logo

Polarizacija se naziva valom u kojem postoji preferirani smjer oscilacije. Sama polarizacija je moguća samo za poprečne valove, a oscilacije se javljaju samo u pravcima okomitim na smjer širenja zračenja. Princip rada polarizacijskih stakala temelji se na odsijecanju uglavnom polariziranog reflektiranog zračenja. Prilikom vožnje automobila odsječeno je zračenje reflektirano s površine drugih automobila, kao i s mokre površine kolnika. Prilikom ribolova odsječeno je zračenje reflektirano s površine vode.

Kao što se lako može vidjeti iz grafikona, kada se koriste sunčane naočale s 50% prijenosa (npr. Polarizacija), relativni maksimum vidljivosti će jednostavno pasti na 0,5, a kada se koriste naočale sa žutom komponentom, ostaje gotovo na istoj razini. Stoga uporaba takvih naočala u oblačno vrijeme i noću ne dovodi do značajnog gubitka vidljivosti.

Emisijski spektar atomskih plinova i para je skup pojedinačnih linija s karakterističnim vrijednostima valnih duljina, zbog strukture atomskih ljuski određenog elementa. Konkretno, za izvore halogena (prednja svjetla automobila) glavna svjetlost se pomiče u plavo područje.

Okrenimo se prednjim svjetlima s žaruljama sa žarnom niti. Radijacija koju emitiraju zagrijane krutine ima kontinuirani spektar, tj. sadrži sve valne duljine bez iznimke, uključujući UV raspon. Karakteristična boja žarulja sa žarnom niti je žućkastobijela.

Halogena prednja svjetla emitiraju plavo-bijelu boju. Emisijski spektar atomskih plinova i para je skup pojedinačnih linija s karakterističnim valnim duljinama zbog strukture elektronskih ljuski atoma određenog elementa. Na primjer, glavne spektralne linije atoma helija u vidljivom području su 447, 492, 587, 667 i 706 nm. Halogene žarulje imaju UV spektralne linije.

Sada ćemo se pozabaviti žutim lećama s naočalama.

Ogroman broj običnih ljudi vjeruje da je za dobivanje žutih leća potrebno jednostavno nacrtati prozirno staklo ili plastičnu žutu boju. Ali nije.

Opcija broj 1. Za proizvodnju svjetlosnih filtara s uskim pojasom (570-590 nm). U tom slučaju, proći će samo žuta komponenta svjetla. Svi okolni objekti postat će žuti - neki tamniji, drugi svjetliji. Neka vrsta sivo-žutog filma. Malo je vjerojatno da u takvim naočalama možete raditi na računalu ili voziti automobil. Gubitak boje je samo grozan.

Opcija broj 2. Korištenje zakona formiranja boja. Poznato je da ako se plava komponenta ukloni iz bijele boje, ona će postati žuta. Na taj način. Ako se premaz koji reflektira plavu komponentu svjetla nanosi na staklo ili plastiku, prenesena bijela svjetlost će postati žuta. Isto će se dogoditi ako se boja unese u masu stakla ili plastike, koja će apsorbirati i (ili) odražavati plavu komponentu.

Zaštitna svojstva čaša s žutim čašama

1. Bilo koji filtar koji smanjuje pozadinsko osvjetljenje poboljšava kontrast vidljive slike i stoga poboljšava njegovu jasnoću. Glavna stvar za ljudsko oko je da sačuva ili obnovi (oblačnost, sumrak, maglu) žutu komponentu svjetla, jer danju, maksimalna spektralna vidljivost (percepcija oka) odgovara valnoj duljini 555 nm. Glavni pojas valne duljine spektralne vidljivosti je 500-600 nm, tj. potpuno uključuje žutu komponentu 570-590 nm.


2. Oblačno vrijeme, magla, sumrak. Maksimalna spektralna vidljivost pomiče se na plavo-zeleno područje (kako to priroda daje!). Potrebno je prevariti mozak i oči osobe - promijeniti boju percepcije u području žutog dana. U isto vrijeme, sudeći prema spektralnom prijenosu prevlaka za stakla i plastiku, dio plavo-zelene regije spektra nije potisnut. Gubitak boje naravno postoji, ali oni nisu kardinalni. Time se značajno smanjuje bijelo i plavo osvjetljenje pozadine. Poboljšanje udobnosti i oštrine slike je ogromno - nosite naočale i sve sumnje će proći!

3. Noćna vožnja - žute polarizirane leće. Percepcija boje - vidi str.

A. Žarulje sa žarnom niti. Žute leće ne samo da propuštaju, već u velikoj mjeri odražavaju žutu komponentu (upijajuće plavo). U ovom i učinak zaštite od svjetlosti nadolazećih svjetala

B. Halogene žarulje imaju značajnu plavu komponentu emitiranog svjetla. Žute naočale jednostavno filtriraju značajan dio plave komponente.

http://cafa-france.ru/ochki_osob

LiveInternetLiveInternet

-Tagovi

-kategorije

  • Osobnosti (124)
  • Verzije (73)
  • Literatura (66)
  • Glazba drugih žanrova (59) t
  • Znanje je moć (53)
  • Kino (53)
  • Povijest (51)
  • Fotografija (48)
  • Humor (47)
  • Životinje (44)
  • Slikarstvo (43)
  • Ljepota prirode (41)
  • Otajstva povijesti (39)
  • Misticizam (34)
  • Godišnji odmor (33) t
  • More (30)
  • Teorija zavjere (30)
  • Popularna glazba (28)
  • Hladne veze (27)
  • Audioknjige (27)
  • Fizika, prostor, vrijeme i prostor (25)
  • Nepoznato (22)
  • Klasična glazba (20)
  • Putovanja (16)
  • Poezija (16)
  • Lingvistika (14)
  • Vjenčanje (11)
  • proricanje, horoskopi (9)
  • Psihologija (8)
  • Tajne Antarktike (8)
  • Recepti (8)
  • Hitlerizam (8)
  • Pops (8)
  • Pirati (7)
  • Ekstremno (7)
  • arhitektura, dizajn (6) t
  • NLO (6)
  • Horror (6)
  • Egipat (2)
  • prenošenje stvarnosti (2)
  • Vadim Zeland (2)
  • Tajne Mjeseca (1)

