Izbor sunčanih naočala važan je i težak zadatak. Ako mislite da je to samo u modnim markama, onda ste jako pogrešni. Jeste li znali da kada ćete se sunčanim danom prošetati gradom i pakirati torbe za opuštanje na moru, trebali biste uzeti različite sunčane naočale?
Svatko zna da sunčeva svjetlost sadrži štetne ultraljubičaste zrake ljudi od kojih se mora zaštititi. Mislite li da su čaše spasile upravo od njih? Uopće ne. UV-A i UV-B ultraljubičaste zrake u potpunosti zadržavaju obično čisto staklo i neke vrste plastike. Postoji treći tip UV zraka "C", ali ozonski omotač zemljine atmosfere uspješno se nosi s njom. Usput, budući da govorimo o ultraljubičastim, - reflektirajuće površine opetovano povećavaju štetni učinak UV zraka. Zbog toga je lako izgorjeti u planinama i moru (snijeg reflektira svjetlost za 90%, površina vode je 70%), a na obali šumskog jezera ili rijeke teško je (refleksija zelene trave je samo 30%). Sva ta zračenja nisu vidljiva, već samo opipljiva. Tamne staklene naočale dizajnirane su kako bi spasile naše oči od vidljivog dijela štetne sunčeve svjetlosti. To je vidljiva jaka svjetlost koja nas čini da žmirkamo oči i "stvaramo lica", premda ne namjerno.
Dakle, sve sunčane naočale imaju filter namijenjen za različite stupnjeve osvjetljenja. Ukupno imamo 5 stupnjeva zaštite za naše oči, a na proizvodu odgovornog proizvođača kategoriju filtera za sunčane naočale označava odgovarajuća brojka.
Kao što možete vidjeti, odabir naočala nije jednostavan. Teško je potrebno očekivati potrebnu količinu važnih informacija o svakoj kopiji robe na uličnim pladnjevima, gdje svaka jedinica robe nema ambalažu. Jednom kada ste pokušali vjerovati ovoj visokokvalitetnoj tvrtki za proizvodnju proizvoda za zaštitu od sunca, vjerojatno se ne želite vratiti na sumnjivi tržišni asortiman. Naše originalne Ray-Ban naočale mogu biti jedna od najboljih kupnji vašeg života. Svjetski poznati brand RB već je učinio živote milijuna ljudi svjetlijim, a njihova gledišta sigurnija.
http://rb-hit.ru/staty/84-kategorii-filtra-solncezashhitnyh-ochkov/Svijetlo sunce, magla, zasljepljujuća svjetla... svi ti čimbenici dovode ne samo do umora vozačevih očiju, već i do razvoja očnih bolesti. Na primjer: glaukom, katarakte i drugi. Radi zaštite vozača koji većinu vremena provode za volanom, razvijene su posebne naočale za vožnju. Razmislite kako se razlikuju od sunca, koju boju leće je bolje odabrati i što drugi vozači kažu?
Vjeruje se da je praotac naočala za vozača ruski akademik S. N. Fedorov. On je tvorac opuštenih kombinacija naočala koje štite oči od djelovanja viška svjetlosti. Kao posljedica njihovog nošenja, razina raspadanja rodopsina, tvari koja opaža svjetlost u mrežnici, smanjuje se blokiranjem određenih emisijskih spektara koji ga deprimiraju.
Slične nekretnine i polarizirani vozač naočala Cafa France. Usput, recenzije vozača kažu da je ovo najpopularnija marka. Posebno su dizajnirani za vožnju vozila u nepovoljnim vizualnim uvjetima: sjajno sunce, blještanje asfalta nakon kiše (dnevna) i sumrak, zasljepljujuća svjetlost nadolazećih svjetala (noć). Objektivi u ovim staklima su svjetlosni filtri napravljeni od visokokvalitetne plastike ili mineralnog stakla. Prekriveni su tankoslojnim premazima koji stvaraju polarizacijske valove (poprečne), čije oscilacije djeluju samo u okomitom smjeru zračenja.
Obično se svjetlo sastoji od nepolariziranih valova, budući da se njegovi atomi slobodno kreću u prostoru.
Linearni jednosmjerni polarizatori koriste se za promjenu i uređenje njihove strukture. One emitiraju iz obične svjetlosti i emitiraju zračenje samo u određenom smjeru oscilacija.
Na sučelju se reflektira jedan dio zraka, a drugi se lomi, primjerice: iz vode ili zraka, ili apsorbira (zrake od krutih tvari). Oscilacije reflektiranih zraka, u pravilu, su okomite na ravninu na kojoj padaju, a kod određenog kuta upada reflektirana zraka postaje linearno polarizirana.
Zahvaljujući tome, Cafa France pomaže u naočalama za automobil:
Objektivi protiv odsjaja u vozačkim naočalama obično su označeni znakom AR i razlikuju se od objektiva jednostavnih sunčanih naočala u sljedećem:
Auto naočale nisu vremenski ograničene, sve dok je udobno.
Neki iskreno vjeruju da vozačeva stakla Cafa France moraju biti opremljena žutim lećama. Međutim, to nije slučaj i ne bi ih trebalo stalno nositi.
Oni, naravno, poboljšavaju kontrast, ali i mijenjaju boju i prostorne osjećaje, osobito ako vjetrobransko staklo nije jako čisto.
Uglavnom su žute leće noćne, jer u sumrak one uljepšavaju sliku, čine je kontrastnijom i oštrijom. Da, a popularniji su među lovcima, ribarima, biciklistima, snowboarderima, skijašima i drugim zaljubljenicima u sport.
Osim žute boje, leće u vozačevim naočalama su crne, prozirne, smeđe ili sive. U isto vrijeme, mogu biti anti-glare ili noćni, dnevni ili dioptrijski. Svaki od ovih tipova dizajniran je za specifične uvjete vožnje i stanje vida. Na primjer, kod oštećenog vida nije preporučljivo koristiti polarizirane naočale. U takvim slučajevima bolje je nositi "kameleone" koji se prilagođavaju osvjetljenju.
Također se preporuča napustiti leće ljubičaste ili plave boje, jer se vjeruje da doprinose razvoju bolesti leća. Pink - pojava glavobolje i problema s živčanim sustavom. Tamni su prikladni za izravno blještanje, refleksije od vode, stakla, asfalta itd.
