Za sigurnost u prometu vrlo je važno da osoba koja sjedi za volanom automobila jasno vidi cestu, a pregled okolnog prostora je maksimalan. Zasučaj vozača može li svjetla automobila ići prema automobilu, sunčeve zrake u vedrom vremenu.
Da bi zaštitili oči, vozaču su u tim slučajevima osigurane polarizirajuće naočale, koje štite oči vozača i omogućuju da se automobil koristi u svim vremenskim uvjetima, u različitim uvjetima na cesti.
No, naočale mogu biti različite, pogotovo jer postoje ljudi s vizijom koja se razlikuje od norme. U ovom članku ćemo naučiti kako odabrati pravu polariziranu čašu, koja je njihova vrijednost.
Polarizirane naočale (softver) namijenjene su zaštiti ljudskih očiju od svih vrsta zasljepljujućih odsjaja, koji su reflektirani svjetlosnim zrakama. Bljesak se može odraziti od ceste, snježnog pokrivača, vodene površine, kao i refleksije s krovova i zidova zgrada. Softver ima sposobnost blokiranja refleksije, čime se stvara vizualna udobnost, omogućujući osobi da lako promatra okolni prostor.
Leće u takvim naočalama su višeslojne, između njih se postavlja prozirni polarizirajući film, koji je postavljen tako da može proći samo vertikalnu polarizaciju, zbog čega ne dopušta reflektiranim zrakama da uđu u vidno polje.
Od velike važnosti u zaštiti očiju od sunca je prijenos svjetlosti, a ako sunčeva optika ne može blokirati blještanje asfalta, vode i snijega, softver pruža pouzdanu zaštitu od neželjenog svjetlosnog toka. Standardne sunčane naočale (CO) imaju prosječnu transmisiju od 18-43%, više od 50% sunčevih zraka prolazi kroz softver, a ako imaju dodatnu boju, onda svjetlosni tok prolazi još manje. CO su namijenjeni osobama s normalnim vidom, polarizirajuće leće mogu se posebno izraditi za osobe koje pate od kratkovidosti ili hiperopije, a postoje i polarizacijske naočale s dioptrijama za vozače. ON pridonosi smanjenju zamora, eliminira negativan utjecaj odsjaja.
U mnogim situacijama, naočale s polariziranim lećama su potrebne vozaču, one su na dugom putu:
Još uvijek moderne naočale najboljih svjetskih proizvođača izgledaju vrlo moderno, što također ima veliku vrijednost za neke ljude.
Kod standardnog softvera za vožnju, zamračenje se ne mijenja ovisno o osvjetljenju, ostaju jednako tamne. No, tu je još jedna vrsta naočala - s fotokromnim lećama, one postaju transparentnije u mračnom vremenu, potamne na jakom suncu.
Vozač je vrlo udobna optika s polariziranim žutim lećama Cafa France, gotovo je neophodna za putovanje u sunčanom vremenu.
Kafa France - naočale s 8-slojnim polariziranim lećama, ovaj model je posebno dizajniran za vožnju automobila u uvjetima slabe vidljivosti, softver vam omogućuje da vidite bolji put u kiši, snijegu ili magli. Također je važno da vozač u tim naočalama ne zaslijepi nadolazeća vozila, bez obzira na vrstu svjetiljki koje su instalirane na automobilima, pa čak ni slijepi ksenon.
Uz čaše Cafa France, pogodno je voziti u kišnom vremenu, mokri se asfalt ne odražava na njima, a cesta je jasno vidljiva. Još jedan softver ovog modela koriste ribolovci - vodena površina je jasno vidljiva, u naočalama je lako vidjeti što se radi pod vodom.
Polarizirajuće leće dolaze u različitoj nijansi - ružičastoj, žutoj, sivoj, tamno žutoj, srebrnoj, narančastoj. Također, naočale se razlikuju po obliku, leće mogu biti okrugle i duguljaste, sa širokim, tankim okvirom ili s malo ili bez. Za vozače je zgodno da okvir bude što je moguće tanji i ne ograničava vidljivost.
Optika za vožnju automobila u uvjetima ograničene vidljivosti proizvode različite tvrtke, cijena polariziranih naočala je različita, ovisi:
Možete kupiti softver u gotovo svakom gradu, ali u Moskvi i Sankt Peterburgu ima više izbora, online trgovine nude više naočala u širokom rasponu. Polarizirajuće leće u prosjeku se mogu kupiti po cijeni od tisuću do 3,5 tisuća rubalja, najpoznatijih brandova na tržištu:
Optika sumnjive kvalitete nalazi se u prodaji, tako da kupnja proizvoda po sumnjivo niskoj cijeni nije vrijedna, osim ako je prodavatelj uredio prodaju.
Polarizacijska stakla s dioptrijom su prilično skupa, štoviše, nisu uvijek na prodaju, često ih je potrebno naručiti. Postoji opcija - kupiti prekrivače za naočale, vrlo udobne za korištenje. Klizači, zavjese s posebnim mehanizmom "kvačica" montiraju se na uobičajene naočale, u bilo koje vrijeme mogu se sklopiti. Univerzalni poklopci odgovaraju gotovo svim vrstama okvira, zahvaljujući gumenim vrhovima stakla na njima, oni su sigurni i ne mogu se oštetiti. Rolete su lagane, tako da ne razbijajte naočale, ne izazivajte neugodnosti korisniku.
