Polarizacija se naziva valom u kojem postoji preferirani smjer oscilacije. Sama polarizacija je moguća samo za poprečne valove, a oscilacije se javljaju samo u pravcima okomitim na smjer širenja zračenja. Princip rada polarizacijskih stakala temelji se na odsijecanju uglavnom polariziranog reflektiranog zračenja. Prilikom vožnje automobila odsječeno je zračenje reflektirano s površine drugih automobila, kao i s mokre površine kolnika. Prilikom ribolova odsječeno je zračenje reflektirano s površine vode.
Kao što se lako može vidjeti iz grafikona, kada se koriste sunčane naočale s 50% prijenosa (npr. Polarizacija), relativni maksimum vidljivosti će jednostavno pasti na 0,5, a kada se koriste naočale sa žutom komponentom, ostaje gotovo na istoj razini. Stoga uporaba takvih naočala u oblačno vrijeme i noću ne dovodi do značajnog gubitka vidljivosti.
Emisijski spektar atomskih plinova i para je skup pojedinačnih linija s karakterističnim vrijednostima valnih duljina, zbog strukture atomskih ljuski određenog elementa. Konkretno, za izvore halogena (prednja svjetla automobila) glavna svjetlost se pomiče u plavo područje.
Okrenimo se prednjim svjetlima s žaruljama sa žarnom niti. Radijacija koju emitiraju zagrijane krutine ima kontinuirani spektar, tj. sadrži sve valne duljine bez iznimke, uključujući UV raspon. Karakteristična boja žarulja sa žarnom niti je žućkastobijela.
Halogena prednja svjetla emitiraju plavo-bijelu boju. Emisijski spektar atomskih plinova i para je skup pojedinačnih linija s karakterističnim valnim duljinama zbog strukture elektronskih ljuski atoma određenog elementa. Na primjer, glavne spektralne linije atoma helija u vidljivom području su 447, 492, 587, 667 i 706 nm. Halogene žarulje imaju UV spektralne linije.
Sada ćemo se pozabaviti žutim lećama s naočalama.
Ogroman broj običnih ljudi vjeruje da je za dobivanje žutih leća potrebno jednostavno nacrtati prozirno staklo ili plastičnu žutu boju. Ali nije.
Opcija broj 1. Za proizvodnju svjetlosnih filtara s uskim pojasom (570-590 nm). U tom slučaju, proći će samo žuta komponenta svjetla. Svi okolni objekti postat će žuti - neki tamniji, drugi svjetliji. Neka vrsta sivo-žutog filma. Malo je vjerojatno da u takvim naočalama možete raditi na računalu ili voziti automobil. Gubitak boje je samo grozan.
Opcija broj 2. Korištenje zakona formiranja boja. Poznato je da ako se plava komponenta ukloni iz bijele boje, ona će postati žuta. Na taj način. Ako se premaz koji reflektira plavu komponentu svjetla nanosi na staklo ili plastiku, prenesena bijela svjetlost će postati žuta. Isto će se dogoditi ako se boja unese u masu stakla ili plastike, koja će apsorbirati i (ili) odražavati plavu komponentu.
Zaštitna svojstva čaša s žutim čašama
1. Bilo koji filtar koji smanjuje pozadinsko osvjetljenje poboljšava kontrast vidljive slike i stoga poboljšava njegovu jasnoću. Glavna stvar za ljudsko oko je da sačuva ili obnovi (oblačnost, sumrak, maglu) žutu komponentu svjetla, jer danju, maksimalna spektralna vidljivost (percepcija oka) odgovara valnoj duljini 555 nm. Glavni pojas valne duljine spektralne vidljivosti je 500-600 nm, tj. potpuno uključuje žutu komponentu 570-590 nm.
2. Oblačno vrijeme, magla, sumrak. Maksimalna spektralna vidljivost pomiče se na plavo-zeleno područje (kako to priroda daje!). Potrebno je prevariti mozak i oči osobe - promijeniti boju percepcije u području žutog dana. U isto vrijeme, sudeći prema spektralnom prijenosu prevlaka za stakla i plastiku, dio plavo-zelene regije spektra nije potisnut. Gubitak boje naravno postoji, ali oni nisu kardinalni. Time se značajno smanjuje bijelo i plavo osvjetljenje pozadine. Poboljšanje udobnosti i oštrine slike je ogromno - nosite naočale i sve sumnje će proći!
3. Noćna vožnja - žute polarizirane leće. Percepcija boje - vidi str.
A. Žarulje sa žarnom niti. Žute leće ne samo da propuštaju, već u velikoj mjeri odražavaju žutu komponentu (upijajuće plavo). U ovom i učinak zaštite od svjetlosti nadolazećih svjetala
B. Halogene žarulje imaju značajnu plavu komponentu emitiranog svjetla. Žute naočale jednostavno filtriraju značajan dio plave komponente.
http://cafa-france.ru/ochki_osobPostoji mnogo mitova među vozačima, ali jedan od njih, zbog svoje vlastite vitalnosti, kao iu svjetlu nedavnih izmjena Upravnog zakona o zabrani nijansiranja, zaslužuje zasebnu detaljnu raspravu. Ovaj mit je da su obične naočale sa žutim lećama prikladne za zaštitu vozačevih očiju. Kažu da će to biti dovoljno da sunce ne zaslijepi, a svjetla ne blješte. Ova zabluda može naškoditi ne samo novčaniku i samopoštovanju, već i zdravlju.