Najmanje oči se umaraju u čašama sa zelenim, sivim ili smeđim lećama. Međutim, da bi stalno koristili vozačeve čaše vozača Cafa France s zelenim lećama još uvijek se ne savjetuje - oni, poput žutih, mijenjaju percepciju boje.
Bolje je koristiti ih u mračno vrijeme ili u oblačno vrijeme, jer slika postaje svjetlija, oštrija i kontrastnija, raspoloženje raste.
Kako bi vaše oči bile neumorne u noćnoj vožnji, preporuča se postaviti prednja svjetla u srednji položaj. Ako osvijetli kotače ili čašu prtljažnika ispred putujućeg automobila, oči će preopteretiti. Snop svjetlosti trebao bi biti usmjeren malo iznad branika automobila ispred.
Odabirom vozačevih, Cafa France vozačkih naočala, treba se pridržavati glavnih znamenitosti: sigurnosti, sigurnosti i udobnosti! I, naravno, moraju se kombinirati s imidžom njihovog vlasnika!
Cool video o prednostima polarizirajućih naočala:
Ako koristite ili koristite naočale, pišite o svom iskustvu u komentarima! Vaše povratne informacije mogu pomoći korisnicima u razmišljanju o njihovoj kupnji!
http://zorsokol.ru/zrenie/voditelskie-ochki.htmlSezona je u punom zamahu i on se zalagao za kupnju novih polarizirajućih naočala za zaštitu od sunca i snijega, i naravno za vožnju automobila.Kao što se kasnije ispostavilo, nisu svi isti!
Dugo su birali, promatrali, izmjerili, čitali recenzije i reklamne knjižice proizvođača! Uklonjen iz ušiju "rezanci" prodavači tih okulara! Ispalo je - krivotvorine poznatih brandova na našem tržištu su oko 80%. Sve to "smeće" u poznatim online trgovinama ne košta više od 10 dolara. I nije činjenica da odlazak u skupi butik neće dobiti lažni kineski lik. Na kraju sam samo glupo otišao u trgovački centar, uzeo dva para bodova (kako bih testirao na ulici, ostavivši “vojnike” prodavatelju, au jednom odlazak na tržište
usporedite ih s kineskim kopijama) i na kraju:
Polaroid (Japan) plastične leće, okvir kao i svi metalni, + reklamna knjižica. Trljanje i poklopac za odvojene "bake" - cijena je od 2.700 pe.
Cafa Francuska (Tajvan), svejedno jedan na jedan, samo cijena od 1.100 pe.
Matrica polarizirana (Kina) - razlike od gornjih primjeraka kao što ih nisam upravo uvijala, a to samo nije izgledalo NE, osim kao cijena.
Nakon brojnih usporedbi i testova, ispostavilo se da su svi isti kao i zvuči!
Kao rezultat toga, kupio sam najnoviju verziju Matrix polarizirane za 300 re. + Utrljajte i pokrijte poklon. Sretan kao slon, koji nije kupio trik! TK Na proračun "ochechiy" je položen 2.000 re. za preostali "zlato" uzeo dobar pivosika Penthouse 5,0 litara., 4,8%, svjetlo (par volim sve njemački), za večer, dobro, oprati za jedan!
Pa, za opći razvoj preporučujem čitanje:
Što su naočale za vozače
Čaše vozača mogu se podijeliti u dva glavna tipa. Prva vrsta naočala za vozače, protiv odsjaja i zaštite od sunca, može odražavati oba odsjaja različitih sjajnih predmeta (od vlažnog asfalta, vjetrobranskog stakla, nadolazećih automobila) i sunčevih zraka.
Ove naočale su polarizirane leće. Da biste bili sigurni da model naočala koje ste odabrali za vozače ima učinak protiv odsjaja, možete napraviti mali eksperiment: polako okrenite dva para takvih stakala za 90 ° jedan u odnosu na drugi.
Ako se čaše ispitanih stakala potamne, to znači da objektivi stvarno imaju premaz s nagibom. To znači da gornji dio leća takvih stakala, koji ima ogledalo, reflektira odsjaj, dok prozirni donji dio leća omogućuje vozaču da dobro promatra.
nadzorna ploča. Također, postoje i čaše koje se koriste u uvjetima oblačnog vremena, kao i za vožnju u večernjim i noćnim satima. Leće takvih stakala, koje ne dopuštaju plavo - ljubičasti dio spektra. Ove naočale za vozače su obično žute, narančaste ili crvene. Oftalmolozi vjeruju da je plava
dio spektra sprječava jasan fokus na objekte. Druge prednosti takvih modela za vozače uključuju činjenicu da smanjuju intenzitet zasljepljujućih svjetala automobila koji se kreću u suprotnoj traci.
Kako odabrati kvalitetne naočale za vozače:
Premazi objektiva za vozače već su prošli istinsku evoluciju: tradicionalne fotokromne leće, tzv. "Kameleoni", zamijenjene su polarizacijskim i antirefleksnim premazima. Pogledajmo točno koji se premazi koriste za poboljšanje kvalitete leća.
sunčane naočale i kakav učinak ti premazi mogu dati za udobniju vožnju.
Rasvjetni (ili antirefleksivni) premaz objektiva za vozače:
Antirefleksivni premaz, koji je sam po sebi antirefleksivan, sprječava pojavu refleksije na površini leće, čineći viziju objekata svjetlijom i jasnijom.
Polarizirajući film na staklima za vozače:
Polarizacijski filtri eliminiraju odsjaj reflektiranog svjetla, kao što su "bunnies" iz staklenih kuća, bliještavaju s površine vode. Čaše s polarizirajućim lećama blokiraju bljeskove, dvostruke slike i "oreole" što je više moguće, što otežava vožnju i uzrokuje iritaciju oka i umor. Zahvaljujući učinku polarizacije, mokra vožnja postaje mnogo ugodnija. Ranije se polarizacija nanosila na leće naočala, tako da je postojala velika opasnost od grebanja. Ali tehnologija je već poboljšana - sada je nemoguće ogrebati polarizirajući film, jer je sinteriran između površina leće.
Složeni premazi objektiva za vozače:
Složeni premazi objektiva, kao što i sam naziv implicira, kombiniraju antirefleksijski premaz i polarizirajući film. Ovo nije počast modi, a ne pokušaj da se naočale učine skupljima. Takvi složeni premazi omogućuju postizanje najčišće percepcije.
Zapamtite, percepcija boja ne smije se mijenjati! Kada nosite dobre sunčane naočale, vidjet ćete sve stavke u istoj boji, samo će one postati malo prigušenije. Loše ocjene će promijeniti boju predmeta.