Tu su i posebni jastučići s 2-strukim povećanjem, s njima se obične čaše pretvaraju u povećalo. Cover ploče su jeftinije od polarizirane naočale, njihova cijena se kreće od 450 do 1000 rubalja.
Zasljepljivanje vozača može dovesti do nesreće, a kako bi se zaštitili od nepredviđene situacije, trebali biste nositi polarizirane naočale - one definitivno neće biti suvišne. Softver za vožnju ne bi trebao imati:
Također, staklo se mora koristiti s otpornošću na udarce, kada aktivirani zračni jastuci mogu oštetiti oči. Stoga, kupujući naočale za vožnju, potrebno je odabrati model softvera s plastičnim staklima, oni su sigurnost.
Široke ruke polariziranih naočala zatvaraju pogled, a na bočnim retrovizorima velikom brzinom možda nećete primijetiti predmet, što u nekim situacijama može biti nesigurno. Također je važno znati da je upotreba naočala u mraku uz prijenos svjetlosti manji od 75% neprihvatljiva - vozač neće vidjeti dobro u sumrak, a to lako može dovesti do hitne situacije.
Softver za upravljačke programe najčešće je dostupan u tri boje:
Međutim, prema međunarodnom standardu, dopuštena su samo blijedo žuta stakla sa svjetlosnom transmisijom od najmanje 75%.
Najsjajniji je sunčeva svjetlost od 11 do 16 sati, u ovom trenutku ona jako svijetli i zasljepljuje vozača za volanom. Na zalasku sunca i izlasku sunca, sunce je manje svijetlo, ali svjetlost udara u oči, a to je također prilično opasno za vožnju. Da biste zaštitili oči od jakog sunca, morate nositi polarizirane naočale, a ne šteti spuštanju štitnika od sunca u automobilu.
Svim naočalama se mora rukovati pažljivo, a softver nije iznimka. Da bi optika bila sigurna i zdrava, trebate:
Za čaše postoje posebne maramice od mikrofibera, koje ne oštećuju staklo, ali je potrebno da materijal tkanine bude čist. Još uvijek je nemoguće primijeniti mehaničke sile - savijanje ruku, stiskanje leća, itd.
Provjerite kako će softver moći zaštititi od odsjaja, možete koristiti obični LCD monitor:
Dazzle vozača prilikom vožnje automobila tijekom dana može ne samo sunce, ali i mokri asfalt, izravni vjetrobrani od nadolazećeg tereta prijevoza. Drugi vozač na trenutak gubi vid kada napusti tamu na svjetlo. Korištenje jednostavnih sunčanih naočala u sunčanom vremenu za volanom je neprihvatljivo - ultraljubičasto zračenje dobiva na vašim očima i dobivate opekline. Kao rezultat toga, gubitak vida, štoviše, to može biti ne samo djelomična, nego potpuna, čak i sljepoća.
Kod polariziranih stakala zbog posebnog filtra, refleksija se raspršuje, vidljivost postaje bolja. U središtu leće takve optike nalazi se poseban sloj koji odsijeca reflektirano svjetlo, zbog toga odsjaj ne pada na oči vozača. Čak i ako je softver previše taman, osoba koja sjedi za volanom moći će pratiti cestu tijekom dana, iako je oštrina vida nešto smanjena. Vožnja automobila u sunčanim naočalama je opasna: ako svjetlost reflektiranog svjetla pogodi oči, vozač može privremeno izgubiti vid i upasti u nesreću.
Često je uzrok nezgode nedovoljna vidljivost. Vozač može biti zaslijepljen prednjim svjetlima nadolazećeg automobila, izravnim sunčevim svjetlom, svjetlosnim bljeskovima ili nema vremena za uočavanje prepreke na cesti zbog lošeg vremena. Kako bi povećali sigurnost i udobnost u vožnji, dopustite posebne naočale.
Osoba može razlikovati okolne objekte samo pod uvjetom da su osvijetljeni, a reflektirana svjetlost pada na retinu njegovih očiju. Svjetlost je elektromagnetski val i uzrokuje vizualnu senzaciju. Ljudske oči različito doživljavaju boje svjetlosnog spektra. S istim osvjetljenjem, percepcija crvene i plave je deset puta manja od žute i zelene. Osjetljivost očiju na svjetlo s različitim valnim duljinama pokazuje takozvanu "krivulju vidljivosti". Poboljšati percepciju manje prepoznatljivih boja i povećati kontrast vida pomoću svjetlosnih filtera.
Određeni fragmenti sunčevog spektra imaju negativan učinak na ljudske oči. Ima vidljivi spektar (svjetlo) i nevidljivo - ultraljubičasto (UV) i infracrveno (IR).
Za većinu ljudi, pod utjecajem primarno UV zračenja i bliskih zračenja - ljubičaste, plave i plave - destruktivne promjene u očima postupno se akumuliraju, a vid se s godinama pogoršava.
Najčešći alat koji vam omogućuje zaštitu očiju i ispravljanje vida jesu razne naočale, ali uvijek ispravne.