Povijest vozačevih točaka počela je u trenutku kada su prvi automobili postali sposobni razviti monstruoznu brzinu od 12 do 15 kilometara na sat za ta vremena. U to vrijeme pristup dizajnu i ergonomiji prijevoza nije bio jako domišljat, a ceste su uglavnom bile zabijene, tako da je za vozača bilo ključno da zaštiti vlastite oči od prašine i prljavštine. Sa povećanjem brzine, vizija postaje najvažnije sredstvo za vozača - potrebno je jasno vidjeti cestu, nadolazeće automobile, pješake i sve što se događa oko njih, tako da u slučaju nepredviđene situacije moramo reagirati na vrijeme i spasiti život za sebe i druge.
Čak i oni vozači koji su manje ili više upoznati s posebnim naočalama, pri odabiru zaštite, obratite pozornost uglavnom na leće. Naravno, ovo je glavni dio bodova, ali ne biste trebali izgubiti iz vida okvir. Ona mora ispuniti nekoliko uvjeta.
Prvo, nemojte ometati periferni vid - upravo je ta vrsta vizije odgovorna za širinu kuta gledanja i bilježi vozila pretjecanja i bočne smetnje. Koliko često na cesti postoje situacije da vozač izbjegava sudar samo zato što vidi prijetnju iz kuta oka. Dakle, rub mora biti s uskim rubom i sljepoočnicama. Standard koji je usvojen u Europi sugerira da širina kukica za uho ne smije prelaziti 6 mm. Ni u kojem slučaju se nosač objektiva ne smije nalaziti u sredini, blokirajući bočni vid i stvarajući stalnu neugodnu smetnju. Drugo, ne stvaraju osjećaj nelagode - okvir treba sadržavati lagane i trajne materijale, kako ne bi doveo do umora vida ili osjećaja stiskanja, često morate potrošiti puno vremena za upravljačem kako biste umanjili umor, bilo koji nijans je važan. Konačno, važno je uzeti u obzir otvaranje svjetla, tj. Udaljenost od stražnjeg dijela leće do zjenice. Najbolja opcija je udaljenost od 12 milimetara - tako da ne sužava vidno polje, au isto vrijeme nema nelagode pri dodirivanju trepavica.
S RAZINOM BRZINA, VIZIJA POSTAJE VAŽNI ALAT ZA VOZAČA -
POTREBNO JE DA BISTE ČISTILI DA SE VIDI PUT, BROJ AUTOMOBILA, PJEŠAČI I SVI ORIGINALNI OKVIR
Tek nakon odabira okvira treba ići na leće. I ovdje leži glavno iznenađenje za sve vozače. Ispada da nema točaka koje mogu pružiti optimalnu zaštitu u bilo kojim uvjetima iu bilo koje doba dana. Isti proizvodi, koji su postavljeni kao univerzalni, ne mogu se pravilno zaštititi od sunca tijekom dana i povećati kontrast i jasnoću noću. Potrebno je pomiriti se s činjenicom da ako vozite automobil u različitim uvjetima, morate imati najmanje dva različita skupa točaka.
Oni koji provode vrijeme za upravljačem uglavnom tijekom dana, trebali bi se odlučiti za leće obojene suncem s antirefleksivnim premazom. Smanjuju intenzitet sunčeve svjetlosti i štite od odsjaja nadolazećih automobila, vlažnog asfalta i sjajnih površina. U pravilu se antirefleksna stakla isporučuju s polarizacijom. Provjerite je jednostavno - ako ih pregledate točno na istim naočalama, okrenutim pod kutom od 90 stupnjeva, njihove će leće izgledati neprozirne. Čaše s markom najčešće se isporučuju s posebnim testerom - trakom s natpisom, čija je boja "odrezana" filtrom, tj. Natpis postaje nevidljiv.
Omiljeni za mnoge vozače žute (kao i narančaste ili crvene) leće namijenjene su uglavnom za vožnju u uvjetima slabe vidljivosti - tijekom kiše ili magle, navečer ili noću. Odrezali su plavi dio spektra vidljive svjetlosti, pojačavajući percepciju boje. Postoje i posebne prozirne leće s povećanom sposobnošću prijenosa svjetlosti, iako se njihova uporaba preporučuje iz više razloga samo osobama kojima su potrebne korektivne naočale.
KUPI TOČKE U SPECIJALIZIRANIM PRODAVCIMA VAŽNO I ZATO
ŠTO GARANCIJU ZAŠTITU OD UV ZRAČENJA.
Naposljetku, naočale s fotokromnim lećama, tzv. "Kameleoni", vrlo su popularne. Međutim, nije sve s njima jednostavno, važno je da mogu promijeniti svoju prozirnost unutar automobila i imati dovoljnu količinu prijenosa svjetlosti. Međutim, napredak ne stoji mirno, a uz želju takvi se leće već mogu naći u trgovinama optike.
Kupnja naočala u specijaliziranim prodavaonicama također je važna jer jamči zaštitu od ultraljubičastog zračenja. Posebno za bodove za dnevne. Prema riječima stručnjaka časopisa, Elena Alexandrovna Tiunova, stručnjaka Optometristovog mrežnog klijenta Optometrista, pogrešan izbor naočala za vožnju može u konačnici dovesti ne samo do hitnih situacija, nego i uzrokovati opekline mrežnjače: sunčevo ultraljubičasto zračenje. Ljudsko oko je dizajnirano na takav način da se u mraku učenik širi kako bi prenio više svjetla. Kada se koriste niske kvalitete stakla, katastrofalno velika količina ultraljubičastog zračenja ulazi u tako prošireni zjenica. Ako ih nosite dugo vremena, to će dovesti do strašne bolesti - opekline mrežnice i rizika od trajnog gubitka vida.