Obojene naočale za vozače: žute, smeđe, zelene, ružičaste, plave, "kameleone"?
Boja leća naočala za vozače također je od temeljne važnosti.
• Bolje je napustiti ljubičaste i plave leće - vjeruje se da uzrokuju bolesti leća oka, ružičaste naočale mogu uzrokovati glavobolje i negativno utjecati na živčani sustav.
• Sunčane naočale pomažu u suočavanju s izravnim odsjajem, reflektiranim zrakama snijega, vode, stakla, površina cesta i metala.
• Najmanje, oči vozača umaraju u naočalama sa zelenim, sivim ili smeđim lećama, ali zelena boja leća za vozačeva naočala se ne preporučuje jer mijenja percepciju boja.
• Stručnjaci također ne savjetuju kameleonske čaše da ih koriste vozači: u mraku se vrlo polako osvjetljavaju, a pri jakom svjetlu kameleoni brzo potamnjuju. Sporo osvjetljenje leća u mračnim uvjetima može stvoriti poteškoće, primjerice, pri vožnji kroz tunele.
• Žute naočale bit će korisne vozačima u uvjetima nedovoljne vidljivosti - sumrak, magla, snijeg i kiša. Oni dobro rade s problemom zasljepljivanja prednjih svjetala (čak i gašenja svijetlih ksenonskih svjetala nadolazećih automobila!), Stvaraju sunčano raspoloženje, poboljšavajući percepciju vanjskog okruženja.
Obojene naočale, nažalost, iskrivljuju boje, pa stoga nisu prikladne za uporabu od strane vozača. Žute naočale nisu iznimka. Na primjer, prednja svjetla i bijela ulična svjetla kada koristite žute leće pojavit će vam se s zelenom nijansom.
Čaše s obojenim lećama za vozače:
Razmislite o opciji naočala za vozače s nijansama smeđih leća. U smeđim naočalama stvarnost ne izgleda tako različito kao u žutim lećama, ali s druge strane, boje nisu izobličene, objekti izgledaju prirodno. Smeđa nijansa djelomično gasi zasljepljujuće svjetlo nadolazećih svjetala, povećava se
Nasuprot tome, mnogi vozači preferiraju smeđe, a ne žute naočale.
Staklene leće za vozače:
Optičke osobine plastičnih i staklenih leća gotovo su identične. Sa stajališta sigurnosti potrebno je vozačima pribaviti naočale s polikarbonatnim polimernim lećama. U naočalama dizajniranim za vozače, plastične leće su otpornije na udarce i manje
traumatični su opasni, jer se ne raspadaju na fragmente. Osim toga, plastične leće su lakše i manje maglovite. Na visokokvalitetnim plastičnim lećama nanosimo poseban zaštitni premaz koji sprječava stvaranje ogrebotina.
Najbolji rub za točke vožnje:
Ovaj okvir će pružiti najbolji pogled sa strane. Također pazite da za maksimalno vidno polje vozača, uši naočala su već 6 mm.
Pri odabiru budite oprezni: samo visokokvalitetni model naočala za vozače će vam pružiti priliku za uživanje
vožnju automobila u bilo koje doba dana pod bilo kojim vremenskim uvjetima.
AKTIVNI RASPRAVA NE ODBIJETI DA OSTAVITE KOMENTAR!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Svijetlo sunce, magla, zasljepljujuća svjetla... svi ti čimbenici dovode ne samo do umora vozačevih očiju, već i do razvoja očnih bolesti. Na primjer: glaukom, katarakte i drugi. Radi zaštite vozača koji većinu vremena provode za volanom, razvijene su posebne naočale za vožnju. Razmislite kako se razlikuju od sunca, koju boju leće je bolje odabrati i što drugi vozači kažu?
Vjeruje se da je praotac naočala za vozača ruski akademik S. N. Fedorov. On je tvorac opuštenih kombinacija naočala koje štite oči od djelovanja viška svjetlosti. Kao posljedica njihovog nošenja, razina raspadanja rodopsina, tvari koja opaža svjetlost u mrežnici, smanjuje se blokiranjem određenih emisijskih spektara koji ga deprimiraju.
Slične nekretnine i polarizirani vozač naočala Cafa France. Usput, recenzije vozača kažu da je ovo najpopularnija marka. Posebno su dizajnirani za vožnju vozila u nepovoljnim vizualnim uvjetima: sjajno sunce, blještanje asfalta nakon kiše (dnevna) i sumrak, zasljepljujuća svjetlost nadolazećih svjetala (noć). Objektivi u ovim staklima su svjetlosni filtri napravljeni od visokokvalitetne plastike ili mineralnog stakla. Prekriveni su tankoslojnim premazima koji stvaraju polarizacijske valove (poprečne), čije oscilacije djeluju samo u okomitom smjeru zračenja.
Obično se svjetlo sastoji od nepolariziranih valova, budući da se njegovi atomi slobodno kreću u prostoru.
Linearni jednosmjerni polarizatori koriste se za promjenu i uređenje njihove strukture. One emitiraju iz obične svjetlosti i emitiraju zračenje samo u određenom smjeru oscilacija.
Na sučelju se reflektira jedan dio zraka, a drugi se lomi, primjerice: iz vode ili zraka, ili apsorbira (zrake od krutih tvari). Oscilacije reflektiranih zraka, u pravilu, su okomite na ravninu na kojoj padaju, a kod određenog kuta upada reflektirana zraka postaje linearno polarizirana.
Zahvaljujući tome, Cafa France pomaže u naočalama za automobil:
Objektivi protiv odsjaja u vozačkim naočalama obično su označeni znakom AR i razlikuju se od objektiva jednostavnih sunčanih naočala u sljedećem:
Auto naočale nisu vremenski ograničene, sve dok je udobno.
Neki iskreno vjeruju da vozačeva stakla Cafa France moraju biti opremljena žutim lećama. Međutim, to nije slučaj i ne bi ih trebalo stalno nositi.
Oni, naravno, poboljšavaju kontrast, ali i mijenjaju boju i prostorne osjećaje, osobito ako vjetrobransko staklo nije jako čisto.
Uglavnom su žute leće noćne, jer u sumrak one uljepšavaju sliku, čine je kontrastnijom i oštrijom. Da, a popularniji su među lovcima, ribarima, biciklistima, snowboarderima, skijašima i drugim zaljubljenicima u sport.