U slici:
Os X - valna duljina u milimetrima
Y osa - osjetljivost oka
Čaše su dizajnirane za poboljšanje vida i zaštitu očiju, a mogu biti:
Glavni dio naočala, koje određuje svrhu i kvalitetu, jesu svjetlosni filtri ili leće izrađene od prozirnih materijala, fiksiranih u okviru. Radi zaštite očiju od zračenja, zamjenjivi svjetlosni filtri ponekad se postavljaju na vrh leća korektivnih naočala.
Svjetlosni filtri su ploče, filmovi, itd., Koji djelomično ili selektivno apsorbiraju različite vrste zračenja. Svjetlosni filtri mogu biti ravni ili konveksni, ali je debljina materijala po cijeloj površini ista.
Objektivi su optički elementi s zakrivljenim površinama i različitom debljinom materijala. Promjena oblika unutarnjih i vanjskih površina leća i udaljenosti između njih omogućuju dobivanje potrebne optičke snage, mjereno u dioptriji. U korektivnim naočalama postavite skupljanje ("plus") i raspršivanje ("minus") leće. Ako je potrebno, korektivnim lećama mogu se dati svojstva svjetlosnih filtara.
Stakleni filteri i leće su manji od plastike, izobličuju predmete, pružaju neku zaštitu od ultraljubičastog svjetla, imaju visoku otpornost na abraziju - teže ih je ogrebati. Nažalost, oni su teški i nesigurni, jer oštri fragmenti mogu oštetiti oči kada se uništavaju. Zbog veće težine, staklene leće su manje udobne i praktične. Osim toga, oni su brži i maglovitiji, ako iz hladnoće uđu u toplu sobu.
Plastični filteri i leće su mnogo lakši i sigurniji od staklenih kopija, pa se često koriste u naočalama koje koriste vozači. Njihov glavni nedostatak je niska otpornost na abraziju. Mnoge prozirne plastike prenose ultraljubičasto zračenje.
Kako bi se poboljšala svojstva svjetlosnih filtera i leća, može se nanijeti jedna ili obje površine s anti-glare, anti-glare, antistatičkim, vodoodbojnim i površinski ojačanim premazima.
AR premazi se koriste za uklanjanje odsjaja i imaginarnih slika koje stvaraju smetnje svjetlosti. To su vrlo tanke, manje od jednog mikrona, slojevi metalnih oksida (titanij, cirkonij, itd.) Koji se nanose na površinu leće. S takvim filmom, refleksija svjetlosti je značajno smanjena. Debljina i indeksi prelamanja slojeva premaza odabrani su tako da su reflektirani svjetlosni valovi i prave linije koje dolaze na unutarnju stranu leće međusobno ugasene. Ispravno odabrani antirefleksni premaz smanjuje refleksiju s obje površine leće i povećava prijenos svjetlosti. Sunčane naočale koriste se za smanjenje svjetlosnog opterećenja na vid. Da bi to učinili, imaju svjetlosne filtere ili leće s različitim stupnjevima sjenčanja, na primjer, zadimljene sive boje manje od drugih iskrivljuju percepciju boje.
Kvalitetne sunčane naočale moraju ispunjavati sljedeće osnovne zahtjeve:
Sunčane naočale s "maskom" zatamnjene su samo u gornjem dijelu, što vam omogućuje da zaštitite oči od izravnog sunčevog svjetla i da istovremeno dobro vidite nadzornu ploču. Nedostatak je to što zahtijevaju od vozača da stalno pomiče glavu, što je zamorno za gledanje.
Zaštitne polarizirane naočale preporučuju se kao zaštita od sunca kada se nakon kiše ili zime svjetlo odbija od ravnih sjajnih površina. Leće takvih stakala imaju premaz (polarizator), koji omogućuje odrezivanje horizontalne komponente svjetlosnog vala i, u određenoj mjeri, smanjivanje njegovog intenziteta.
Naočale "anti-farovi" sa žutim i narančastim svjetlosnim filtrima mogu se koristiti u oblačno vrijeme i noću, jer povećavaju kontrast slike, boje i jasnoću percepcije. Na gornjoj trećini površine objektiva nanesena je tonirana zrcalna traka. Učinkovitost zaštite od prednjih svjetala nadolazećih automobila s različitim izvorima svjetla povezana je sa sljedećim fizičkim značajkama:
- Žarulje žarulje emitiraju žuto-bijelo svjetlo i sadrže sve valne duljine bez iznimke, ali ljubičasta i plava svjetlost su relativno manje;
- halogene žarulje emitiraju plavo-bijelo svjetlo sa značajnom plavom komponentom;
- Xenon prednja svjetla, najsnažnija, emitiraju bijelo-plavo svjetlo s još većom ljubičasto-plavom komponentom.
Svjetlosni filtri "antipara" trebaju upiti većinu ljubičasto-plavog svjetla bilo kojeg prednjeg svjetla. Glavni nedostatak je isti kao i naočale s "maskom".