-reference

-glazba

-Pretplatite se e-poštom

-Pretraživanje po dnevniku

-statistika

Zašto trebamo žute naočale

"Ako ste gledali Pereskhiltonovo tražilo s Ivanom Okhlobistinom, onda ste vjerojatno primijetili da je došao u čašama sa žutim lećama:


Možda ga je većina publike uzela za neki ekstravagantni trik poput ružičaste kravate ili jakne s točkicama, ali zapravo je sve mnogo prozaičnije. Ohlobistin u životu nije budala i zna što radi.

Činjenica da žuti svjetlosni filtri ne propuštaju štetne zrake plavog dijela spektra, nisam odmah pročitao na internetu, ali sve je počelo s činjenicom da sam prije nekoliko godina počeo raditi kao taksist i noću. Što je noćna vožnja? To je mrak, općenito, slika izvan prozora (kao rezultat toga zjenice se šire u odnosu na dnevne), ali kada se svjetla automobila kreću prema naprijed, oni samo izgaraju mrežnicu (tijekom dana, a ne smokva - učenici su već! ). I za volanom ove radosti općenito je konstanta, a ne jednom na sat. No, spasio me kolega (vuk taksija) - savjetovao mi je da vozim žutim naočalama (a budući da sam već nosio naočalicu, kupio sam svjetlosni filter na štipaljci za 6 dolara). Mehanizam je jednostavan - kontrast se smanjuje. Svijetlo postaje prigušeno, ali crna ne postaje tamnija, tj. smanjuje razliku između ekstremnih točaka. Rezultat je bio nevjerojatan - moje oči više nisu bile umorne! Usput, razotkrio se vrlo zanimljiv učinak (ili iluzija?) - noću stavljate žute filtre i odjednom se čini da je slika postala jasnija. Ne znam iz nekog razloga, jesu li učenici rastegnuti ili psihološki. Ukratko, ako ste profesionalni vozač (ili samo vozite noću), onda kupite bez oklijevanja - dobro, jednostavno bez razmišljanja! Usput, ako je ubojica, a zatim - ove naočale dati na streljani, tako da je slika bila jasnija i kontrast (vidio sam ga kada sam vozio dječaka da puca pravi pištolj negdje na sjevernoj periferiji).

Ali postoji još jedna upotreba za one koji provode sate na računalu. Posebno sam naručio par (imam s dioptrijom) i držati ih na poslu (usput, ova boja se naziva jantar na engleskom, ali ti ćeš, poput mene, trljati siromašnu prodavačicu o žutoj boji.) - sjedajući ujutro na radnom mjestu, stavi ih obični (s istim dioptrijama, ali iz prozirnog stakla). Ali ponekad zaboravim promijeniti točke, ali nakon nekoliko sati dolazi automatski podsjetnik - u oku je ubod. Promjena - bol prolazi. Ukratko, ako također provodite cijele dane zakopane u lice ekrana računala, onda kupite bez oklijevanja - dobro, to uopće nije razmišljanje!


Ako želite saznati više o mehanizmu njihova djelovanja, pročitajte ovo:
ovdje i ovdje "

http://www.liveinternet.ru/users/valentin_tsmakaliuk/post397634722

Za što su žute naočale?

Crveni okvir za spektakl - dopustite sebi svijetle boje

Crveni okvir je savršena nijansa za one koji vole ne samo izdvajati se od ostalih, nego i nadopuniti sliku akcentima koji privlače pozornost.

Moderne muške naočale s crvenim okvirima pomoći će gospodinu da ostane u trendu, bez obzira na dob, kao i sezonalnost. Raznovrsnost boja, ali s druge strane, njezina svjetlina i atraktivnost savršeno se uklapaju u čaše različitih oblika: ovalnog, okruglog, pravokutnog oblika. Osim toga, okvir je ukrašen metalnim srebrnim ili zlatnim umetcima, ulomcima kože, strogim otiscima. Različita širina luka i okvira omogućuje vam odabir modela koji skladno nadopunjuje oblik lica.

Uz okvir od crvenih nijansi leće mogu se kombinirati u različitim bojama, u rasponu od klasične crne i smeđe, a završavaju sa zelenom i žutom. Crvena boja se smatra simbolom snage i strasti, te će se bilješke pridodati slici čovjeka koji točno odabire sjajnu nijansu okvira za sunčane naočale ili modele koji ispravi vid, povećava oštrinu vida dok radi za računalom ili vozi automobil. Nije ni u čemu u novoj kolekciji dizajnera za ljetnu i zimsku sezonu, popularnost crvene ne opada, nego samo dobiva na zamahu tijekom godina.

imenik

Kontaktirajte nas

Način rada: Pon-Pet od 10:00 do 18:00 Prihvaćanje naloga 24/7.

OCHKI-BRAND.COM, Online trgovina točaka u Moskvi: brendirane sunčane naočale i medicinski okviri za muškarce, žene, djecu iz najboljih proizvođača u Italiji © 2019. Sva prava pridržana.

Kontaktirajte nas

povratni poziv

Kontaktirajte nas

Način rada: Pon-Pet od 10:00 do 18:00 Prihvaćanje naloga 24/7.