Osim žute boje, leće u vozačevim naočalama su crne, prozirne, smeđe ili sive. U isto vrijeme, mogu biti anti-glare ili noćni, dnevni ili dioptrijski. Svaki od ovih tipova dizajniran je za specifične uvjete vožnje i stanje vida. Na primjer, kod oštećenog vida nije preporučljivo koristiti polarizirane naočale. U takvim slučajevima bolje je nositi "kameleone" koji se prilagođavaju osvjetljenju.
Također se preporuča napustiti leće ljubičaste ili plave boje, jer se vjeruje da doprinose razvoju bolesti leća. Pink - pojava glavobolje i problema s živčanim sustavom. Tamni su prikladni za izravno blještanje, refleksije od vode, stakla, asfalta itd.
Najmanje oči se umaraju u čašama sa zelenim, sivim ili smeđim lećama. Međutim, da bi stalno koristili vozačeve čaše vozača Cafa France s zelenim lećama još uvijek se ne savjetuje - oni, poput žutih, mijenjaju percepciju boje.
Bolje je koristiti ih u mračno vrijeme ili u oblačno vrijeme, jer slika postaje svjetlija, oštrija i kontrastnija, raspoloženje raste.
Kako bi vaše oči bile neumorne u noćnoj vožnji, preporuča se postaviti prednja svjetla u srednji položaj. Ako osvijetli kotače ili čašu prtljažnika ispred putujućeg automobila, oči će preopteretiti. Snop svjetlosti trebao bi biti usmjeren malo iznad branika automobila ispred.
Odabirom vozačevih, Cafa France vozačkih naočala, treba se pridržavati glavnih znamenitosti: sigurnosti, sigurnosti i udobnosti! I, naravno, moraju se kombinirati s imidžom njihovog vlasnika!
Cool video o prednostima polarizirajućih naočala:
Ako koristite ili koristite naočale, pišite o svom iskustvu u komentarima! Vaše povratne informacije mogu pomoći korisnicima u razmišljanju o njihovoj kupnji!
Kako odabrati polarizirane sunčane naočale za vozače? U ovom članku detaljno ćemo razmotriti pitanje koje polarizirane naočale vozač može izabrati, uzimajući u obzir suvremena dostignuća optičke industrije.
UV zaštita. Ljudsko oko ima svoj vlastiti sustav prilagodbe dolazne svjetlosti, koji se sastoji od vanjskog dijela - očnih kapaka i unutarnjeg - zjenice. Da bismo smanjili količinu dolazne svjetlosti u jarkom sunčanom vremenu, žmirkamo, a učenik je sveden na svoju minimalnu veličinu. Broj ultraljubičastih zraka također se smanjuje deset puta.
Kada osoba stavi sunčane naočale, većina dolaznog svjetla filtrira se kroz leće, tako da više ne morate škiljiti, a promjer zjenice se opet povećava. To znači da je prirodni obrambeni mehanizam koji nam je dala priroda isključen. Proširena zjenica prenosi desetke puta više ultraljubičastih zraka, koje imaju štetan učinak na leću i mrežnicu. Stoga je bolje bez ikakvih naočara hodati nego s naočalama bez UV zaštite.
Valja napomenuti da staklo modernih automobila ima UV zaštitu, tako da se u automobilu možete osjećati sigurno.
Stupanj zamračenja. Sunčane naočale variraju u stupnju zamračenja na 5 kategorija:
Kategorija 1. Stupanj prijenosa svjetlosti od 43% do 80%. Ove naočale nisu namijenjene za korištenje na sunčan dan, obično se koriste kao modni ili u oblačno vrijeme.
Kategorija 2. Stupanj prijenosa svjetlosti od 18% do 43%. Može se koristiti kako za vožnju automobila, tako i za sunčano vrijeme.
Kategorija 3 Stupanj prijenosa svjetlosti od 8% do 18%. Najčešća kategorija sunčanih naočala. Savršeno za svijetle sunčane dane, vožnju, more.
Kategorija 4. Stupanj prijenosa svjetlosti od 3 do 8% Najtamnije sunčane naočale namijenjene su za uporabu u planinama, osobito u snježnim sredinama. Nije prikladno za vožnju.
Kategorija 5. Stupanj prijenosa manji od 3% Specijalizirane naočale za promatranje sunca ili za zavarivanje.
U naočalama za vozače sa sunca obično stavite leće 2 i 3 kategorije.
Nijansa boje. Nakon definiranja kategorije, trebate odabrati boju nijansiranja. To je čisto subjektivna stvar, svatko bira što želi, ali ipak ćemo pokušati dati osnovne preporuke. Razmotrite najuobičajenije nijanse boja:
1. Zelena. Ima umirujući i opuštajući učinak. Ranije korišten svugdje i smatrao se najprikladnijim za sunčane naočale. Preporučuje se za bolesnike s glaukomom.
2. Siva (crna, zadimljena itd.). Ravnomjerno upija sve boje i stoga ne remeti prikazivanje boja. Najbolja opcija u sunčanim naočalama za vožnju.
3. Brown. Povećava kontrast, ali kao rezultat - povećava umor očiju.
4. Žuta i narančasta. Takvo nijansiranje služi za vožnju u uvjetima slabe vidljivosti, u oblačnom danu, magli, kiši, pa čak i noću.
5. Plava. Odgađa žute i narančaste zrake. Ovo toniranje se koristi u srednjem i jakom svjetlu. Povećava kontrast i ne iskrivljuje boje.
6. Plava, ružičasta, crvena. Takvo nijansiranje nije osobito uobičajeno, budući da imaju mnoge nedostatke, a također i ne osigurava adekvatnu apsorpciju svjetla. Čaše s takvim lećama obično se koriste za stvaranje slike, u ovom članku nam nisu zanimljive.
Staklo ili plastika? Nedavno je visokokvalitetna plastika razbila staklo na svim frontama. To se događa iz više razloga: plastika je jeftinija, lakša i jača. Istodobno, kao i staklo, osigurava 100% UV zaštitu i ispravnu apsorpciju svjetla. Osobito popularan kao materijal za leće za sunčane naočale dobio je otvrdnu plastiku - polikarbonat. Često ima veću čvrstoću od samog okvira i stoga se preporučuje za ugradnju u sportske sunčane naočale, kao iu vozačke sunčane naočale (takvi objektivi izdrže snimak zračnog jastuka i sigurni su). No, ono što plastike, što polikarbonata izgubiti staklo na otpornost na ogrebotine, čak i unatoč svim modernim zaštitnim premazima. I još jedan plus stakla ispred plastike je da se čak i na vrući sunčani dan ne zagrijava i oči su relativno hladne, što pozitivno utječe na udobnost.