Čaše za kontrolu u uvjetima slabe vidljivosti (naočale za vožnju po svim vremenskim uvjetima) sa filtrima za žuto svjetlo:
Budući da na prodaju postoje proizvodi sumnjive kvalitete, preporučuje se kupovina naočala u specijaliziranim trgovinama Optika. Poznati svjetski proizvođači uglavnom prodaju svoje proizvode preko njih. Sve čaše moraju imati ruski certifikat koji navodi proizvođača. Proizvodi s robnom markom moraju biti na odgovarajući način upakirani s knjižicom i naljepnicama logotipa tvrtke na objektivu. To neće biti suvišno i savjetovanje sa stručnjakom.
Čaše vozača moraju biti lagane, trajne i sigurne, a njihovi filteri moraju biti dovoljno veliki da pruže zaštitu od svjetlosti ne samo s prednje strane, već i sa strane, bez izobličenja objekata.
Treba imati na umu da bilo koje naočale sa svjetlosnim filtrima ili filterima leća apsorbiraju dio svjetlosnog toka i u slučaju nedovoljne rasvjete ne mogu se koristiti ako:
Čaše "kameleoni" (uobičajeno ime) s fotohromnim svjetlosnim filtrima (ili svjetlosnim filtrima) su neučinkovite u automobilu, jer njegovo staklo gotovo ne prenosi ultraljubičasto zračenje, naime, uzrokuje "automatsko" tamnjenje tih svjetlosnih filtera. Osim toga, njihova sočiva su izrađena od mineralnog stakla.
Nemoguće je odabrati svjetlosne filtre (leće - svjetlosne filtere) za sve uvjete osvjetljenja, stoga je u automobilu poželjno imati nekoliko točaka različitih svojstava:
Briga za naočale svodi se na sljedeće:
Sezona je u punom zamahu i on se zalagao za kupnju novih polarizirajućih naočala za zaštitu od sunca i snijega, i naravno za vožnju automobila.Kao što se kasnije ispostavilo, nisu svi isti!
Dugo su birali, promatrali, izmjerili, čitali recenzije i reklamne knjižice proizvođača! Uklonjen iz ušiju "rezanci" prodavači tih okulara! Ispalo je - krivotvorine poznatih brandova na našem tržištu su oko 80%. Sve to "smeće" u poznatim online trgovinama ne košta više od 10 dolara. I nije činjenica da odlazak u skupi butik neće dobiti lažni kineski lik. Na kraju sam samo glupo otišao u trgovački centar, uzeo dva para bodova (kako bih testirao na ulici, ostavivši “vojnike” prodavatelju, au jednom odlazak na tržište
usporedite ih s kineskim kopijama) i na kraju:
Polaroid (Japan) plastične leće, okvir kao i svi metalni, + reklamna knjižica. Trljanje i poklopac za odvojene "bake" - cijena je od 2.700 pe.
Cafa Francuska (Tajvan), svejedno jedan na jedan, samo cijena od 1.100 pe.
Matrica polarizirana (Kina) - razlike od gornjih primjeraka kao što ih nisam upravo uvijala, a to samo nije izgledalo NE, osim kao cijena.
Nakon brojnih usporedbi i testova, ispostavilo se da su svi isti kao i zvuči!
Kao rezultat toga, kupio sam najnoviju verziju Matrix polarizirane za 300 re. + Utrljajte i pokrijte poklon. Sretan kao slon, koji nije kupio trik! TK Na proračun "ochechiy" je položen 2.000 re. za preostali "zlato" uzeo dobar pivosika Penthouse 5,0 litara., 4,8%, svjetlo (par volim sve njemački), za večer, dobro, oprati za jedan!
Pa, za opći razvoj preporučujem čitanje:
Što su naočale za vozače
Čaše vozača mogu se podijeliti u dva glavna tipa. Prva vrsta naočala za vozače, protiv odsjaja i zaštite od sunca, može odražavati oba odsjaja različitih sjajnih predmeta (od vlažnog asfalta, vjetrobranskog stakla, nadolazećih automobila) i sunčevih zraka.
Ove naočale su polarizirane leće. Da biste bili sigurni da model naočala koje ste odabrali za vozače ima učinak protiv odsjaja, možete napraviti mali eksperiment: polako okrenite dva para takvih stakala za 90 ° jedan u odnosu na drugi.
Ako se čaše ispitanih stakala potamne, to znači da objektivi stvarno imaju premaz s nagibom. To znači da gornji dio leća takvih stakala, koji ima ogledalo, reflektira odsjaj, dok prozirni donji dio leća omogućuje vozaču da dobro promatra.
nadzorna ploča. Također, postoje i čaše koje se koriste u uvjetima oblačnog vremena, kao i za vožnju u večernjim i noćnim satima. Leće takvih stakala, koje ne dopuštaju plavo - ljubičasti dio spektra. Ove naočale za vozače su obično žute, narančaste ili crvene. Oftalmolozi vjeruju da je plava
dio spektra sprječava jasan fokus na objekte. Druge prednosti takvih modela za vozače uključuju činjenicu da smanjuju intenzitet zasljepljujućih svjetala automobila koji se kreću u suprotnoj traci.
Kako odabrati kvalitetne naočale za vozače:
Premazi objektiva za vozače već su prošli istinsku evoluciju: tradicionalne fotokromne leće, tzv. "Kameleoni", zamijenjene su polarizacijskim i antirefleksnim premazima. Pogledajmo točno koji se premazi koriste za poboljšanje kvalitete leća.
sunčane naočale i kakav učinak ti premazi mogu dati za udobniju vožnju.