Gledali ste

Omiljene

Prijavite se

Osobni račun

Uspoređujući 0 proizvoda

Kontaktirajte nas
Gledali ste
Omiljene
usporedba

Pravila o privatnosti

Opće odredbe

Neki objekti na ovoj stranici su intelektualno vlasništvo StoreLanda. Korištenje takvih predmeta utvrđeno je važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.

Stranica StoreLand ima veze za odlazak na druge web-lokacije. StoreLand nije odgovoran za informacije objavljene na ovim stranicama i pruža veze do njih samo kako bi se osigurala praktičnost posjetitelja vaše web-lokacije.

Osobne informacije i sigurnost

StoreLand jamči da informacije koje primite od vas nikada neće ni pod kojim okolnostima biti dostavljene trećim stranama, osim kako to zahtijevaju važeći zakoni Ruske Federacije.

U određenim okolnostima, StoreLand može zatražiti da se registrirate i pružite osobne podatke. Pružene informacije koriste se isključivo u službene svrhe, kao i za pristup određenim informacijama.

Osobni podaci mogu se u bilo kojem trenutku promijeniti, ažurirati ili izbrisati u odjeljku "Račun"> "Profil".

Da bi vam pružio informacije određene vrste, StoreLand može, uz vaš izričiti pristanak, poslati informativne poruke na adresu e-pošte navedenu tijekom registracije. U bilo kojem trenutku možete promijeniti temu takvog biltena ili se isključiti iz njega.

Kao i mnoge druge stranice, StoreLand koristi tehnologiju kolačića, koja se može koristiti za promidžbu našeg proizvoda i mjerenje učinkovitosti oglašavanja. Osim toga, uz pomoć ove tehnologije, StoreLand je konfiguriran za rad s vama osobno. Posebno, bez ove tehnologije, nemoguće je raditi s autorizacijom u upravljačkoj ploči.

Informacije na ovim stranicama su čisto informativne prirode, sve promjene mogu se izvršiti bez prethodne najave.

Da biste odbili daljnju komunikaciju s našom tvrtkom, promijenili ili izbrisali vaše osobne podatke, kontaktirajte nas putem obrasca za povratne informacije.

http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochki

Murmansk01 ›Blog› Žute naočale.

Pozdrav svima, opet ljudi objavljuju iskustvo kupnje žutih naočala i njihovo korištenje za vožnju u teškim uvjetima, a opet se pojavljuje i pametni oftalmolog koji kategorički izjavljuje bezuvjetnu štetu takvih naočala, ALI na zahtjev da objasni i protumači tragediju korištenja žutih plastičnih naočala oni ne mogu voditi nikakve argumente osim "Ali ovdje", "Vi ste budala", "Što vam mogu reći", "Nikome neću objasniti", "Morate kupiti samo od mene"... i naravno, svi se mole za polarizaciju, kao spas od svega odjednom...

Pokušat ću donijeti ono što sam našao na mreži:

prvo o polarizaciji jezika znanosti:

1. Temeljna razlika između sunčanih i polariziranih naočala je u tome što se sve polarizirane leće mogu koristiti kao sunčane naočale, ali sve sunčane naočale ne štite od polariziranog svjetla.
2. Zasljepljujući bljesak nastaje kada se svjetlost odbija od različitih površina. Što je veća odbojnost površine, to više zasljepljuje utjecaj na viziju. U bilo koje doba godine, odsjaj se javlja kada se svjetlost odbija od snijega, vode, pijeska, automobila i kolnika ne samo u jakom svjetlu, već iu uvjetima koji smanjuju vizualni kontrast - maglu, kišu, dim, smog.
Odsjaj uzrokuje smanjenje oštrine vida, promjenu percepcije oblika i boje predmeta, smanjenje kontrasta slike, uzrokujući astenopiju (zamor očiju). Jednostavno smanjenje intenziteta svjetla koje pružaju sunčane naočale ne rješava probleme povezane s odsjajem. Jedino rješenje je korištenje polarizirajućih leća.

Ispada da je jedina razlika polarizirajućih leća spas od odsjaja, koji u sumrak NE!

3. Što se tiče sigurnosnih naočala

Nastavljajući istraživanje započeto 80-ih, tim akademika Ostrovskog planirao je stvoriti fotokromne leće koje bi bile poput kameleona: bezbojne u tamnom i žutom na ulici. No, pokazalo se da kemičari još uvijek ne mogu riješiti problem: fotokromne tvari koje mijenjaju boju, rade samo u staklu ili vrlo čvrstom polimeru, a leće ne mogu biti izrađene od stakla. Stoga su znanstvenici počeli stvarati fotokromne naočale. Radovi se izvode zajedno s akademikom Minkinom iz Južnog znanstvenog centra u Rostovu i akademikom Aldošinom iz Instituta za probleme kemijske fizike Ruske akademije znanosti u Černogolovki. Trenutno, znanstvenici biraju spektre, određuju koje su fotokromne boje potrebne. Ove naočale moraju biti bezbojne u sumrak ili pri slabom osvjetljenju, a pri jakom svjetlu dobivaju boju jantara - od svijetle do tamne, ovisno o intenzitetu osvjetljenja.
Takve su čaše potrebne osobama koje imaju problema sa mrežnicom, a one su obično slabovidne, ili one koje su implantirane s bezbojnim umjetnim lećama nakon uklanjanja katarakte. Osim toga, fotokromne čaše su potrebne za starije osobe koje imaju povećani rizik od lakog oštećenja leće i mrežnice. Ovi radovi se provode u okviru projekta podržanog od strane Federalnog ciljnog programa „Istraživanje i razvoj“.

I opet, primijetite riječ da će samo polarci spasiti vid... upravo suprotno, govorimo o fotokromima...