Polarizacija. Polarizirane naočale za vozača (one su polarizirane naočale za vozače ili naočale za odbljesak za vozače) odsječene su sunčeve zrake reflektirane od horizontalnih površina (mokri asfalt, snijeg, prozori automobila, vodene površine itd.). Opcija je iznimno korisna, jer se te naočale mogu koristiti ne samo za vožnju, nego i na moru ili u planinama, a za gradsku uporabu su također prikladne.
Sam polarizirajući filter je tanak film unutar ili na stražnjoj površini leće. Ne može se vizualno identificirati, ali postoji siguran način da provjerite polarizaciju naočala. Da biste to učinili, sjednite ispred monitora računala (zasloni modernih pametnih telefona i tableta nisu prikladni za ovo) u naočalama i nagnite glavu na lijevo rame. Ako u nekom trenutku zaslon potpuno potamni, tada je prisutna polarizacija. Polarizirane naočale za vozača se ne preporučuju za uporabu u slabom svjetlu ili u mraku, jer značajno smanjuju osvjetljenje.
Anti-refleksivni premaz. O zaštiti od ultraljubičastog zračenja i polarizacije piše se u gotovo svakom članku o izboru sunčanih naočala, ali nema podataka o antirefleksivnom premazu, iako je to vrlo važna točka. Sunčane naočale su obložene antirefleksivnim premazom na unutrašnjoj površini leća tako da zrake koje padaju s leđa ili sa strane ne odražavaju leće i ne padaju u vaše oči. Ovaj problem je posebno važan za vlasnike sunčanih naočala sa staklenim lećama, jer staklo reflektira svjetlost puno bolje od plastike. Stoga pri odabiru takvih naočala ne ograničavajte i dodatno plaćajte za leće s anti-glare.
Prisutnost antirefleksnog premaza omogućuje prepoznavanje visokokvalitetnih sunčanih naočala za vožnju. Da biste utvrdili prisutnost anti-glare, pogledajte unutarnju površinu leće i nagnite naočale pod različitim kutovima. Ako vidite plavo-ljubičastu refleksiju, to znači da je prisutan antirefleksijski premaz.
Kao što možete vidjeti na ovoj slici, leće naočala bez antigrafa dovoljno snažno reflektiraju upadnu svjetlost, tijekom operacije će zasljepljivati, dok leće s antiglarom znatno manje reflektiraju svjetlost.
Točke zakrivljenosti. Još jedna važna karakteristika pri odabiru sunčanih naočala za vozače, na koje malo ljudi obraća pozornost je osnovna zakrivljenost leća. Obično se kreće od 6 (ravne naočale) do 9 (sportske, susjedne čaše). Za vožnju je najbolje odabrati susjedne naočale (8-9 osnovna zakrivljenost).
U tom slučaju, minimalno svjetlo će pasti u otvore između naočala i lica i stoga će vas manje ometati. Leće moraju biti dovoljno velike da pokrivaju oči s periferije. U tom slučaju ne morate okretati glavu naočalama ako trebate pogledati u bočni retrovizor, dovoljno je samo pomaknuti zjenica.
Oblik objektiva. Godine 1937. tvrtka Ray-Ban objavila je prvi model sunčanih naočala dizajniranih za pilote američkog ratnog zrakoplovstva. Ovaj model nazvan je "Aviator" i imao je karakterističan oblik nalik na kap, posebno prilagođen za upravljanje zrakoplovom.
Ray-Ban Aviator sunčane naočale na licu Toma Cruisea u filmu "Top Gun".
Ovaj je oblik bio toliko uspješan da je danas najpopularniji među proizvođačima sunčanih naočala. Ovaj oblik (kao i njegove različite varijacije) također je odličan za naočale za vožnju automobila.
Rimske točke. Što je tanji to bolje. Idealna varijanta bi uopće bila idealna, jer u ovom slučaju okvir neće ograničiti kut gledanja. Ručke također trebaju biti tanke kako se ne bi zatvorio periferni pogled.
Siluete sunčane naočale odličan su primjer naočala za vožnju.
Težina je također poželjna kako bi se smanjila, budući da će tijekom dugih putovanja naočale (osobito sa staklenim lećama) pritisnuti na nosni nos, zbog čega ćete se još jednom omesti kako biste ih ispravili ili masirajte umorni nos.
Zaključci. S obzirom na sve gore navedeno, idealne polarizirane sunčane naočale za vozača od sunca - to su spektakularne naočale s laganim polikarbonatnim lećama i tankim kukicama za uši. Stupanj zamračenja leća 2 ili 3. Boja može biti siva, zelena, smeđa ili plava, ovisno o željama osobe. Objektivi moraju biti opremljeni polarizacijskom tehnologijom, kao i anti-reflektivnim premazom na unutarnjoj površini. Rub naočala mora biti lagan, izdržljiv i siguran. Materijal je lagana plastika, legura čelika i najbolje od titana. Osnovna zakrivljenost leća je 8-9, oblik avijatora ili slično, dovoljno širok da pokriva oči na bočnim stranama.
Vožnja motornim vozilom povezana je s povećanim rizikom od oštećenja zdravlja, a prilikom vožnje morate poduzeti sve moguće zaštitne mjere kako biste osigurali udoban i siguran boravak putnika u automobilu. Takve mjere uključuju uporabu zaštitnih naočala tijekom vožnje, budući da je poznato da je značajan dio prometnih nesreća uzrokovan vremenskim čimbenicima koji utječu na uvjete vidljivosti. Pročitajte informacije o potrebi za računalnim naočalama i kako ih odabrati. može biti ovdje.
Vožna naočala omogućit će vam održavanje izvrsne vidljivosti u svim vremenskim uvjetima
Pri odabiru naočala za vožnju razmotrite sljedeće točke:
Za vožnju u mraku preporučuje se odabir naočala s slabo obojenim lećama žute, crvene ili narančaste boje.
Polarizirajuća stakla za vozača odlikuju se činjenicom da su opremljena s nekoliko filtara za prigušivanje raspoređenih u slojevima. Objektivi polariziranih stakala mogu se izvesti:
Pronalaženje spremnih polariziranih naočala s dioptrijama za vozače je prilično teško i bit će vrlo skupo. Ako vozač ima problema s vidom, preporučuje se u ovom slučaju kupiti polarizirane mlaznice koje se nose s običnim optičkim staklima. Pročitajte osvrt o karakteristikama maskhalata na ovoj stranici.