Rasvjetni (ili antirefleksivni) premaz objektiva za vozače:
Antirefleksivni premaz, koji je sam po sebi antirefleksivan, sprječava pojavu refleksije na površini leće, čineći viziju objekata svjetlijom i jasnijom.
Polarizirajući film na staklima za vozače:
Polarizacijski filtri eliminiraju odsjaj reflektiranog svjetla, kao što su "bunnies" iz staklenih kuća, bliještavaju s površine vode. Čaše s polarizirajućim lećama blokiraju bljeskove, dvostruke slike i "oreole" što je više moguće, što otežava vožnju i uzrokuje iritaciju oka i umor. Zahvaljujući učinku polarizacije, mokra vožnja postaje mnogo ugodnija. Ranije se polarizacija nanosila na leće naočala, tako da je postojala velika opasnost od grebanja. Ali tehnologija je već poboljšana - sada je nemoguće ogrebati polarizirajući film, jer je sinteriran između površina leće.
Složeni premazi objektiva za vozače:
Složeni premazi objektiva, kao što i sam naziv implicira, kombiniraju antirefleksijski premaz i polarizirajući film. Ovo nije počast modi, a ne pokušaj da se naočale učine skupljima. Takvi složeni premazi omogućuju postizanje najčišće percepcije.
Zapamtite, percepcija boja ne smije se mijenjati! Kada nosite dobre sunčane naočale, vidjet ćete sve stavke u istoj boji, samo će one postati malo prigušenije. Loše ocjene će promijeniti boju predmeta.
Obojene naočale za vozače: žute, smeđe, zelene, ružičaste, plave, "kameleone"?
Boja leća naočala za vozače također je od temeljne važnosti.
• Bolje je napustiti ljubičaste i plave leće - vjeruje se da uzrokuju bolesti leća oka, ružičaste naočale mogu uzrokovati glavobolje i negativno utjecati na živčani sustav.
• Sunčane naočale pomažu u suočavanju s izravnim odsjajem, reflektiranim zrakama snijega, vode, stakla, površina cesta i metala.
• Najmanje, oči vozača umaraju u naočalama sa zelenim, sivim ili smeđim lećama, ali zelena boja leća za vozačeva naočala se ne preporučuje jer mijenja percepciju boja.
• Stručnjaci također ne savjetuju kameleonske čaše da ih koriste vozači: u mraku se vrlo polako osvjetljavaju, a pri jakom svjetlu kameleoni brzo potamnjuju. Sporo osvjetljenje leća u mračnim uvjetima može stvoriti poteškoće, primjerice, pri vožnji kroz tunele.
• Žute naočale bit će korisne vozačima u uvjetima nedovoljne vidljivosti - sumrak, magla, snijeg i kiša. Oni dobro rade s problemom zasljepljivanja prednjih svjetala (čak i gašenja svijetlih ksenonskih svjetala nadolazećih automobila!), Stvaraju sunčano raspoloženje, poboljšavajući percepciju vanjskog okruženja.
Obojene naočale, nažalost, iskrivljuju boje, pa stoga nisu prikladne za uporabu od strane vozača. Žute naočale nisu iznimka. Na primjer, prednja svjetla i bijela ulična svjetla kada koristite žute leće pojavit će vam se s zelenom nijansom.
Čaše s obojenim lećama za vozače:
Razmislite o opciji naočala za vozače s nijansama smeđih leća. U smeđim naočalama stvarnost ne izgleda tako različito kao u žutim lećama, ali s druge strane, boje nisu izobličene, objekti izgledaju prirodno. Smeđa nijansa djelomično gasi zasljepljujuće svjetlo nadolazećih svjetala, povećava se
Nasuprot tome, mnogi vozači preferiraju smeđe, a ne žute naočale.
Staklene leće za vozače:
Optičke osobine plastičnih i staklenih leća gotovo su identične. Sa stajališta sigurnosti potrebno je vozačima pribaviti naočale s polikarbonatnim polimernim lećama. U naočalama dizajniranim za vozače, plastične leće su otpornije na udarce i manje
traumatični su opasni, jer se ne raspadaju na fragmente. Osim toga, plastične leće su lakše i manje maglovite. Na visokokvalitetnim plastičnim lećama nanosimo poseban zaštitni premaz koji sprječava stvaranje ogrebotina.
Najbolji rub za točke vožnje:
Ovaj okvir će pružiti najbolji pogled sa strane. Također pazite da za maksimalno vidno polje vozača, uši naočala su već 6 mm.
Pri odabiru budite oprezni: samo visokokvalitetni model naočala za vozače će vam pružiti priliku za uživanje
vožnju automobila u bilo koje doba dana pod bilo kojim vremenskim uvjetima.
AKTIVNI RASPRAVA NE ODBIJETI DA OSTAVITE KOMENTAR!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Noćna vožnja poput mnogih vozača. No, nažalost, vožnja u mraku ima svoje nedostatke, a glavna je problem s vidljivošću. Niska razina osvjetljenja i zasljepljujuća prednja svjetla nadolazećih automobila uzrokuju veliku zabrinutost vozača i čak mogu pridonijeti hitnoj situaciji na cesti.