4. Predstavljeni naočale zapravo zakovica, kao što ja razumijem red hrpe marki i samo za ruske proizvođače, koji, zajedno s lijepim kutije, omogućuje im da se prodaju u Ruskoj Federaciji sa 600% dobitak :)

5. pro UV zaštita
UV zračenje se uvjetno dijeli na tri regije: meki ultraljubičasti zrak (regija A), medij (regija B) i tvrdi (područje C). Međunarodne komisije za osvjetljavanje su 1963. godine zadnji put odredile granice. Komisija je pronašla meki ultraljubičasti zrak ili UVA u rasponu od 315-400 nm; medij, UVB, od 280 do 315; tvrdi, UFS, između 100 i 280 nm.
Osjetljivost kože naglo opada nakon 300 nm. Najkraća valna duljina zabilježena na razini mora je 286 nm. U stvarnosti, na umjerenim, a ne na tropskim širinama, svjetlost s valnom duljinom manjom od 295 nm nikada ne dopire do površine zemlje; u Moskvi je taj broj još veći - 301 nm.
Gotovo sve tvari koje su neprozirne u vidljivom području također su neprozirne za ultraljubičasto zračenje.
Staklo u tankom sloju, oko 0,1 mm, vrlo je prozirno u cijelom UV području. I uobičajeno prozorsko staklo debljine 3 mm prenosi svjetlo u području mekog zračenja.

Objasnite koliko su te čaše opasne?

Iz osobnog: Već više od 10 godina koristim različite naočale sa žutim lećama (plastike) bilo koje nelagode, to se jasno vidi u magli i sumraku (ovo drugo vrijedi za polarnu regiju), omekšava svjetlost pulta (nažalost nije moderno podešavati prednja svjetla u našem području, ali vlado je vrlo cijenjeno ), i jednostavno u odsutnosti izravnog sunca - sve to veselo nije tako sivo :)

Ako možete govoriti s uvjerenjem, doista želim razumjeti zašto je to opasno, možda sam trebala sve odbaciti dugo vremena...

Shl... ako je važno - imam slab vid za jako dugo vremena i koristim dioptrijske naočale, znam što su dioptrije, znam međupupilarnu udaljenost, u ovoj temi nije relevantno, jer raspravljajući o čašama bez dioptrije... Prema zadanim postavkama, razumijemo da obruči, iako kineski, nemaju nikakav kemijski miris, niti mogu izazvati alergijsku reakciju, inače bi odmah otišli u smeće...

http://www.drive2.ru/b/2532931/

Čaše sa žutim lećama

Pozdrav dragim čitateljima. Nastavljam temu bicikla, a danas ćemo govoriti o naočalama sa žutim lećama.

Čaše sa žutim lećama koriste se u zamagljenim ili maglovitim vremenskim uvjetima za povećanje kontrasta i jasnoće okolne slike. Takve su čaše potrebne vozačima u mraku, osobito izvan grada, gdje vozači automobila uključuju duga svjetla, što je snažno i nemilosrdno zasljepljujuće. Osim vozača, koriste se i za ribolov, lovce, strijelce itd.
Idemo na stvarne točke. Stigli smo, kao i obično, Singapore Post za 11 dana. I, iako je parcela bila prilično otrcana, naočale nisu patile.


Čaše su u cijelosti izrađene od plastike, koja se, usput, lako savija i nakon završetka djelovanja sile na nju zadržava svoj oblik. To znači da ćete, savijanjem naočala, morati da ih otkopčate natrag. Nisam provodio testove za pretjerana opterećenja, ali zahvaljujući pošti, pošiljka je stigla otrcana, a naočale, iako nisu bile oštećene, ali jedna od ruku bila je veća od druge. Nakon nekoliko minuta laganog ispravljanja naočala u pravom smjeru, uspio sam vratiti pravilan oblik naočala. Važno je napomenuti da je u procesu nepopustljive plastične leće mahnito škripao, ali s poštovanjem preživio.


Fotografija pokazuje da je logotip proizvođača naočala pričvršćen na lijevom staklu. Dakle, on mi smeta. Nije da je bilo presudno miješati se u pregled, nego ih staviti na prvi put i nije se moglo naviknuti na jedva primjetnu mrlju na staklu. S vremenom sam se, naravno, na to navikla, i više ne obraćam pozornost na takvu sitnicu, ali mislim da bi se tvrtka trebala brinuti o premještanju logotipa na drugo mjesto, na primjer, na lukove.


Mjesto na kojem se čaše dodiruju nosom proizvođača odlučilo je omekšati mekanim odvojivim mlaznicama od gume. Da ga upotrijebite ili ne - odlučite. Osobno sam u procesu korištenja primijetio neke nijanse za sebe. S mlaznicom, naočale udobno sjede na licu, ali mogu biti maglovite nakon brze vožnje biciklom. Bez mlaznice, naočale su manje udobne za sjedenje na licu, ali ne toliko u magli. Zato ponekad izvadim mlaznicu i odem bez nje.

Nažalost, zbog svoje niske cijene, na naočalama ima nekoliko neravnine, koje, međutim, ne ometaju njihovu uporabu. Također, ruke nisu gumirane, kao rezultat toga, nakon dugih vožnji, područje iznad uha počinje malo boljeti. Test na kućnom monitoru pokazao je da naočale, nažalost, nisu polarizirane.
I konačno, fotografija je u procesu upotrebe, a nekoliko za usporedbu svijeta oko nas s istrošenim naočalama i bez njih.