Naočale za noćno gledanje za vozače moraju biti opremljene lećama, čiji indeks prijenosa svjetlosti mora biti najmanje 75%.
Sunčane naočale za vožnju "Polaroida" štite oči od UF-zračenja, ali i razne zakrpe svjetla.
Na slici su prikazane naočale za vožnju "Polaroid"
Čaše za vozače sa žutim lećama ne propuštaju plavi dio spektra, štetan za oči, osim što umanjuju učinak zasljepljivanja svjetala prednjih automobila.
Na slici su naočale sa žutim lećama dizajniranim za vožnju.
Fedorov zaštitne naočale (opuštajuće naočale) opremljene su sigurnim žutim lećama otpornim na udarce koje potpuno blokiraju ultraljubičasto zračenje, poboljšavaju kontrast i povećavaju jasnoću slike. Pročitajte ovdje upute za odabir ribolovaca:
Naočale za vožnju protiv odsjaja opremljene su lećama koje reflektiraju ne samo sunčevu svjetlost i prednja svjetla od nadolazećih automobila, nego i bljeskove s bilo koje metalne (sjajne) površine.
Osim toga, leće vozačkih stakala mogu biti prekrivene posebnim reflektirajućim filmom.
Posebnost kameleonskih stakala za vozače je njihova sposobnost da mijenjaju boju ovisno o intenzitetu osvjetljenja.
Fotohromske naočale kameleona na fotografiji
Kada vozite bez oblaka, možete koristiti obične sunčane naočale. Za vozače je bolje odabrati naočale sa sivim lećama. Takve naočale neće narušiti boje, ali u isto vrijeme smanjiti svjetlinu sunčeve svjetlosti. Ali imajte na umu da obične sunčane naočale neće zaštititi vozača od zasljepljujućeg sunčevog odsjaja.
Važno je napomenuti da se naočale "Cafa France" odvojeno voze. Prema brojnim recenzijama vozača, ove su se točke pokazale samo na pozitivnoj strani. Čaše u potpunosti odgovaraju svojstvima proizvođača: jamče dobru vidljivost, zaštitu od zasljepljivanja, povećavaju kontrast i jasnoću slike, itd.
Optimalno za vožnju naočale - anti-prednja svjetla moraju biti izrađena od visokokvalitetne plastike (kao što su stakla sa staklenim lećama traumatičnija), čaše moraju u potpunosti zaštititi oči od UV zračenja, naočale moraju smanjiti učinak zasljepljujućih svjetala. Pročitajte pregled odjeće i proizvoda od neoprona.
Prilikom odabira naočala-antifara za vožnju u mraku, trebate se rukovoditi takvim kriterijima kao pokazatelj prijenosa svjetlosti leća. Mora biti najmanje 75%.
U slučaju kada vozač već ima uobičajene optičke naočale, možete jednostavno kupiti posebne polarizacijske ploče koje su pričvršćene na okvir naočala. Pričvršćivanje takvih obloga karakterizira njegova svestranost, tj. Uklapa se gotovo u sve naočale. Pročitajte pregled vrsta i karakteristika kaciga za gradnju.
Prosječna cijena bodova za vozača varira u rasponu cijena od 1.250 rubalja. do 9000 rubalja
Gdje kupiti u Moskvi:
Gdje kupiti u St. Petersburgu:
Pogledajte videozapis o odabiru naočala za vozača:
Čaše dizajnirane za vožnju automobila značajno će smanjiti opći umor očiju, povećati će se percepcija okoliša, smanjiti odsjaj od blještavih površina i prednja svjetla od nadolazećih automobila, sunčeva svjetlost neće biti tako svijetla i vidljivija će postati mekša. Ova zaštitna svojstva naočala stvorit će optimalne uvjete za sigurnu vožnju.
Vozač je također neka vrsta mehanizma, samo ako koljenasto vratilo udari u motor, možete ga kupiti, promijeniti čahure i brtve i krenuti dalje. Sa zdravljem ne
ispada. Nažalost, nekolicina je sposobna misliti unaprijed i izračunati resurse svojih tijela, pa stoga postoji mnogo profesionalnih bolesti među vozačima. Bez dobre vizije za upravljačem, nema se što raditi, ovdje nema autopilota, pa se morate brinuti za svoje oči, ne možete kupiti nove. No, za vozača možete kupiti odgovarajuće naočale, koje će ukloniti dodatno opterećenje iz očiju, kao i prekomjernu napetost iz živčanog sustava. Sve što trebate znati o vožnji naočala i kako ih ispravno odabrati, a da ne preplaćujete za brandove i ne podlegnete reklamnim trikovima, već je napisano ispod.
Nije jasno tko je tamo radio za razvoj ljudskog vida, ali ovaj je čovjek dao sve od sebe. Možemo vidjeti gotovo sve objekte na kojima pada svjetlo, ali s malom razlikom u percepciji u spektru boja. Na primjer, s istom količinom svjetla, crveni i plavi spektar vidimo mnogo gore od zelene ili žute. Osim toga, za oči su još uvijek nevidljive ultraljubičaste i infracrvene zrake, koje destruktivno utječu na mrežnicu i treba ih se bojati. Uzmite u obzir ove značajke naše vizije je prilično sposoban za naočale za vozače, a osim toga, oni mogu istovremeno napraviti prilagodbe za dioptrija, ispravljanje hyperopia ili kratkovidost.
Usput, na ispravku vida vrijedi spomenuti. Vozač jednostavno nije fizički sposoban procijeniti kvalitetu izravnog pogleda, a periferni ne dolazi u obzir. Za to vam je potrebna samo posebna oprema i, naravno, profesionalni oftalmolog. A periferni vid jednostavno ne primjenjuje zanemarivanje, jer za vozača to znači isto koliko i izravno. Općenito, sve su točke podijeljene u tri kategorije:
Sada je vrijedno vježbati i vidjeti koje modele i koje tipove najčešće kupuju vozači, što oni misle i što je možda pogrešno.
Bilo koja zaštitna naočala su anti-solarna što ih čini svjetlosnim filtrom, i kao što su svi primijetili, svjetlosni filtar može biti različite boje:
No, uobičajene naočale za plažu, naravno, nisu prikladne za vozača, jer njihova sposobnost prijenosa svjetla mora biti najmanje 75 posto. Da, i ove naočale neće spasiti od odsjaja na suncu. Da biste to učinili, upotrijebite drugi tip filtra.