Srećom, postoje posebne naočale za noćnu vožnju automobila - naočale za zaštitu od sunca. Kako odabrati ovaj pribor i time učiniti proces noćne vožnje ugodnijim?
Niska osvijetljenost i potreba da se neprestano naprezate vid kako bi gledali u cestu, dovodi do brzog naprezanja očiju. Stalno treperenje svjetala na cesti, izlozi trgovina, bljesak mokre površine ceste i zasljepljujuće svjetlo prednjih svjetala samo pogoršavaju situaciju.
Točke-anti-prednja svjetla posebno su dizajnirane da maksimiziraju sve negativne manifestacije niske razine osvjetljenja. Ali kako bi pravilno odabrali ovaj važan dodatak, trebali biste razumjeti vrste naočala za vozača.
Do danas postoji niz modela za vožnju u sumrak i noću, a svaki od njih ima svoje karakteristike i može se koristiti pod određenim uvjetima.
Odlazak u dućan za "anti-svjetiljke" bolje je prije posjeta s oftalmologom. Često, slaba vidljivost noću i vrijeme sumraka zbog ne samo objektivnih prirodnih uvjeta, nego i individualnih značajki vida. Stoga, za početak odabira točaka treba dijagnosticirati.
Ako se provjerom otkrije da vozačev vid nije u savršenom stanju, možda je riječ o kupnji zaštitnih naočala s dioptrijom. Stoga, pravovremeni pristup liječniku ne samo da će spasiti zdravlje, nego i uštedjeti novac.
Slučaj vozačevih naočala je vjerojatno jedini u kojemu preporuke o izboru materijala za leće nisu u skladu s savjetom oftalmologa.
Tradicionalno, najbolje leće za naočale su od stakla. To je istina: staklo je najtransparentniji materijal koji savršeno prolazi kroz svjetlosne tokove. No, u slučaju nesreće i sudara s zračnim jastukom, staklene leće zasigurno će se raspršiti na mnogo fragmenata i neizbježno će oštetiti lice vozača.
Rezultat - u najboljem slučaju, reže na licu, u najgorem slučaju - ozljedu oka. Stoga je za vožnju bolje odabrati naočale s plastičnim lećama.
Prilikom odabira točaka-antifara obratite pozornost na oznaku "100% UV-Protection". Ova oznaka ukazuje da ove leće pružaju stopostotnu zaštitu od ultraljubičastog zračenja.
Obvezni i glavni uvjeti za vožnju automobila - polarizirane leće. Polarizacijsko staklo uklanja odsjaj, koji stvara vjetrobran, mokri kolnik, druge automobile na cesti.
Polarizacija naočala ne utječe na oštrinu vida, ali s takvim naočalama vozač ima pouzdanu zaštitu od odsjaja: mrežnica ne pati od opeklina, a nakon zasljepljivanja s okretnim svjetlima, oko se brzo vrati u normalu.
Nesumnjiva prednost polariziranih naočala za vožnju noću je da ne skrivaju boje, a da ostaju transparentne cijelom vidljivom spektru.
Kada govorimo o polarizirajućim lećama, potrebno je otkloniti jedan zajednički mit da takve leće navodno poboljšavaju kvalitetu vida. Nije. Polarizirane leće ne utječu na oštrinu vida, u tu svrhu postoje leće s dioptrijom. Inače, ako je potrebno ispraviti viziju vozača, uvijek postoji mogućnost naručivanja polariziranih leća s dioptrijom - to će riješiti dva problema odjednom ispravljanjem oštrine vida i spašavanjem vozača od bljeska na cesti.
U početku su proizvođači vozačima ponudili naočale s obojenim žutim lećama. Njihova je svrha odrezati plavi spektar boja, čime se "slika" povećava kontrast, a također smanjuje stupanj odraza od nadolazećih svjetala.
Zatamnjena žuta leća su još uvijek popularna kod vozača, jer su vrlo kvalitetno ugasili sjajne prednje farove automobila. No, za noćnu vožnju takve naočale nisu prikladne: kad je vani potpuno tamno, žuto toniranje će "pojesti" već oskudne obrise predmeta. Prema riječima oftalmologa, žuta i narančasta boja maksimalno mijenjaju percepciju boje, presijecajući plavi dio spektra boja vidljivog za čovjeka, što je osnova za normalnu orijentaciju noću. Upotreba žutih "anti-svjetala" noću ne može olakšati, ali, naprotiv, pogoršati položaj vozača.
"Anti-prednja svjetla" s žutim lećama uspješno se koriste uglavnom u vrijeme sumraka. Također su dobro uspostavljeni u maglovitom ili kišnom vremenu, kada rezanje plavog spektra nema takav štetan učinak na cjelokupnu “sliku” pred očima vozača, ali, naprotiv, povećava jasnoću percepcije i kontrast “slike”.
Što se tiče smeđeg nijansiranja, ona nosi naočale za noćnu vožnju, naravno, ne tako intenzivno kao u slučaju sunčanih naočala. Ovo toniranje je drugačije po tome što značajno poboljšava udobnost vida. Smeđe leće omogućuju vam da vidite boje uz minimalno izobličenje. Oni su prikladniji za noćnu vožnju, kada je kontrast važan, s jedne strane, i prigušena svjetlost od nadolazećeg prometa - s druge strane.