Pregled prednosti i mana:
+ Izvrsno ispunjavaju svoju misiju.
+ Udobna i meka kapica za nos
+- Izrađena od plastike za savijanje
- Nije polarizirano
- Logo tvrtke na staklu
- Nekoliko oštrica
- Ruke nisu gumirane

Na kraju, želim reći da su čaše, iako napravljene u Kini, ali ne i nouneym, i obavljati minimalne funkcije za koje su stvorene. U procesu primjene uočeni su sljedeći nedostaci: par nogu i, ponekad, prekomjerna fleksibilnost plastike. Želim polarizirano staklo, ali za takvu cijenu, mislim, to je opravdano. Također, nakon mnogo sati putovanja, nedostaje guma na rukama, zbog čega područje u blizini ušiju malo boli. Logotip tvrtke na staklu, po mom mišljenju, apsolutno nije potreban. Razumijem želju proizvođača da se izjasni, ali da bi to učinio, žrtvovanje udobnosti kupca nekako je nedostojno. Za početnike, naočale su u pravu, jer: "da vidim da li mi uopće trebaju takve naočale". Za iskusnije, mislim da je najbolji izbor zamjenjivi objektivi.

Hvala svima na pažnji. U nove zapise =)

http://mysku.ru/blog/china-stores/11516.html

Žute naočale za što

Mnogi misle da je u žutim naočalama sve bolje vidjeti noću, a samo tamne naočale štite od UV svjetla. Je li to doista tako?

Koje su prednosti određene boje objektiva?

Što daju ogledala u boji?

Za što je potrebna polarizacija?

Što su fotokromne naočale?

Sada ćemo ovdje objasniti sve na prstima)

Naočale, koje boje odabrati?

Glavna karakteristika leća za naočale je njihov prijenos svjetlosti, tj. Koliko je taman objektiv. Po ovom parametru postoji podjela na 5 kategorija. U tim kategorijama postoji masa mogućih varijanti boja i nijansi, od kojih se svaka razlikuje po svojim specifičnostima.

Stožerna tablica s dosadnim brojevima bit će prikazana ispod, ali za sada ćemo govoriti o bojama leća koje često uzrokuju pitanja.

Žute naočale. Zahvaljujući jantarnoj nijansi slika postaje jasnija i raznobojnija. Žute leće su najučinkovitije u oblačno vrijeme. Čaše s takvim lećama odsiječe dio plavog spektra svjetlosti, što povećava kontrast i poboljšava percepciju objekata u prostoru (udaljenost, dubina, kontrast, oštrina, oštrina). Takva svojstva omogućuju smanjenje naprezanja očiju i poboljšanje brzine reakcije. Subjektivni osjećaji postaju svjetliji, svjetliji, šareniji, topliji i čak "zabavniji".

Postoji zabluda da vam žute naočale dopuštaju da bolje vidite u mraku. Jao, nije tako! Uostalom, ako je dio vidljivog spektra blokiran, onda ne postaje lakši. Žute leće mogu se koristiti u sumrak, pa čak i noću, ali važno je razumjeti da oni još uvijek oduzimaju svjetlo, a ne dodaju.

Narančaste čaše imaju ista svojstva kao i žute leće. Još učinkovitije odrezati plavi spektar svjetla i povećati kontrast. Na suncu su ugodnije nego u žutim naočalama! U oblačnom vremenu još su vidljivije vrućina, kontrast, boje i raspoloženje, a ne preporučamo noću i pri slabom osvjetljenju!

Dimni (izvorni, unutarnji / vanjski miroor) - prozirna leća sa svjetlećim brončanim premazom. Dovoljno svjetlo objektiv, koji, zahvaljujući ogledalo premaz pruža udobnost, i na jakom suncu i na sumrak. Univerzalna opcija za različite zadatke (u razumnim granicama, naravno). Ne preporučamo noću!

Svijetlo smeđa, smeđa i zelena, takve nijanse imaju umirujući učinak. Udobno na sunčanom danu i oblačnom vremenu. Učinite sliku toplom i ugodnom.

Crveno-smeđa i "Vermillion". Posebne boje leća, koje prigušuju plavi i zeleni spektar, povećavaju kontrast. Najučinkovitiji je za prepoznavanje malih predmeta protiv neba i lišća (pucanje u klupe, golf itd.)

Prozirni, sivi i crni. Standardne boje leća koje prenose najrealniju sliku prirodnim bojama. Razlikuju se po stupnju zamračenja i koriste se za različite svjetlosne uvjete.

Osim gore navedenih standardnih boja, postoje i posebne

TEHNOLOGIJE I PREMAZI

Kameleoni - fotokromne leće, zaklonjene izlaganjem sunčevoj svjetlosti. Univerzalna opcija koja vam omogućuje da se riješite potrebe da nosite nekoliko naočala s različitim stupnjevima zamračenja. Više detalja u članku "fotokromni"

Objektivi s ogledalima - uglavnom se koriste u sivoj boji koja je presvučena posebnim premazom. Zrcalno zrcalo postaje tamnije, jer dodatno reflektira određeni spektar svjetla (na primjer, plava zrcalna leća odražava plavi spektar, što čini sliku toplijom, i obrnuto, crveni ili žuti objektiv proizvodi hladnije tonove). Učinkovito za biciklizam, aktivnosti na otvorenom i rad u planinama sa snježnim pokrivačem i na otvorenim vodenim prostorima, ali ih ništa ne sprečava da se koriste kao svakodnevne naočale itd.

Polarizirajuće leće su leće koje mogu eliminirati odsjaje uzrokovane odbijanjem svjetla iz različitih površina, kao što su voda, snijeg, mokri asfalt i krovovi kuća. Svijetlo ističe kvalitetu slike jer ometati bilo kakve detalje, pa čak i zasljepljivati. Tajna polarizirajućih leća nalazi se u prozirnom polarizirajućem filmu koji blokira svjetlosne zrake reflektirane od horizontalne površine.

http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.html

Konzultacije s oftalmologom.
fizioterapija
Prodajna mjesta i kontaktne leće

Sve o zamršenosti i značajkama naočala za vožnju.

