Svaki vozač sam zna o opasnostima noćne ceste. A kada se tome pridoda i takav faktor kao što je zasljepljivanje prednjih svjetala nadolazećih automobila, to nije daleko odavde prije nesreće. Halogena i ksenonska svjetla emitiraju svjetlost snažnom plavom komponentom. Polarizirane žute i narančaste leće dizajnirane su da apsorbiraju ovo zračenje koje se koristi u proizvodnji zaštitnih naočala za vozače. Zahvaljujući “anti-headlight” naočalama, kontrast i jasnoća objekata su povećani, plava komponenta svjetla je odsječena.
U našem rangiranju - najbolji proizvođači naočala za vozače, popularni na ruskom tržištu.
Ako naziv marke sadrži riječ Francuska - to ne znači uvijek da je proizvođač iz Francuske. U ovom slučaju, Cafa France je ruska tvrtka koja svoje proizvode proizvodi u tvornici u Tajvanu. Tvrtka se nikada ne krije i ne stidi se toga, budući da su stakla za zaštitu od prednjih svjetala koja proizvode, u dobrom glasu među vozačima. Cafa Francuska polarizirani višeslojni leće imaju izvrsnu jasnoću, transparentnost, ne iskrivljuju sliku, i što je najvažnije, stvarno odsječavaju štetnu komponentu plavog oka svjetla. Žuti filteri naočala protiv reflektora ne prekrivaju već tamnu noćnu sliku, ali se bore sa sljepoćom za svih deset točaka. Osim toga, udobno se voze u sumrak i maglu, za vrijeme kiše i snijega, a vozači na duge relacije čak tvrde da naočale skidaju pospanost. Okviri polariziranih stakala Cafa France udobni su, prikladni za dugotrajno nošenje, a njihov širok izbor omogućuje vam odabir najboljih naočala za vozača za bilo koju vrstu osobe.
Trgovci SP naočalama tvrde da su razvijeni pod vodstvom poznatog ruskog oftalmologa S.N. Fedorov, pa ponekad te naočale za vozače zovu Fedorovskie. Ovu okolnost nećemo osporavati, ali činjenica da su čaše za SPG vozače izvrsne u obavljanju svoje funkcije je činjenica. Sve je to zbog uporabe žuto-narančastih optičkih plastičnih leća, koje odgađaju ultraljubičasto zračenje, koje je štetno za oči, osobito njegov ljubičasto-plavi dio, dok prolazi kroz ostatak spektra svjetlosnog spektra. Kao rezultat toga dobivamo jasniju sliku, vidljivost objekata se poboljšava u uvjetima slabe vidljivosti, svjetlo nadolazećih svjetala nas više ne nervira, što znači da se oči manje umaraju i noćna cesta više ne izgleda kao pakao. Osim toga, liječnici kažu da se stanice očnog tkiva, posebno one odgovorne za fotosenzitivnost, brže obnavljaju, a proces starenja usporava. Istina je da se ne raspravljamo, najvjerojatnije, više od jedne teze će biti napisano na ovu temu, ali činjenica da SPG noćne naočale znatno smanjuju bljesak od prednjih svjetala, štite naše oči od pretjeranog rada i značajno povećavaju kontrast slike - to su stvarne povratne informacije vozači i profesionalci.
Autoenjoyjeve anti-glare čaše imaju dobar polarizirajući učinak, budući da su opremljene pristojnim objektivima. U izradi naočala važan je svaki detalj. Autoenjoy naočale su udobne silikonske štitnike i otporne na udarce, od deset slojeva polarizirajućih leća izrađenih od celuloznog triacetata napravljenog pomoću tehnologije fuzije pomoću termalne metode, bez ljepila, blokirajući odsjaj i poboljšavajući kontrast slike. Korporativni pokrov od mikrovlakana ne samo da štiti naočale od oštećenja, već služi i kao ubrus
čišćenje leća Za svaku čašu su strogo naznačeni parametri širine, visine i udaljenosti između leća. Stoga ih možete kupiti u internetskoj trgovini bez odgovarajućeg pribora. Raspon vam omogućuje da pokupite naočale u modernom okviru - Modna linija, standardna - Standardna serija i vrhunski dizajn - Premium.
Još jedan najprodavaniji proizvođač naočala za vozače, Matrix, uspješno koristi dostignuća znanosti u optici i koristi djelomično i potpuno polarizirane leće u proizvodnji svoje linije anti-headlight naočala. Matrične naočale također apsorbiraju najneugodnije, blistavo plavo svjetlo vozača, prolaze samo siguran žuti spektar, koji ne ometa gledanje objekata, a nelagodnost od odsjaja nadolazećih svjetala nestaje. Nositelj naočala tvrdi da samo djelomična polarizacija povećava učinak naočala, stoga su mnogi modeli naočala protiv bljeskalice djelomično polarizirani. Postoje modeli s zaštitnom trakom na lećama, takozvana "maska", iako ćete pri takvom modelu morati nagnuti glavu kako biste "uhvatili" svjetlo nadolazećih svjetala u zoni ovog benda.