Okvir i same leće moraju biti izrađene od trajnog sigurnosnog materijala. U slučaju nesreće, staklene leće će se vrlo vjerojatno razbiti na dijelove, od kojih će neki navući oko. Bolje je dati prednost plastičnim lećama - oni su lakši, jači, manje je vjerojatno da će se ugasiti kada temperatura padne. Također je poželjno da imaju poseban premaz koji štiti od ogrebotina - ne svatko ima strpljenja da svaki put stavi čaše u kutiju, mnogi ljudi preferiraju da ih spremaju samo u pretincu za rukavice ili na ploči s instrumentima.
Kao što je ranije spomenuto, vizija je glavni pokretački alat. Osiguravamo da je naš automobil uvijek čist, prolazimo MOT i servis na vrijeme. Ali čak i najspremniji i pouzdaniji automobil će biti jednostavno beskoristan u slučaju da vozač donese viziju. Stoga se odabiru točaka treba pristupiti sa svom pažnjom.
http://www.ak-mag.ru/perm/articles/940-2012-07-24-08-36-55.htmlPozdrav dragim čitateljima. Nastavljam temu bicikla, a danas ćemo govoriti o naočalama sa žutim lećama.
Čaše sa žutim lećama koriste se u zamagljenim ili maglovitim vremenskim uvjetima za povećanje kontrasta i jasnoće okolne slike. Takve su čaše potrebne vozačima u mraku, osobito izvan grada, gdje vozači automobila uključuju duga svjetla, što je snažno i nemilosrdno zasljepljujuće. Osim vozača, koriste se i za ribolov, lovce, strijelce itd.
Idemo na stvarne točke. Stigli smo, kao i obično, Singapore Post za 11 dana. I, iako je parcela bila prilično otrcana, naočale nisu patile.
Čaše su u cijelosti izrađene od plastike, koja se, usput, lako savija i nakon završetka djelovanja sile na nju zadržava svoj oblik. To znači da ćete, savijanjem naočala, morati da ih otkopčate natrag. Nisam provodio testove za pretjerana opterećenja, ali zahvaljujući pošti, pošiljka je stigla otrcana, a naočale, iako nisu bile oštećene, ali jedna od ruku bila je veća od druge. Nakon nekoliko minuta laganog ispravljanja naočala u pravom smjeru, uspio sam vratiti pravilan oblik naočala. Važno je napomenuti da je u procesu nepopustljive plastične leće mahnito škripao, ali s poštovanjem preživio.
Fotografija pokazuje da je logotip proizvođača naočala pričvršćen na lijevom staklu. Dakle, on mi smeta. Nije da je bilo presudno miješati se u pregled, nego ih staviti na prvi put i nije se moglo naviknuti na jedva primjetnu mrlju na staklu. S vremenom sam se, naravno, na to navikla, i više ne obraćam pozornost na takvu sitnicu, ali mislim da bi se tvrtka trebala brinuti o premještanju logotipa na drugo mjesto, na primjer, na lukove.
Mjesto na kojem se čaše dodiruju nosom proizvođača odlučilo je omekšati mekanim odvojivim mlaznicama od gume. Da ga upotrijebite ili ne - odlučite. Osobno sam u procesu korištenja primijetio neke nijanse za sebe. S mlaznicom, naočale udobno sjede na licu, ali mogu biti maglovite nakon brze vožnje biciklom. Bez mlaznice, naočale su manje udobne za sjedenje na licu, ali ne toliko u magli. Zato ponekad izvadim mlaznicu i odem bez nje.
Nažalost, zbog svoje niske cijene, na naočalama ima nekoliko neravnine, koje, međutim, ne ometaju njihovu uporabu. Također, ruke nisu gumirane, kao rezultat toga, nakon dugih vožnji, područje iznad uha počinje malo boljeti. Test na kućnom monitoru pokazao je da naočale, nažalost, nisu polarizirane.
I konačno, fotografija je u procesu upotrebe, a nekoliko za usporedbu svijeta oko nas s istrošenim naočalama i bez njih.
Pregled prednosti i mana:
+ Izvrsno ispunjavaju svoju misiju.
+ Udobna i meka kapica za nos
+- Izrađena od plastike za savijanje
- Nije polarizirano
- Logo tvrtke na staklu
- Nekoliko oštrica
- Ruke nisu gumirane
Na kraju, želim reći da su čaše, iako napravljene u Kini, ali ne i nouneym, i obavljati minimalne funkcije za koje su stvorene. U procesu primjene uočeni su sljedeći nedostaci: par nogu i, ponekad, prekomjerna fleksibilnost plastike. Želim polarizirano staklo, ali za takvu cijenu, mislim, to je opravdano. Također, nakon mnogo sati putovanja, nedostaje guma na rukama, zbog čega područje u blizini ušiju malo boli. Logotip tvrtke na staklu, po mom mišljenju, apsolutno nije potreban. Razumijem želju proizvođača da se izjasni, ali da bi to učinio, žrtvovanje udobnosti kupca nekako je nedostojno. Za početnike, naočale su u pravu, jer: "da vidim da li mi uopće trebaju takve naočale". Za iskusnije, mislim da je najbolji izbor zamjenjivi objektivi.
Hvala svima na pažnji. U nove zapise =)
http://mysku.ru/blog/china-stores/11516.htmlCrveni okvir je savršena nijansa za one koji vole ne samo izdvajati se od ostalih, nego i nadopuniti sliku akcentima koji privlače pozornost.