Tvrtka Polaroid jedna je od najpoznatijih i cijenjenih među stotinama brandova koji proizvode naočale za vozače. Filmovi, kamere, nove tehnologije u različito vrijeme odnijele su tvrtku na vrhunce prodaje, a danas se Polaroidne naočale smatraju najučinkovitijima među polarizacijskim naočalama. Cijena proračunskih modela tvrtke ne prelazi 1.400 rubalja u Rusiji, a top modeli mogu koštati 8-10 tisuća.
Prije više od 75 godina, Edward Land je dobio patent za polarizator - objektiv koji ne samo da osigurava odrezivanje ultraljubičastih valova, već i potpuno eliminira odsjaj. Filtar za naočale je višeslojni sastav čije je srce polarizirajući filtar, a osim toga, leća sadrži četiri UV filtra, dva amortizera koji povećavaju otpornost leće na mehanička opterećenja i dovršavaju dizajn s dva sloja otporna na kontaktna oštećenja. Jedan od najnovijih dostignuća tvrtke bila je UltraSight XIV leća, koja se sastoji od 14 slojeva, a ta se linija naziva Polaroid Premium Man. Cijena linije kreće od 2 tisuće rubalja i ovisi o kvaliteti okvira i svojstvima polarizirajućih leća.
Naravno, na bilo kojem rasporedu možete kupiti naočale i tri puta jeftinije, ali nema garancije da će materijal leće zadovoljiti namjenu, a propuštanje svjetlosti neće smanjiti vidljivost, pogotovo noću, kada su oči najviše napete. To kažu profesionalci i amateri o liniji Polaroid Premium Man.
Kupljen u centru, u trgovini tvrtke. Dao sam 1860 rubalja, leće su žućkaste, isprva nisam mogao vjerovati da je to uspjelo, ali onda nisam požalila što sam potrošila. Ne sjećam se kako se zove model, sjećam se da su vozači lagani, udobni, s kutijom i ubrusom. Tale. Sada noću, čak iu dalekometnim, svjetlima apsolutno ne dosežu. Tijekom dana, u snijegu ili na kiši, ne vozite mnogo, ali anti-glare je stvar.
Nikita Porozhnin, Moskva
Specijalna anti-glare čaša od Polaroid Neo Lok. Draga, ali učinkovita. Cijena od 2200 rubalja - sada ni odraza ni sunce ne ometa. Vozim dvije godine - ne ogrebotine, iako vozim u kućištu i stavljam ga samo za volan. Kada kupujete, pogledajte hologram, inače možete doći do lažnog. Oči se ne umaraju, ne cepaju se, čak i voze oko sat. Vrlo sam zadovoljan i preporučujem svima.
Anton Penkevich, Sochi
Slijedom toga, javnost je okusila Polaroid i može se donijeti nekoliko zaključaka: sunčane naočale s smeđim lećama s polarizirajućim efektom protiv odsjaja najbolje su za dnevnu vožnju. Za noć, žute ili narančaste polarizirane naočale su savršene - ne pojedu vidljivost i odsiječe odsjaj. Ali to nije sve.
Ne samo Polaroid, nego i druga tvrtka Cafa France, istaknula se u ovom segmentu. Nemojte misliti da su naočale prikupljene izravno na Eiffelovom tornju, na našem tržištu, najvjerojatnije, možete kupiti čaše turske ili kineske proizvodnje. Međutim, nitko nije poništio certifikate, a zemlja podrijetla ne bi trebala biti zastrašujuća ako se putovnica i jamstveni list prodaju s naočalama. Tajvan se smatra rodnim mjestom naočala Cafa France i prilično je snažan brand s prosječnom cijenom. Najjeftiniji vozač bodova Cafa Francuska će koštati 950 rubalja, a skuplji modeli prodati do 2-4 tisuća.
Prema proizvođaču, Cafa France polarizirane naočale imaju puno prednosti, naravno, one uključuju sve što želimo od vožnje naočala. To je poboljšalo vidljivost u lošim vremenskim uvjetima i učinak protiv odsjaja i stopostotnu zaštitu od UV zračenja. Što korisnici kažu o tim modelima?
Uvijek se bojao krivotvorina, i kupio model sličan "avijator" na benzinskoj stanici u blizini garaže. Dano je 1200 rubalja. Posebno zahtjev za. stranica je napisala, rekla je da, naše naočale. U tom smislu - dobro urađeno, klijent zadržava. Za početak, kupio sa žutim filtrom za noć, jer je vozač taksija. Izvrsna vidljivost, uspon i pogled te blagajna. Samo tijekom dana nisu od velike koristi. Dakle, kupio sam na benzinskoj postaji skupo, i to s pravom. Glare nestaju, oči se zapravo ne umaraju. Zadovoljni i preporučite svima.
Alexey Stvorkin, Samara
Čula sam mnogo o naočalama antifarah, ali nešto je uplašilo cijenu. Petnaest tisuća bodova? Ali kad sam kupio lažnjak, shvatio sam samo da gubim. Putovao sam s lažnim par mjeseci i kupio Cafa France anti-farove za noć. 1300 rubalja, model C13 878, žuto. Mislio sam da bi noću bilo neugodno, zapravo, efekt polarizacije je sasvim jasno uočljiv i oči su postajale znatno manje umorne. Puno putujem danju i noću, pa je za mene to vrlo važno. Dobre točke, preporučujem svima, a jedan i pol tisuća nije novac. Zdravlje je skuplje.
Arkadij Lenkov, Tomsk
Odabirom naočala za vožnju preporučljivo je ne obraćati previše pažnje na cijenu. Da, brandirani proizvod će biti skuplji za 300-500 rubalja, ali je teže vratiti izgubljenu viziju nego zaraditi petsto.
http://lechi-glaz.ru/ochki-voditelya-3-kategorii/Vožna naočala potrebna su za svakoga tko želi povećati razinu sigurnosti pri vožnji automobila danju i noću. Uostalom, oni ne samo da štite od snažnog svjetla prednjih svjetala drugih automobila, već i ne dopuštaju UV zrakama da degradiraju pogled na cestu. Zahvaljujući njima, slika se ispostavlja jasnom i svijetlom, pa se preporuča kupiti takve "anti-light" svjetiljke svima koji redovito dolaze za upravljačem. Da bi njihov izbor bio jednostavniji i učinkovitiji, kreirali smo ovu ocjenu, koja uključuje samo najbolje naočale za vozače po sasvim različitim cijenama.