Za vozače se preporučuju naočale s različitim spektralnim filtrima:

  • žuto (u kišno i maglovito vrijeme)
  • narančasta (u sumrak i noću)
  • polarizirajuće (u jakom sunčanom vremenu)

Osobitost ovih filtera je u tome što pravilno biraju razmjere prijenosa svjetlosti, čime se povećava kontrast vanjske scene kabine, smanjujući vizualni zamor, povećavajući udobnost i vizualne performanse. Filtri se koriste u obliku afokalnih obojenih stakala ili u obliku kromatskog premaza njihovih korektivnih naočala.

Žuti filtri s naočalama za vožnju:

Dugoročne studije omogućile su da se utvrdi da će najveće povećanje vidne oštrine i osjetljivosti na kontrast biti postignuto ako leća za naočale ima žutu boju i spektar prijenosa u sljedećim graničnim granicama: za valnu duljinu: 380 nm i kraće - manje od 10%; za 400 nm - ne više od 10%; za 420 nm - 10-14%; za 440 nm - 17-22%; za 460 nm - 40-50%; za 480 nm - 60-70%; za 500 nm - 75-80%; za duljine od 520 nm i više - 85-95% (patent Rusije). Iako se svjetlost bilo kojeg objekta, kada gledamo ovaj objekt kroz filtre, smanjuje za 10-15% (zbog nekog smanjenja prijenosa svjetlosti u plavo-ljubičastom području), subjektivno, ljudsko oko ne samo da to ne primjećuje, već, naprotiv, osjeća da Postao je kao lakši, ugodniji. To je zbog činjenice da je količina kromatskih aberacija smanjena s 1,5 - 2 dioptrije na oko 1 dioptrija. To je osobito vidljivo u rasponu valnih duljina od 380-440 nm. Istraživanja su pokazala da to dovodi do povećanja oštrine vida od 1,3–1,4 puta, dok istovremeno povećava kontrast slike.

Utvrđeno je da su žuti filteri prikladni za vožnju u zimskim uvjetima na snježnoj površini.

Još jedna korisna i važna značajka žutih filtera je da oni mogu doprinijeti bržoj vizualnoj percepciji i smanjiti učinke odsjaja i sjaja, budući da su "post-slike" iz plave komponente spektra znatno duže nego za dio dugačkog vala spektra.
Ogroman broj običnih ljudi vjeruje da je za dobivanje žutih naočara potrebno samo obojiti žuto staklo. Ali nije. Ako jednostavno nacrtate (a u jeftinim naočalama to je upravo ono što je učinjeno), naočale su žute s uskom pojasnom širinom (570-590 nm), onda će takve naočale promašiti samo žutu komponentu svjetla. Svi okolni objekti postat će žuti - neki tamniji, drugi svjetliji. Neka vrsta sivo-žutog filma. Malo je vjerojatno da takva stakla mogu raditi ili voziti automobil. Gubitak boje je samo grozan. Drugi način za proizvodnju žutih filtera je uvođenje boje u masu stakla ili plastike koja će apsorbirati i (ili) odražavati određenu valnu duljinu. Tako izrađena leća neće s vremenom mijenjati svojstva, premaz neće biti izbrisan, a transmisija i apsorpcija svjetla će uvijek biti ista, što je vrlo važno.

Narandžasti filteri s naočalama za vožnju:

Narandžasti filteri - noćna vožnja (anti-farovi)

Posebni objektivi za noćnu vožnju:

  • Povećajte jasnoću slike u oblačnim i lošim vremenskim uvjetima;
  • Smanjite razinu odsjaja;
  • Oni stvaraju udobnost za radne oči noću;
  • Osigurati sigurnost vozača;
  • Posjeduju nizak koeficijent apsorpcije svjetla;
  • Može se izrađivati ​​u materijalima različitog indeksa stanjivanja (1, 6, 1, 67) i može se umetnuti u sportski okvir.

Noću, u slučaju oblačnog vremena, magle i sumraka, maksimalna spektralna vidljivost pomiče se u plavo-zeleno područje (kako to priroda daje!). Da bi se povećala prepoznatljiva sposobnost oka - potrebno je prevariti ljudski mozak i oči - promijeniti percepciju boje u žuto-dnevnom području. Narančasti filteri ne samo da prolaze, već i uvelike odražavaju žutu komponentu, a plavi dio je rezan još rigidnije nego samo žuti filteri. U ovom i učinak zaštite od svjetlosti nadolazećih svjetala. Stoga, narančasti filteri, iako dovode do djelomičnog gubitka boje, ali to značajno suzbija osvjetljenje bijelo-plavom pozadinom. To daje značajan napredak u udobnosti i oštrini slike - nosite naočale i sami ćete se uvjeriti!

POLARIZIRANI FILTERI

U oftalmološkoj optici polarizirana stakla pripadaju sunčanim naočalama. No, osim njihove glavne funkcije, zaštite od svjetlosnog zračenja i, posebno, od ultraljubičastog zračenja, oni provode smanjenje odsjaja. Kontrola svjetlosti za smanjenje odsjaja je dugogodišnji san dr. Edwina Landa. To je ostvareno 1929. godine, kada je osnivač korporacije Polaroid bio prvi u svijetu koji je izmislio polarizirajuće leće za sunčane naočale. No, unatoč tome, više od 90% čaša koje se danas prodaju na tržištu nemaju polarizirajuće filtre. Oni koji su, ne uvijek imaju isti učinak kao i kvalitetne leće marke sunčanih naočala. Radeći na principu polarizirajućeg platna, posebne vertikalne sunčane leće potpuno eliminiraju odsjaj. Polarizacijski filtri se sastoje od dugih paralelnih vlakana koja blokiraju svjetlost koja se kreće u ravnini okomitoj na ta vlakna (to jest, horizontalni "blistavi valovi"), a prenose se samo okomiti svjetlosni valovi koji su korisni ljudskom oku. Polarizirajuće sunčeve leće selektivno apsorbiraju svjetlosne valove koji se kreću u svim smjerovima, osim vertikalnih.