Moderne muške naočale s crvenim okvirima pomoći će gospodinu da ostane u trendu, bez obzira na dob, kao i sezonalnost. Raznovrsnost boja, ali s druge strane, njezina svjetlina i atraktivnost savršeno se uklapaju u čaše različitih oblika: ovalnog, okruglog, pravokutnog oblika. Osim toga, okvir je ukrašen metalnim srebrnim ili zlatnim umetcima, ulomcima kože, strogim otiscima. Različita širina luka i okvira omogućuje vam odabir modela koji skladno nadopunjuje oblik lica.
Uz okvir od crvenih nijansi leće mogu se kombinirati u različitim bojama, u rasponu od klasične crne i smeđe, a završavaju sa zelenom i žutom. Crvena boja se smatra simbolom snage i strasti, te će se bilješke pridodati slici čovjeka koji točno odabire sjajnu nijansu okvira za sunčane naočale ili modele koji ispravi vid, povećava oštrinu vida dok radi za računalom ili vozi automobil. Nije ni u čemu u novoj kolekciji dizajnera za ljetnu i zimsku sezonu, popularnost crvene ne opada, nego samo dobiva na zamahu tijekom godina.
Način rada: Pon-Pet od 10:00 do 18:00 Prihvaćanje naloga 24/7.
OCHKI-BRAND.COM, Online trgovina točaka u Moskvi: brendirane sunčane naočale i medicinski okviri za muškarce, žene, djecu iz najboljih proizvođača u Italiji © 2019. Sva prava pridržana.
Način rada: Pon-Pet od 10:00 do 18:00 Prihvaćanje naloga 24/7.
Neki objekti na ovoj stranici su intelektualno vlasništvo StoreLanda. Korištenje takvih predmeta utvrđeno je važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.
Stranica StoreLand ima veze za odlazak na druge web-lokacije. StoreLand nije odgovoran za informacije objavljene na ovim stranicama i pruža veze do njih samo kako bi se osigurala praktičnost posjetitelja vaše web-lokacije.
StoreLand jamči da informacije koje primite od vas nikada neće ni pod kojim okolnostima biti dostavljene trećim stranama, osim kako to zahtijevaju važeći zakoni Ruske Federacije.
U određenim okolnostima, StoreLand može zatražiti da se registrirate i pružite osobne podatke. Pružene informacije koriste se isključivo u službene svrhe, kao i za pristup određenim informacijama.
Osobni podaci mogu se u bilo kojem trenutku promijeniti, ažurirati ili izbrisati u odjeljku "Račun"> "Profil".
Da bi vam pružio informacije određene vrste, StoreLand može, uz vaš izričiti pristanak, poslati informativne poruke na adresu e-pošte navedenu tijekom registracije. U bilo kojem trenutku možete promijeniti temu takvog biltena ili se isključiti iz njega.
Kao i mnoge druge stranice, StoreLand koristi tehnologiju kolačića, koja se može koristiti za promidžbu našeg proizvoda i mjerenje učinkovitosti oglašavanja. Osim toga, uz pomoć ove tehnologije, StoreLand je konfiguriran za rad s vama osobno. Posebno, bez ove tehnologije, nemoguće je raditi s autorizacijom u upravljačkoj ploči.
Informacije na ovim stranicama su čisto informativne prirode, sve promjene mogu se izvršiti bez prethodne najave.
Da biste odbili daljnju komunikaciju s našom tvrtkom, promijenili ili izbrisali vaše osobne podatke, kontaktirajte nas putem obrasca za povratne informacije.
http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochkiMnogi ljudi s problemima vida snažno se protive nošenju naočala, vjerujući da je loše, da su “oči slomljene” konačne, da će se vizija nepovratno pogoršati... I znate, oni su apsolutno u pravu. Ali u apsolutno određenim situacijama!
Pa, na primjer... Jeste li ikada čuli za lažnu kratkovidost? Ovo je još jedan naziv za spazam smještaja, funkcionalni poremećaj u kojem su mišići oka zbog prekomjerne napetosti - na primjer, dugi rad na računalu, previše oduševljeno čitanje bez prekida, itd. - spazmodični, a organ vida, kao slomljena kamera ili slomljeni dalekozor, gubi sposobnost fokusiranja.
Ako se vizija pogoršala iz tog razloga, onda nošenje naočala može stvarno povrijediti. Problem s umornim mišićima rješava se korištenjem posebnih lijekova, izvođenjem vježbi vizualne gimnastike, itd. Terapija aparata također može imati pozitivan učinak, masaža vrata i fizioterapijski postupci pružaju odličan rezultat.
No, naočale - da, s kombinacijom niza čimbenika, samo pogoršavaju situaciju, a lažna kratkovidost, potpuno reverzibilni poremećaj, razvit će se u pravu kratkovidost, s kojom će se mnogo teže boriti.
Samo tako. To se događa na drugačiji način - a onda naočale ne nose prijetnju, nego spas.
Prvo, pomažu vidjeti svijet u svoj njegovoj ljepoti - ali poanta, naravno, nije samo ljepota. Loša vizija je ozbiljno ograničenje životnih mogućnosti. Primjerice, osobe koje pate od kratkovidosti ne mogu stati za volan automobila bez naočala, a napad onih koji ne razlikuju jasno okolne objekte pješice također je prepun mnogih opasnosti i neugodnosti. Kvaliteta vida nije važna osim u snu, tako da su u ovom slučaju naočale sredstvo za rješavanje vrlo, vrlo važnog problema.