Druge nijanse također se mogu koristiti u vožnji naočala. Odaberite toniranje boje koje se preporučuje ovisno o osobnim željama. Ne treba zaboraviti da je najbolje toniranje noću nedostatak, jer svaki tonirani premaz neizbježno skriva ionako slabu svjetlosnu rasvjetu.
"Anti-prednja svjetla" s izmjenjivim objektivima su skuplja nego inače, ali ako ljubitelj automobila želi kupiti nekoliko vrsta naočala za različite uvjete vožnje, neke dobre naočale s izmjenjivim objektivima na kraju će biti jeftinije od nekoliko kvalitetnih naočala.
Za vozačeve točke je izuzetno važan pokazatelj, kao što je transparentnost. Ako su naočale potpuno prozirne, neće staviti svjetla i neće dopustiti da se oko na vrijeme prilagodi. No, čak i jako tonirana stakla ne mogu se koristiti - u njima će vozač biti slabo viđen u uvjetima sumraka.
Postoji međunarodni ISO standard prema kojem transparentnost leća za vožnju naočala mora biti veća ili jednaka 75% od transmisije vidljivog spektra boja. Ovu karakteristiku mora navesti proizvođač u priloženoj dokumentaciji za naočale.
Nije najkritičniji, ali prikladan način - gradijentno prskanje nijansiranje. U gornjem dijelu naočala može se zrcaliti, a na dnu - gotovo prozirna. To daje mogućnost zaštite od odsjaja, ali u isto vrijeme ne komplicira pregled armaturne ploče automobila.
Kao iu slučaju odabira običnih naočala, okvir bi trebao biti odabran tako da ne pritisne na sljepoočnice i most na nosu, bio je prilično lagan. No postoje i drugi kriteriji.
Od 120 stupnjeva ljudskog vida, 90 stupnjeva je središnje, a trideset, znatan udio, je periferni vid. Treba imati na umu da se pri visokim brzinama vozila, kut gledanja vozača sužava na 50 stupnjeva, a periferni vid predstavlja veći postotak ukupnog raspoloživog kuta.
Polazeći od toga, bolje je odabrati naočale anti-farova s uskim rukama koje minimalno blokiraju bočni pogled. Manje će vozač morati okrenuti glavu, odvlačeći pozornost s ceste kako bi razmotrio nešto u području perifernog vida, sigurnije će se kretati u autocesti.
Kvaliteta naočala za vozače ima pregled od 130-140 stupnjeva. Vrijedno je obratiti pozornost i na modele bez bočnih lukova - oni uvelike olakšavaju bočni pogled.
Prilikom kupnje naočala za vožnju trebate odabrati modele koji imaju zaštitni premaz koji štiti leće od manjih ogrebotina i oštećenja. Čak i ako držite naočale u svim pravilima, u slučaju, stalno se kreće automobil izaziva pojavu scuffs na leće. Zaštita od ogrebotina će zadržati "anti-farove" duže.
Odabirom naočala za vožnju obratite pozornost na jamstvo proizvođača. Kvalitetne naočale, u pravilu, imaju minimalno dvogodišnje jamstvo. Ako su to naočale s izmjenjivim objektivima, jamstvo za same leće bit će dvije godine, a za najlonski nosač pet godina.
Opća preporuka za one koji će kupiti naočale za vožnju mogu biti savjeti - čuvajte se krivotvorina! Bez obzira koje točke izaberete, glavna stvar je njihova kvaliteta i potpuna usklađenost s karakteristikama navedenim u pratećoj dokumentaciji.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Vožna naočala potrebna su za svakoga tko želi povećati razinu sigurnosti pri vožnji automobila danju i noću. Uostalom, oni ne samo da štite od snažnog svjetla prednjih svjetala drugih automobila, već i ne dopuštaju UV zrakama da degradiraju pogled na cestu. Zahvaljujući njima, slika se ispostavlja jasnom i svijetlom, pa se preporuča kupiti takve "anti-light" svjetiljke svima koji redovito dolaze za upravljačem. Da bi njihov izbor bio jednostavniji i učinkovitiji, kreirali smo ovu ocjenu, koja uključuje samo najbolje naočale za vozače po sasvim različitim cijenama.
Tržište takvog pribora ispunjeno je raznovrsnim ponudama domaćih i stranih proizvođača. I nisu uvijek prvi proizvodi jeftiniji ili manje kvalitetni. To potvrđuje i ova ocjena u kojoj sudjeluju proizvodi iz ruskih i japanskih, hrvatskih i nekoliko drugih tvrtki:
Pri sastavljanju ove ocjene usredotočili smo se na recenzije kupaca, među kojima su i muška i ženska mišljenja. Ovdje smo obratili pozornost na sljedeće parametre:
Naravno, pri odabiru najboljih točaka za vozača, najveća pažnja je posvećena i trošku, jer vrlo često ne odgovara kvaliteti.
Stručnjaci u ovom videu pomoći će vam da se orijentirate u rasponu naočala za vozače u svim vremenskim uvjetima:
Raspon takvog pribora za vozače je ogroman, ali smo se zaustavili samo na 5 najpopularnijih i praktičnijih modela. Među njima postoje opcije kao prosječni trošak i skupo, tako da će svi ovdje moći sami odabrati najprikladnije proizvode.