Na primjer, složeni 7-slojni dizajn Polaroid leća izgrađen je oko jednog središnjeg elementa: filtra za polarizirajuće svjetlo. Materijal za leće, izrađen od visoko kvalitetnih lijevanih bitrada, laminiran je u skladu s optičkim standardima kako bi se osigurala ujednačena debljina, jasnoća i otpornost na udarce. Ovaj polarizirajući materijal S13 je načinjen od sedam funkcionalnih elemenata pažljivo spojenih zajedno. Na obje strane filtera, UV apsorberi su laminirani, što odvaja štetne UV zrake do 400 nanometara. Elementi pufera su laminirani na obje strane UV apsorbera, što čini materijal objektiva laganim i fleksibilnim - i istodobno iznimno izdržljiv. Tvrdi sloj je pričvršćen na obje strane površine S13 materijala. To daje materijalnu čvrstoću, deset puta jaču od mnogih konvencionalnih plastika.

Kako razlikovati polarizirane naočale od običnih sunčanih naočala?

Po izgledu to je nemoguće. Ako u optici nema posebnog testa za polarizirane naočale, možete koristiti znanje da križani polarizatori uopće ne puštaju prirodno svjetlo. Da biste to učinili, jednostavno proširite dvije točke okomito jedna na drugu i provjerite je li nešto vidljivo, ako ne, onda su polarizatori ispred vas.

Za vozače preporučuju se naočale s različitim spektralnim filtrima

  • žuta (u kišno i maglovito vrijeme),
  • narančasta (u sumrak i noću),
  • polarizirajuće (u jakom sunčanom vremenu).

Osobitost ovih filtera je u tome što pravilno biraju razmjere prijenosa svjetlosti, čime se povećava kontrast vanjske scene kabine, smanjujući vizualni zamor, povećavajući udobnost i vizualne performanse. Filtri se koriste u obliku afokalnih obojenih stakala ili u obliku kromatskog premaza njihovih korektivnih naočala.

http://imavision.ru/articles-all-about-lenses/about-eyewear-lenses/glasses-for-driving/

Kako boja naočala utječe na vašu viziju?

Dosta je napisano o korisnosti određene boje leća za spektakl, o viziji osobe. Neke se nijanse preporučuju za vožnju automobila, neke za rad na računalu, a neke ubrzavaju brzinu reakcije na vanjske događaje, što je izuzetno korisno za sportska natjecanja. Opet, intenzitet zasićenja bojom je često važan, u nekim slučajevima dovoljan je toniranje na 20-30 posto, a ponekad 75% zamračenja nije dovoljno.

U jednom kratkom članku pokušali smo sažeti dostupne podatke o utjecaju boje leća za naočale. Ovdje se ne bavimo pitanjem intenziteta toniranja, jer korisnik često odabire postotak toniranja u jednoj ili drugoj boji, na temelju vlastitih preferencija.

No, ipak, napominjemo da moderna proizvodnja naočalnih leća ima sposobnost, sasvim točno, u skladu s naručenim postotkom boje za zamračenje. Na primjer, možete naručiti i 10% i 25% i 80% toniranje, s “pitchom” od 5%. U skladu s tim, OpticBox optički dućan ima sve te mogućnosti.

Dakle, kako boje utječu na našu viziju.

Zelena boja. Najčešći je na sunčevim lećama. Svatko zna o korisnosti zelene - sve to se može projicirati na leće za naočale. Ima izrazito učinkovit učinak na ljudski vegetativni sustav. Svima, bez iznimke, možemo preporučiti korisnike bodova.

Siva boja. Također se često koristi s sunčanim naočalama. Mirna, neutralna boja, često se koristi u modernim naočalama. Smatra se da smanjuje kontrast objekata.

Crvena boja. On potiče našu viziju. Uzrokuje neki stimulirajući učinak, što dovodi do povećanja brzine reakcije. Vrlo često se crvena boja koristi u profesionalnim sportskim naočalama. U isto vrijeme, proizvođači ne preporučuju nošenje naočala s lećama ove boje tijekom cijelog dana. Oči, u napetosti, brzo se umaraju.

Plava boja. Mirna i glatka. Smatra se da ima smirujući učinak na osobu. Puls postaje glađi i usporava. Može se preporučiti nervoznim korisnicima, kao konstantna boja leća za naočale.

Žuta boja. Takozvano "prosvjetljenje". Često se koristi u "naočalama protiv magle". On stvarno čini svijet oko sebe mnogo svjetlijim. Čak postoji i emocionalni lift s dugim naočalama s žutim lećama. Jedini problem s ovom bojom su naočale, ponekad ih morate skinuti i vratiti potrošača u stvarnu stvarnost.

Narančaste boje. Boja leća, vesela, udobna za oči i vid. Ona također potiče aktivnost i djelomično osvjetljava vanjski svijet. Ova boja, koristim mnoge profesionalne sportaše - jer se vjeruje da utječe na tjelesnu aktivnost. Konkretno, u našoj online optika, postoji posebna boja temelji se na narančastu nijansu, za aktivno druženje na ulici, u sunčano vrijeme - SkyFan.