Drugo, u nekim situacijama, naočale vam omogućuju da spremite i čak poboljšate vid. Uzmi zrikavac. Nošenje naočala s tom bolešću smanjuje rizik od komplikacija - kao što je ambliopija, izuzetno opasna bolest, čiji razvoj može biti pogoršanje vida ili čak sljepoća. Osim toga, naočale mogu postati jedno od sredstava za stabiliziranje, pa čak i ispravljanje strabizma, pa ljudi s takvom dijagnozom definitivno nisu vrijedni odbijanja optičke korekcije vida.
Treće, nošenje naočala je prilika da se izbjegnu problemi ne samo s vizijom. Na primjer, s istom miopijom, naočale štite oči od prekomjernog rada, što može uzrokovati česte i bolne glavobolje i druge neugodne simptome...
Pitanje je ozbiljno i nužno, a prije nego što naiđete na optiku za novi okvir, trebali biste proći temeljiti pregled kod kompetentnog oftalmologa. To ne može učiniti stručnjak za optike - jednostavno zato što maloprodajna mjesta, u pravilu, nisu opremljena cijelim setom opreme koja je potrebna za preciznu dijagnozu.
Samo-dijagnoza nije još važnija: mnoge bolesti oka imaju slične simptome, lako se mogu zbuniti, a posljedice pogreške bit će katastrofalne - kao u slučaju lažne i prave kratkovidnosti, bolesti koje su već ovdje spomenute. Čak i ako ste pročitali mnogo članaka na internetu i proučavali od korica do korica, priručnika očne bolesti, ne budite lijeni da posjetite oftalmološku kliniku - i da dobijete profesionalni medicinski savjet.
Usput, moguće je da će vam liječnik savjetovati način da zaboravite na problem, kako ne možete brinuti o korisnosti ili beskorisnosti naočala? Suvremena oftalmologija napreduje u skokovima i granicama, a danas postoje mnoge tehnike pomoću kojih možete postati vlasnik idealne kvalitetne vizije za različite očne bolesti - na primjer, laserska korekcija za kratkovidost, dugovidnost i astigmatizam, implantacija umjetne kristalne leće za kataraktu, odlučujuća u isto vrijeme problem prezbiopije, itd. Vjerujte mi, više se ne sjećate sumnji i pitanja vezanih uz naočale - to je vrlo, vrlo moguće!
http://excimerclinic.ru/eye-check/glasstrue/"Ako ste gledali Pereskhiltonovo tražilo s Ivanom Okhlobistinom, onda ste vjerojatno primijetili da je došao u čašama sa žutim lećama:
Možda ga je većina publike uzela za neki ekstravagantni trik poput ružičaste kravate ili jakne s točkicama, ali zapravo je sve mnogo prozaičnije. Ohlobistin u životu nije budala i zna što radi.
Činjenica da žuti svjetlosni filtri ne propuštaju štetne zrake plavog dijela spektra, nisam odmah pročitao na internetu, ali sve je počelo s činjenicom da sam prije nekoliko godina počeo raditi kao taksist i noću. Što je noćna vožnja? To je mrak, općenito, slika izvan prozora (kao rezultat toga zjenice se šire u odnosu na dnevne), ali kada se svjetla automobila kreću prema naprijed, oni samo izgaraju mrežnicu (tijekom dana, a ne smokva - učenici su već! ). I za volanom ove radosti općenito je konstanta, a ne jednom na sat. No, spasio me kolega (vuk taksija) - savjetovao mi je da vozim žutim naočalama (a budući da sam već nosio naočalicu, kupio sam svjetlosni filter na štipaljci za 6 dolara). Mehanizam je jednostavan - kontrast se smanjuje. Svijetlo postaje prigušeno, ali crna ne postaje tamnija, tj. smanjuje razliku između ekstremnih točaka. Rezultat je bio nevjerojatan - moje oči više nisu bile umorne! Usput, razotkrio se vrlo zanimljiv učinak (ili iluzija?) - noću stavljate žute filtre i odjednom se čini da je slika postala jasnija. Ne znam iz nekog razloga, jesu li učenici rastegnuti ili psihološki. Ukratko, ako ste profesionalni vozač (ili samo vozite noću), onda kupite bez oklijevanja - dobro, jednostavno bez razmišljanja! Usput, ako je ubojica, a zatim - ove naočale dati na streljani, tako da je slika bila jasnija i kontrast (vidio sam ga kada sam vozio dječaka da puca pravi pištolj negdje na sjevernoj periferiji).
Ali postoji još jedna upotreba za one koji provode sate na računalu. Posebno sam naručio par (imam s dioptrijom) i držati ih na poslu (usput, ova boja se naziva jantar na engleskom, ali ti ćeš, poput mene, trljati siromašnu prodavačicu o žutoj boji.) - sjedajući ujutro na radnom mjestu, stavi ih obični (s istim dioptrijama, ali iz prozirnog stakla). Ali ponekad zaboravim promijeniti točke, ali nakon nekoliko sati dolazi automatski podsjetnik - u oku je ubod. Promjena - bol prolazi. Ukratko, ako također provodite cijele dane zakopane u lice ekrana računala, onda kupite bez oklijevanja - dobro, to uopće nije razmišljanje!
Ako želite saznati više o mehanizmu njihova djelovanja, pročitajte ovo:
ovdje i ovdje "
Dugo sam željela naručiti normalne naočale za vozača. Tehnologije su već dugo napredovale, pa stoga sada ne uzimaju obične naočale, i svi žele kupiti takozvane polarizacijske naočale. Sada prodaju samo puno, možete reći posvuda, to je kao jeftino (ali kvaliteta je šepava), ima više-manje kvalitetne, ali skuplje. Danas želim donijeti "zlatnu sredinu" i ostaviti recenziju o vašoj kupnji...