Takve naočale s zaštitnom trakom pomoći će u rješavanju problema tzv. Niskog sunca u ranim jutarnjim satima ili tijekom večernjeg zalaska sunca. Široka paleta proizvoda omogućit će vam da odaberete najbolje Matrix zaštitne naočale s oznakama anti-rim, kako po veličini tako iu cijeni.
Bodovi za vozače proizvođača Alice-96 također su pozicionirani kao proizvod zajedničkih aktivnosti s akademikom Fedorovom. Tvrdili su da su to isti SP naočale, koje se prodaju samo pod drugom markom. Važno je da ova proračunska verzija polariziranih naočala ima prilično dobre kritike od vozača koji provode puno vremena za upravljačem noću. Jeftine, solidno napravljene naočale, kao i skuplje naočale od konkurenata, dobro se slažu sa svojim primarnim zadatkom, smanjuju zasljepljujući učinak prednjih svjetala automobila koji prolaze pored susjednih automobila, eliminirajući neželjeni spektralni dio i djelujući opuštajuće.
Naime, zakoni fizike, naime, disperzija svjetlosti nije otkazana, a osoba, kako bi se nosila s jarkim svjetlom, prilagodila se zrikavosti, samo su mu se oči umorile od te napetosti i nemaju vremena brzo se oporaviti. Kada vozite noću, ovi momenti možda neće biti dovoljni, a oslijepljeni vozač izložen je velikom riziku od nesreće. Da, a vožnja noću ne donosi zadovoljstvo, već postaje muka.
Čaše-antiphars stvarno pomoći, samo trebate odabrati naočale s visokokvalitetnim polariziranim lećama, sigurno žute ili narančaste. Ne kupujte naočale s kategorijom zatamnjenja više od 2, po mogućnosti 0 ili 1. Onda će širina pojasa dobrog svjetlosnog spektra biti visoka.
Više... staklo ili plastika? Daleko od činjenice da je leća od mineralnog stakla bolja od plastike. Moderne plastične leće vrlo su otporne na ogrebotine, dok je nanošenje polarizirajućih slojeva na njih mnogo lakše. Naočale s plastičnim lećama mnogo su lakše, staklene, a kad se slome, plastika se neće razbiti na male komadiće i neće vas povrijediti.
Okvir više odgovara osobnim preferencijama udobnosti i vizualnog izgleda, ali postoji preporuka da ručke naočala budu tanke kako ne bi ograničavale pogled na naš periferni vid. Vrlo su zanimljivi fleksibilni okviri (flex-system) koji se mogu savijati pod bilo kojim kutom. Ove naočale mogu se udobno nositi s bilo kojom osobom.
Uspješni kupci i bona fide momci na putu!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlNaočale su modni dodatak koji pruža zaštitu od UV zraka, koristi se u medicinske svrhe i pomaže u ispravljanju oštećenja vida. Tu su i druge naočale takozvane "anti-light", koje su nedavno postale vrlo popularne među vozačima. Dalje, reći ću vam što su dobre anti-farove naočale, zašto su toliko popularne i kako pravilno i po kojim kriterijima biste trebali odabrati naočale za automobil.
Naočale, anti-prednja svjetla - potomak običnih sunčanih naočala uže specijalizacije. Kao što ime implicira, naočale štite od jakog svjetla prednjih svjetala, a ne samo od njih. Automobilske naočale ili naočale za vožnju pomažu vozačima da izađu iz jake sunčeve svjetlosti, odsjaja, sjaja vlažnog asfalta ili odsjaja koji se odbijaju od snijega na sunčan dan. I nedavno postoje modeli s vrlo uskom specijalizacijom koja pomaže samo od prednjih svjetala i, na primjer, samo noću. Iako postoje modeli koji su univerzalni i pogodni za različite uvjete na cesti. Najvažniji uvjet je prisutnost polarizirane pokrivenosti. Zahvaljujući ovoj ovojnici, svjetlo određenog spektra boja je odsječeno i ne sprječava vozača da vozi. Jednostavno rečeno, ovaj sloj sprečava zasljepljivanje. Čaše za vozača s polariziranim premazom djeluju na istom principu kao i naočale koje koriste nautičari, piloti, itd., Odnosno ljudi koji se suočavaju s problemom odsjaja, kao i odraza.