Cafa Francuska CF 8511
Što se tiče oblika leća, te polarizirane naočale se mogu nazvati najboljima, potpuno zatvaraju oči i istovremeno ne stvaraju probleme za pogled na cestu. Dodatak je i zaštita od sunca i reflektirajući odsjaj, što vozaču čini vožnju i vožnju sigurnijom. U međuvremenu, morate se usredotočiti na univerzalnu sivu boju, koja održava dizajn svih elemenata. Još jedna prednost bi bila optimalni stupanj zatamnjenja leća, koji ne propuštaju svjetla drugih automobila i istovremeno smanjuju umor očiju.
prednosti:
nedostaci:
AUTOENJOY Moda SM 02 G
Ove polarizirane naočale za vozače razlikuju se prvenstveno po dizajnu, a njihove leće imaju prekrasnu bakrenu boju. Zbog toga, kao i oblik, odabran s obzirom na strukturu očiju, oni ne ometaju normalan pogled na cestu tijekom vožnje. Treba imati na umu da se takav dodatak može nositi i danju i noću, ali ipak je namijenjen prvenstveno reflektiranju sunčeve svjetlosti.
Prisutnost dodatnog okvira za dioptrije omogućuje ljudima da ih nose čak i uz nisku vidnu oštrinu. No, glavni "čip" ovdje je još uvijek preklapanje polarizirajuće leće, koje, ako je potrebno, ukloniti naočale mogu to učiniti povoljnije. Iz činjenice da ne mora svatko, trebali obratiti pozornost na debele plastične ruke, ali zbog toga, proizvod je savršeno čuva na licu.
prednosti:
nedostaci:
Model AUTOENJOY Moda SM02G zbog svoje velike veličine i neobičnog dizajna preporučuje se odabrati samo za muškarce. Također, pri dugotrajnom trošenju mogu trljati kožu na nosu.
MATSUDA MT 087
Ovo je tipičan primjer klasičnog "anti-light" -a potrebnog za zaštitu od sunca i prednjih svjetala drugih automobila. Oni povećavaju sigurnost u vožnji danju i noću. U tom slučaju, nelagodnost se svede na ništa, budući da su okvir i ruke vrlo tanki i ne kližu se. No mnogo je zanimljivije kameleonske leće koje mijenjaju uobičajenu tamno žutu boju, ovisno o vremenskim uvjetima. Izrađene su od stakla koje ima povećanu otpornost na udarce, što smanjuje vjerojatnost oštećenja zdravlja i oštećenja pribora.
prednosti:
nedostaci:
SP naočale AS 023 sive
Glavni argument za uključivanje ovih točaka za vozače u ovom rangiranju najboljih je njihova svestranost. Ovo je živopisan primjer "3 u 1" - zaštite od UV svjetla, zasljepljujućih svjetala i naprezanja očiju. Unatoč performansama leća i okvira izrađenih od plastike, proizvod je vrlo kvalitetan i jednostavan za njegu uz pomoć mikrofiber krpe u kompletu. Posebna pažnja ovdje zaslužuje činjenicu da su veliki i tanki. Zahvaljujući pristojnoj udaljenosti između njih, osigurano je udobno prianjanje.
prednosti:
nedostaci:
Model SP naočale AS023 Gray je prošao klinička ispitivanja i dobio savjet oftalmologa.
Autoenjoy AEJL 02Y
Ove naočale za vožnju su anti-prednja svjetla namijenjena prvenstveno noću, imaju antirefleksivnu prevlaku i visok stupanj zaštite od sunčevog zračenja. Korisnici u pregledima napominju da je jasnoća slika u njima jednostavno izvrsna, što vozaču omogućuje bržu reakciju na opasnosti na cesti za volanom.
Dobru refleksiju UV svjetla pružaju leće od nekoliko slojeva, dok se njihova debljina očiju uopće ne osjeća. Izrađene u univerzalnoj žutoj boji, prikladne su i za muškarce i za žene. U međuvremenu, vrijedi napomenuti fleksibilnost ruku izrađenih od plastičnog čelika, što smanjuje vjerojatnost njihovog kvara.
prednosti:
nedostaci:
Od mogućih nedostataka, treba napomenuti da netko iz Autoenjoy AEJL02Y možda ne voli leće koje su ovdje previše lagane i ne odražavaju uvijek sunčevu svjetlost.
Vozači ne trebaju samo sunčane naočale s polariziranim lećama, već i dodatke s posebnim anti-reflektivnim premazom. Noću ih možete nositi sa žutim lećama, a danju - zelenom ili sivom. Treba imati na umu da je staklo uvijek opasnije od plastike, jer u nesreći može naštetiti vozaču.
Evo nekoliko preporuka za odabir određenog modela iz naše ocjene:
Ovaj videozapis pomoći će vam u odabiru najsigurnijih naočala za vožnju:
Svrha ove ocjene bila je upoznati sve prednosti i nedostatke najboljih točaka za vozača na tržištu. Mi ni na koji način ne nametamo nikakvu posebnu opciju, već samo ističemo stvarno iskustvo korištenja, jer morate odabrati jednu ili drugu dodatnu opremu.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/