SADRŽAJ ČLANA
Zapravo, ovo je priča - često vozim za volanom (za rad, vrtić, trgovine, itd.), Ponekad napuštamo grad uglavnom vikendom, oko 100 km (u oba smjera), općenito, sve je kao da je svatko, u prosjeku kilometraža za mjesec od oko 1500 - 2000 km. Zimi, a pogotovo ljeti, sunce je zaslijepilo: "O Bože!", Umoran od škiljavanja, pa je odlučio uzeti sebi bodove - DOBRO POLARIZIRANO.
Mnogi sada mogu pomisliti da je kupio u ljeto, ali dečki ga nisu uzimali zimi, jer na hladnoći, na jarkom suncu snijeg sjaji još više, reflektirajući zrake - za volanom postajete poput Kineza (zauvijek ste zažmirili). Zapravo, moj izbor je bio jednostavan, otišao sam na tržište i za oko 400 rubalja, uzeo nepoznat (zanatske) kineski proizvođač. Što je onda požalilo. Sada ove naočale su već na 500 - 600 rubalja, jer je dolar skočio, a ljeto je sada. Ali za početak u mojoj priči, želim vam reći - pa što je to polarizacija.
Dečki sve je jednostavno, ove naočale su dizajnirane da "uklone" odsjaj s ceste, od lokvi, ogledala, naočala, snijega, itd., Općenito, od svega što može zasjati i učiniti vas slijepim. Ali ponekad takvo zasljepljivanje može biti smrtonosno, oni nisu vidjeli i udarili nekoga, mislim da su takve čaše potrebne, a vaše oči će biti sigurnije i sigurnost na cestama će rasti.
Pa što su oni? Sada postoje dvije vrste polarizacije:
Imam poznate kamione, tako da kažu - da je prvi dan opcija, oni gotovo uvijek s njima, jer sunce sja odozgo. No noć koju ne trebaju, jer su automobili s prednjim svjetlima daleko ispod linije vozačke kabine. Tako sam i učinio, znate, prije nego sam htio kupiti takve žute naočale, ali nisam razumio zašto su potrebne - skoro sam ih kupio, ali sada sam shvatio da trebam uzeti sunčane dnevne naočale, a ostalo je samo-popustljivost.
Znate, prošla sam kroz gomilu testova, pročitala gomilu recenzija i utvrdila nekoliko rezultata za sebe:
Sve bi bilo u redu, ali u mom Matrixu, oči su mi se počele umoriti, počele su me boljeti. Ako udaljenost nije toliko daleko, onda je sve u redu, ali evo kako putujete više od 15 do 20 kilometara, baš kao što je "pijesak ispunio vaše oči", snimio - sve je prošlo. Poznati liječnik je rekao da najvjerojatnije iskrivljuju vid, tj. Dodaju dioptrije, a to je ono što je naškodilo očima.
I klizali su bez naočala, ali prokleto ljeto, a ipak su potrebni! Stoga sam odlučio pogledati ALIEXPRESS za ono što je tamo i znate, upravo sam pronašao "strašnu" opciju.
Nakon što sam naišao na članak u društvenim mrežama, takvi "okulari" prodani su za 1500 - 2000 str., Sviđali su mi se A CIJENA! Nekoliko dana kasnije, sjetio sam se nečega i odlučio sam ih pogledati na “ALI”, općenito, što je moje iznenađenje, cijena je bila barem dva puta jeftinija nego u mrežama (naravno, to su također “resaleri”). Naručeno, isporuka mi je bila oko 3 tjedna i sada su sa mnom. U trenutku kupnje, cijena je 780 rubalja.
Prije pisanja članka, ja sam se tri dana vozio u njima, i to je dovoljno za velike udaljenosti, najvažnija stvar - OČI NISU BOLJI!
Završetak je najkompletniji - naočale, poklopac, obris, provjera polarizacije, a tu su i sve vrste bukletikija.
Napravljeno - prije svega pohvala, pakirano! Vrlo visoka kvaliteta, podsjeća na Polaroid, "teška", ali ne previše, osjetila je performanse.
Općenito, svima savjetujem, ako je potrebno! DA i cijena ne gristi, gotovo na razini tržišta, već u smislu kvalitete “par ciljeva” viša.
Mali video o tim točkama, gledamo.
Mnogi mogu biti mučeni tim pitanjem, a što i kako neke naočale nadmašuju druge, osim oboda, to su, naravno, leće. Sada su fotokromne leće (tzv. "Kameleoni") zamijenjene sofisticiranijim polarizacijskim i antirefleksnim varijantama. Nudim kratke ali korisne informacije:
Ljubičasta i plava - uzrokuju bolest oka, pa ih treba napustiti
Tamni premaz - uklanja prekomjernu sunčevu aktivnost, kao i refleksije od vode, snijega, leda, naočala itd.
Zeleni premaz (kao i smeđa, siva) - uklanja stres iz očiju! Ono što je vrlo vrijedno za volanom. Međutim, zeleni premaz može promijeniti percepciju boje.
"Kameleoni" - sada se također ne preporučuje nošenje, pogotovo vozača. Jer u mraku se vrlo brzo razvedre, i recimo da vas iznenadno svjetlo može zaslijepiti.
Žute leće - vrlo dobro "osvjetljavaju" predmete, osobito u bljuzgavici, također se učinkovito bore s nadolazećim svjetlima. Oni također poboljšavaju raspoloženje vozača, što također povoljno utječe na percepciju ceste.