Smeđe boje. Druga najpopularnija nijansa, često korištena u sunčanim naočalama. Povećava kontrast objekata i ne iskrivljuje primarne boje. Primjerice, u našem asortimanu postoji kolor Roadstar. To je blueblacker, baziran na smeđoj boji sa zasićenjem od 75% - u skladu s tim, osvjetljava svjetlo i istovremeno blokira prekomjernu svjetlinu. Preporučuje se za aktivnu vožnju u sunčanom vremenu.

http://opticbox.ru/news/kak-tsvet-ochkovykh-linz-vliyaet-na-vashe-zrenie

Žute naočale za što

narančaste su noću ispirale sliku i vjerojatno su upravo progutale taj plavi spektar koji nam noću dopušta da idemo bez osvjetljenja. tj vidljivost je pala ozbiljno! [/ b]

Činilo mi se da je to kao da je tvoja šuma u šumi izmjerila. Još nisam testirala svoje.

Pokušao sam je u narančastoj noći iu jednostavnim.. Vozio sam se parkom bez osvjetljenja (mislim da nije bilo svjetala i nije bilo svjetala u parku). Činilo mi se da je noću, u prozirnim, udobnije voziti oči nego u narančastim. narančaste su noću ispirale sliku i vjerojatno su upravo progutale taj plavi spektar koji nam noću dopušta da idemo bez osvjetljenja. tj vidljivost je pala ozbiljno! [/ b]


To su zacijelo bile loše točke.
Ne tako davno vozim bicikl, ali u svom drugom hobiju dugo koristim žute naočale i neprestano. To puno pomaže. Čak i noću.

Nuspojava promjene spektra (plavi probir) je povećanje kontrasta. Noću, oči ne razlikuju boju, to je prvo, a drugo, logično, crveno je važno noću, a ne plavo.

u teoriji to je razumljivo, pišu to u slučaju oblačnog vremena iu mraku, ali u praksi nisu razumjeli koliko su pokušali razumjeti prednost u odnosu na transparentne leće u mraku.
tko u praksi stvarno mijenja nit iz transparentnog u žuto? ako je tako, pod kojim uvjetima? [/ b]

Žute leće su relevantnije u oblačno vrijeme, magla u snježnim uvjetima. Prilikom skijanja, snowboardinga. Reljef staze bolje je vidjeti i bolje vidjeti. Više kontrasta.
A u njima je raspoloženje bolje u lošem vremenu. : D

Primijetili ste da je signal za rješavanje semafora plavi? Željeznički radnici vjeruju da je plava kontrastnija i bolje se razlikuje u uvjetima slabe vidljivosti. Ovaj put
Plave zrake apsorbiraju narančasti filtri. Zakon izveden o-leg'om. Ovo su dva.
Ergo: kada vozite željeznicom - koristite druge naočale, kada ste na cesti - narančaste. [/ B]

Tako je. Plava žarulja je bolje vidljiva od zelene. Ali kad je sve osvijetljeno plavim svjetlom, onda se nichrome ne vidi
Zapamtite telefone s plavim pozadinskim osvjetljenjem, pipetirajte sve što vidite.

Što se tiče specijalnih naočala za vožnju željeznicom, u pravu ste, inače nećete primijetiti lokomotivu u vožnji bicikla i slučajno je oboriti.

Dodano kasnije (15.03.2009 11:44):

Žute leće su relevantnije u oblačno vrijeme, magla u snježnim uvjetima. Prilikom skijanja, snowboardinga. Reljef staze bolje je vidjeti i bolje vidjeti. Više kontrasta.
A u njima je raspoloženje bolje u lošem vremenu. : D [/ b]

Da, potpuno se slažem, staza u žutim naočalama je vrlo jasno vidljiva, a snijeg oka ne slijepi, dobiva se takva ravnomjerna rasvjeta svega
bez ponovnog kontrasta i odsjaja.

Ovo je slika koja se vidi kroz žute naočale.

http://forum.velomania.ru/archive/index.php/t-7793.html

Za što su žute naočale? Zaštitna svojstva naočala za bicikle

Osim mehaničke zaštite, biciklističke naočale imaju i niz korisnih funkcija. Žuta boja poboljšava percepciju. Polarizirane leće štite od sunca pri jakom svjetlu i poboljšavaju kontrast u sumrak.

Lutefisk Hace 5 mjeseci

Jizus kora Dugo vremena nisam čuo takve gluposti. Napunio je sve što sam čuo o naočalama. Kakva je polarizacija žutih naočala? Što jebeno povećati kontrast? Ove naočale su izrađene za sumrak, jer odvajaju plavi dio spektra, čineći objekte MANJIM za razliku od drugih. Za mozak, ova ulovka izgleda kao da je povećala njegovu svjetlinu. Žute naočale dopuštaju još 30 minuta da odu bez fenjera u sumrak i čine ga zabavnijim i sunčanim.

Neee. Hace 7 meses

Čuo sam zvono, ali ne znam gdje je. Jedini plus žutih leća, velika vidljivost objekata u daljini (koji su u izmaglici), protiv neba, vode i magle. Sve ostalo, izmyshlizmy i iluzije autora. Zaštita očiju od ultraljubičastog zračenja i stranih objekata, vlasništvo svih modernih okeka. U vezi s polarizacijom žute leće, općenito, glupost je trepnula. Shkolotrony vidi mnogo takvih gurua i distribuira ih g * ali na internetu.

http://esreporter.com/v/%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%B6%D0%B5%D0 % BB% D1% 82% D1% 8B% D0% B5-% D0% BE% D1% 87% D0% BA% D0% B8-% D0% B7% D0% B0% D1% 89% D0% B8% D1 % 82% D0% BD% D1% 8B% D0% B5-% D1% 81% D0% B2% D0% BE% D0% B9% D1% 81% D1% 82% D0% B2% D0% B0-% D0 % B2% D0% B5% D0% BB% D0% BE% D1% 81% D0% B8% D0% BF% D0% B5% D0% B4% D0% BD% D1% 8B% D1% 85-% D0% BE% D1% 87% D0% BA% D0% BE% D0% B2-JqCB7lBvXnE.html
Up