Tržište takvog pribora ispunjeno je raznovrsnim ponudama domaćih i stranih proizvođača. I nisu uvijek prvi proizvodi jeftiniji ili manje kvalitetni. To potvrđuje i ova ocjena u kojoj sudjeluju proizvodi iz ruskih i japanskih, hrvatskih i nekoliko drugih tvrtki:
Pri sastavljanju ove ocjene usredotočili smo se na recenzije kupaca, među kojima su i muška i ženska mišljenja. Ovdje smo obratili pozornost na sljedeće parametre:
Naravno, pri odabiru najboljih točaka za vozača, najveća pažnja je posvećena i trošku, jer vrlo često ne odgovara kvaliteti.
Stručnjaci u ovom videu pomoći će vam da se orijentirate u rasponu naočala za vozače u svim vremenskim uvjetima:
Raspon takvog pribora za vozače je ogroman, ali smo se zaustavili samo na 5 najpopularnijih i praktičnijih modela. Među njima postoje opcije kao prosječni trošak i skupo, tako da će svi ovdje moći sami odabrati najprikladnije proizvode.
Cafa Francuska CF 8511
Što se tiče oblika leća, te polarizirane naočale se mogu nazvati najboljima, potpuno zatvaraju oči i istovremeno ne stvaraju probleme za pogled na cestu. Dodatak je i zaštita od sunca i reflektirajući odsjaj, što vozaču čini vožnju i vožnju sigurnijom. U međuvremenu, morate se usredotočiti na univerzalnu sivu boju, koja održava dizajn svih elemenata. Još jedna prednost bi bila optimalni stupanj zatamnjenja leća, koji ne propuštaju svjetla drugih automobila i istovremeno smanjuju umor očiju.
prednosti:
nedostaci:
AUTOENJOY Moda SM 02 G
Ove polarizirane naočale za vozače razlikuju se prvenstveno po dizajnu, a njihove leće imaju prekrasnu bakrenu boju. Zbog toga, kao i oblik, odabran s obzirom na strukturu očiju, oni ne ometaju normalan pogled na cestu tijekom vožnje. Treba imati na umu da se takav dodatak može nositi i danju i noću, ali ipak je namijenjen prvenstveno reflektiranju sunčeve svjetlosti.
Prisutnost dodatnog okvira za dioptrije omogućuje ljudima da ih nose čak i uz nisku vidnu oštrinu. No, glavni "čip" ovdje je još uvijek preklapanje polarizirajuće leće, koje, ako je potrebno, ukloniti naočale mogu to učiniti povoljnije. Iz činjenice da ne mora svatko, trebali obratiti pozornost na debele plastične ruke, ali zbog toga, proizvod je savršeno čuva na licu.
prednosti:
nedostaci:
Model AUTOENJOY Moda SM02G zbog svoje velike veličine i neobičnog dizajna preporučuje se odabrati samo za muškarce. Također, pri dugotrajnom trošenju mogu trljati kožu na nosu.
MATSUDA MT 087
Ovo je tipičan primjer klasičnog "anti-light" -a potrebnog za zaštitu od sunca i prednjih svjetala drugih automobila. Oni povećavaju sigurnost u vožnji danju i noću. U tom slučaju, nelagodnost se svede na ništa, budući da su okvir i ruke vrlo tanki i ne kližu se. No mnogo je zanimljivije kameleonske leće koje mijenjaju uobičajenu tamno žutu boju, ovisno o vremenskim uvjetima. Izrađene su od stakla koje ima povećanu otpornost na udarce, što smanjuje vjerojatnost oštećenja zdravlja i oštećenja pribora.
prednosti:
nedostaci:
SP naočale AS 023 sive
Glavni argument za uključivanje ovih točaka za vozače u ovom rangiranju najboljih je njihova svestranost. Ovo je živopisan primjer "3 u 1" - zaštite od UV svjetla, zasljepljujućih svjetala i naprezanja očiju. Unatoč performansama leća i okvira izrađenih od plastike, proizvod je vrlo kvalitetan i jednostavan za njegu uz pomoć mikrofiber krpe u kompletu. Posebna pažnja ovdje zaslužuje činjenicu da su veliki i tanki. Zahvaljujući pristojnoj udaljenosti između njih, osigurano je udobno prianjanje.
prednosti:
nedostaci:
Model SP naočale AS023 Gray je prošao klinička ispitivanja i dobio savjet oftalmologa.
Autoenjoy AEJL 02Y
Ove naočale za vožnju su anti-prednja svjetla namijenjena prvenstveno noću, imaju antirefleksivnu prevlaku i visok stupanj zaštite od sunčevog zračenja. Korisnici u pregledima napominju da je jasnoća slika u njima jednostavno izvrsna, što vozaču omogućuje bržu reakciju na opasnosti na cesti za volanom.
Dobru refleksiju UV svjetla pružaju leće od nekoliko slojeva, dok se njihova debljina očiju uopće ne osjeća. Izrađene u univerzalnoj žutoj boji, prikladne su i za muškarce i za žene. U međuvremenu, vrijedi napomenuti fleksibilnost ruku izrađenih od plastičnog čelika, što smanjuje vjerojatnost njihovog kvara.
prednosti:
nedostaci:
Od mogućih nedostataka, treba napomenuti da netko iz Autoenjoy AEJL02Y možda ne voli leće koje su ovdje previše lagane i ne odražavaju uvijek sunčevu svjetlost.
Vozači ne trebaju samo sunčane naočale s polariziranim lećama, već i dodatke s posebnim anti-reflektivnim premazom. Noću ih možete nositi sa žutim lećama, a danju - zelenom ili sivom. Treba imati na umu da je staklo uvijek opasnije od plastike, jer u nesreći može naštetiti vozaču.
Evo nekoliko preporuka za odabir određenog modela iz naše ocjene:
Ovaj videozapis pomoći će vam u odabiru najsigurnijih naočala za vožnju:
Svrha ove ocjene bila je upoznati sve prednosti i nedostatke najboljih točaka za vozača na tržištu. Mi ni na koji način ne nametamo nikakvu posebnu opciju, već samo ističemo stvarno iskustvo korištenja, jer morate odabrati jednu ili drugu dodatnu opremu.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/