Znam da ovo pitanje muči mnoge vozače, pa čak i obične ljude. Sada postoje mitovi da je plastika (sve vrste polimera) loša! Ali staklo je kvaliteta!
Momci sada nisu - čak bih rekao da plastične leće sada nisu inferiorne, a možda čak i nadmašuju staklo, u ovim lećama možete kombinirati više slojeva, kao što su polariziranje, antirefleksija, itd., Bez gubitka kvalitete. Kada je na staklu to će biti samo filmovi koji se s vremenom mogu izblijediti ili oguliti.
DA i razbijte staklene leće, lakše nego ikad, i izrežite, recimo - oči. To se događa nakon snimanja zračnih jastuka, u automobilu u sudaru. Plastični prasak i sve ostalo.
Polimerne leće su se već odavno razvile, a svi proizvođači sada prave svoje naočale s njima.
Zapravo to je sve, mislim da su vam informacije bile korisne. Pročitajte naš autoblog.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlPosebne zaštitne naočale bitan su pribor za vozače koji razmišljaju o svojoj sigurnosti i sigurnosti putnika kada putuju vlastitim automobilom. Postoje razne vrste stakala kao što su polarizacija, fotokromni, anti-glare ili noćna vožnja. Svaka od ovih opcija ima svoje osobine i značajke.
Nedavno su noćne naočale za vožnju postale vrlo popularne među vozačima. Takvu dodatnu opremu možete kupiti u online trgovini ComfortDrive.
Pogledajmo detaljnije zašto trebamo naočale za vozače s točno žutom bojom leća.
Čaše sa žutim lećama koriste vozači za vožnju automobila noću, kao iu slučajevima kada se promatraju loši vremenski uvjeti s nedovoljnom vidljivošću na cesti.
Ovaj proizvod omogućuje vozaču bolju navigaciju na cesti, jer:
Osim toga, ove naočale pomažu u zaštiti očiju od prednjih svjetala nadolazećih vozila, koja noću mogu oslijepiti vozača, čime se smanjuje rizik od hitne situacije na cesti. Oni vam omogućuju da se nose s prednjim svjetlima, unatoč činjenici da je svjetiljka bila ugrađena u prednja svjetla: uobičajena klasa sa žarnom niti, halogena ili ksenonska verzija.
Kada kupujete proizvode sa žutim lećama, obratite pažnju na kvalitetu stakla. Trebali bi vrlo dobro naglasiti kontrast predmeta, tj. Nošenje takvih naočala, sve bi trebalo vidjeti mnogo jasnije nego bez njih.
Važnu ulogu igra i praktičnost takve dodatne opreme. Čaše ne smiju pritiskati na nos. Osim toga, oni se ne moraju stalno povlačiti, jer će vozač biti stalno ometen od ceste kako bi ih popravio, što je vrlo nepoželjno noću, kada je vidljivost na cesti ograničena.
Čaše sa žutim lećama igraju važnu ulogu u osiguravanju sigurnosti vozača u procesu vožnje, tako da morate pažljivo pristupiti njihovom izboru.
http://yakauto.ru/dlya-chego-nuzhnyi-zheltyie-ochki-dlya-voditeley/narančaste su noću ispirale sliku i vjerojatno su upravo progutale taj plavi spektar koji nam noću dopušta da idemo bez osvjetljenja. tj vidljivost je pala ozbiljno! [/ b]
Činilo mi se da je to kao da je tvoja šuma u šumi izmjerila. Još nisam testirala svoje.
Pokušao sam je u narančastoj noći iu jednostavnim.. Vozio sam se parkom bez osvjetljenja (mislim da nije bilo svjetala i nije bilo svjetala u parku). Činilo mi se da je noću, u prozirnim, udobnije voziti oči nego u narančastim. narančaste su noću ispirale sliku i vjerojatno su upravo progutale taj plavi spektar koji nam noću dopušta da idemo bez osvjetljenja. tj vidljivost je pala ozbiljno! [/ b]
To su zacijelo bile loše točke.
Ne tako davno vozim bicikl, ali u svom drugom hobiju dugo koristim žute naočale i neprestano. To puno pomaže. Čak i noću.
Nuspojava promjene spektra (plavi probir) je povećanje kontrasta. Noću, oči ne razlikuju boju, to je prvo, a drugo, logično, crveno je važno noću, a ne plavo.
u teoriji to je razumljivo, pišu to u slučaju oblačnog vremena iu mraku, ali u praksi nisu razumjeli koliko su pokušali razumjeti prednost u odnosu na transparentne leće u mraku.
tko u praksi stvarno mijenja nit iz transparentnog u žuto? ako je tako, pod kojim uvjetima? [/ b]
Žute leće su relevantnije u oblačno vrijeme, magla u snježnim uvjetima. Prilikom skijanja, snowboardinga. Reljef staze bolje je vidjeti i bolje vidjeti. Više kontrasta.
A u njima je raspoloženje bolje u lošem vremenu. : D
Primijetili ste da je signal za rješavanje semafora plavi? Željeznički radnici vjeruju da je plava kontrastnija i bolje se razlikuje u uvjetima slabe vidljivosti. Ovaj put
Plave zrake apsorbiraju narančasti filtri. Zakon izveden o-leg'om. Ovo su dva.
Ergo: kada vozite željeznicom - koristite druge naočale, kada ste na cesti - narančaste. [/ B]
Tako je. Plava žarulja je bolje vidljiva od zelene. Ali kad je sve osvijetljeno plavim svjetlom, onda se nichrome ne vidi
Zapamtite telefone s plavim pozadinskim osvjetljenjem, pipetirajte sve što vidite.
Što se tiče specijalnih naočala za vožnju željeznicom, u pravu ste, inače nećete primijetiti lokomotivu u vožnji bicikla i slučajno je oboriti.
Dodano kasnije (15.03.2009 11:44):
Žute leće su relevantnije u oblačno vrijeme, magla u snježnim uvjetima. Prilikom skijanja, snowboardinga. Reljef staze bolje je vidjeti i bolje vidjeti. Više kontrasta.
A u njima je raspoloženje bolje u lošem vremenu. : D [/ b]
Da, potpuno se slažem, staza u žutim naočalama je vrlo jasno vidljiva, a snijeg oka ne slijepi, dobiva se takva ravnomjerna rasvjeta svega
bez ponovnog kontrasta i odsjaja.
Ovo je slika koja se vidi kroz žute naočale.
http://forum.velomania.ru/archive/index.php/t-7793.htmlMnogi misle da je u žutim naočalama sve bolje vidjeti noću, a samo tamne naočale štite od UV svjetla. Je li to doista tako?
Koje su prednosti određene boje objektiva?
Što daju ogledala u boji?
Za što je potrebna polarizacija?
Što su fotokromne naočale?
Sada ćemo ovdje objasniti sve na prstima)
Glavna karakteristika leća za naočale je njihov prijenos svjetlosti, tj. Koliko je taman objektiv. Po ovom parametru postoji podjela na 5 kategorija. U tim kategorijama postoji masa mogućih varijanti boja i nijansi, od kojih se svaka razlikuje po svojim specifičnostima.
Stožerna tablica s dosadnim brojevima bit će prikazana ispod, ali za sada ćemo govoriti o bojama leća koje često uzrokuju pitanja.
Žute naočale. Zahvaljujući jantarnoj nijansi slika postaje jasnija i raznobojnija. Žute leće su najučinkovitije u oblačno vrijeme. Čaše s takvim lećama odsiječe dio plavog spektra svjetlosti, što povećava kontrast i poboljšava percepciju objekata u prostoru (udaljenost, dubina, kontrast, oštrina, oštrina). Takva svojstva omogućuju smanjenje naprezanja očiju i poboljšanje brzine reakcije. Subjektivni osjećaji postaju svjetliji, svjetliji, šareniji, topliji i čak "zabavniji".
Postoji zabluda da vam žute naočale dopuštaju da bolje vidite u mraku. Jao, nije tako! Uostalom, ako je dio vidljivog spektra blokiran, onda ne postaje lakši. Žute leće mogu se koristiti u sumrak, pa čak i noću, ali važno je razumjeti da oni još uvijek oduzimaju svjetlo, a ne dodaju.
Narančaste čaše imaju ista svojstva kao i žute leće. Još učinkovitije odrezati plavi spektar svjetla i povećati kontrast. Na suncu su ugodnije nego u žutim naočalama! U oblačnom vremenu još su vidljivije vrućina, kontrast, boje i raspoloženje, a ne preporučamo noću i pri slabom osvjetljenju!
Dimni (izvorni, unutarnji / vanjski miroor) - prozirna leća sa svjetlećim brončanim premazom. Dovoljno svjetlo objektiv, koji, zahvaljujući ogledalo premaz pruža udobnost, i na jakom suncu i na sumrak. Univerzalna opcija za različite zadatke (u razumnim granicama, naravno). Ne preporučamo noću!
Svijetlo smeđa, smeđa i zelena, takve nijanse imaju umirujući učinak. Udobno na sunčanom danu i oblačnom vremenu. Učinite sliku toplom i ugodnom.
Crveno-smeđa i "Vermillion". Posebne boje leća, koje prigušuju plavi i zeleni spektar, povećavaju kontrast. Najučinkovitiji je za prepoznavanje malih predmeta protiv neba i lišća (pucanje u klupe, golf itd.)
Prozirni, sivi i crni. Standardne boje leća koje prenose najrealniju sliku prirodnim bojama. Razlikuju se po stupnju zamračenja i koriste se za različite svjetlosne uvjete.
Kameleoni - fotokromne leće, zaklonjene izlaganjem sunčevoj svjetlosti. Univerzalna opcija koja vam omogućuje da se riješite potrebe da nosite nekoliko naočala s različitim stupnjevima zamračenja. Više detalja u članku "fotokromni"
Objektivi s ogledalima - uglavnom se koriste u sivoj boji koja je presvučena posebnim premazom. Zrcalno zrcalo postaje tamnije, jer dodatno reflektira određeni spektar svjetla (na primjer, plava zrcalna leća odražava plavi spektar, što čini sliku toplijom, i obrnuto, crveni ili žuti objektiv proizvodi hladnije tonove). Učinkovito za biciklizam, aktivnosti na otvorenom i rad u planinama sa snježnim pokrivačem i na otvorenim vodenim prostorima, ali ih ništa ne sprečava da se koriste kao svakodnevne naočale itd.
Polarizirajuće leće su leće koje mogu eliminirati odsjaje uzrokovane odbijanjem svjetla iz različitih površina, kao što su voda, snijeg, mokri asfalt i krovovi kuća. Svijetlo ističe kvalitetu slike jer ometati bilo kakve detalje, pa čak i zasljepljivati. Tajna polarizirajućih leća nalazi se u prozirnom polarizirajućem filmu koji blokira svjetlosne zrake reflektirane od horizontalne površine.
http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.html