Polarizirani premaz. Prisutnost ovog premaza štiti mrežnicu od UV zraka, odsijeca odsjaj od vjetrobranskog stakla i vlažnog asfalta, kao i druge svijetle izvore osvjetljenja. Prisutnost ovog premaza označena je odgovarajućom UV zaštitom. Međutim, ne vjerujte svemu što je napisano. Lako je provjeriti prisutnost takvog sloja, dovoljno je imati mob. telefon. Uzimamo čaše u jednoj ruci, drugi telefon, zatim polako okrećemo naočale i gledamo promjenu slike. Ako naočale imaju zaštitni UV sloj, slika će se potamniti kada se naočale rotiraju.
Objektivi u boji. Poznato je da su naočale s jarko narančastom, žutom ili crvenom lećom učinkovitije od drugih. Oni dobro rade u mraku i štede vozače od zasljepljujućih svjetala i čine obrise objekata jasnijima. Za one koji se kreću uglavnom tijekom dana, bolje je obratiti pozornost na naočale s smeđim ili sivim lećama.
Materijal leće. Plastične ili polimerne leće smatraju se najboljom opcijom od stakla. Čaše za vozače sa staklenim lećama za vrijeme nezgode mogu ozbiljno ozlijediti oči i lice vozača.
Prosvjetljenje. Za dnevnu vožnju ovaj parametar nema važnu ulogu, ali s početkom mraka, vrlo opskurna stakla protiv žarenja čine vožnju neugodnom ili čak opasnom. Za kontrolu u mraku, idealan je prijenos svjetlosti od oko 75%.
Gradijentna prevlaka. Ova stavka nije toliko važna kao ostatak, ali mnogi su cijenili takav "čip". Pod premazom gradijenta podrazumijeva se premaz zrcala u gornjem dijelu leća, koji glatko ulazi u prozirni bliže dnu leća. Tijekom dana takvo prskanje dobro štedi od jakog sunca, a istodobno ne ometa sve što se događa unutar automobila i izvan njegovih granica.
Otporan na ogrebotine. Prisutnost zaštitnog sloja otpornog na ogrebotine je apsolutni plus, jer u većini slučajeva naočale leže u vrećici ili pretincu za rukavice i dolaze u dodir s raznim oštrim i grubim predmetima. Trajna mehanička oštećenja ne utječu samo na izgled naočala, nego također čine objektiv neučinkovitim. Zbog toga je poželjno da naočale s anti-prednjim svjetlima imaju takvu zaštitu.
Obruč i slijetanje. Bez obzira na kvalitetu i skupe automobilske naočale, ako vam se ne uklapaju u svoj oblik ili se dobro ne uklapaju, takve naočale nisu vrijedne kupnje. Trebalo bi vam biti ugodno, ne smijete gurati ništa ili obrnuto letjeti. Osim toga, nepravilno slijetanje može dovesti do toga da će učinak točaka biti poništen. I, naravno, važan čimbenik je kompatibilnost oblika i modela naočala s vašim licem. Ako vam naočale ne pristupe, nastavite tražiti model koji vam je potreban, ne slušajte prodavatelja, njegov je zadatak prodati pod bilo kojim izgovorom, a njemu nije važno da uopće nemate naočale i da im izgledate smiješno. Provjerite s voljenom osobom ili pročitajte jednu od tisuća članaka na internetu kako odabrati pravu čašu prema obliku lica.
To su svi kriteriji za odabir bodova za vozače. Zapamtite ovih nekoliko važnih točaka i napravite svoj izbor, siguran sam, vođen ovim preporukama, možete lako kupiti naočale za zaštitu od sunca. Imam sve, hvala na pažnji, pišem komentare na ovu temu i dijelim ovaj članak s prijateljima na društvenim mrežama, naravno ako vam se svidjelo, za to postoje posebni gumbi ispod.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Noćna vožnja poput mnogih vozača. No, nažalost, vožnja u mraku ima svoje nedostatke, a glavna je problem s vidljivošću. Niska razina osvjetljenja i zasljepljujuća prednja svjetla nadolazećih automobila uzrokuju veliku zabrinutost vozača i čak mogu pridonijeti hitnoj situaciji na cesti.
Srećom, postoje posebne naočale za noćnu vožnju automobila - naočale za zaštitu od sunca. Kako odabrati ovaj pribor i time učiniti proces noćne vožnje ugodnijim?
Niska osvijetljenost i potreba da se neprestano naprezate vid kako bi gledali u cestu, dovodi do brzog naprezanja očiju. Stalno treperenje svjetala na cesti, izlozi trgovina, bljesak mokre površine ceste i zasljepljujuće svjetlo prednjih svjetala samo pogoršavaju situaciju.
Točke-anti-prednja svjetla posebno su dizajnirane da maksimiziraju sve negativne manifestacije niske razine osvjetljenja. Ali kako bi pravilno odabrali ovaj važan dodatak, trebali biste razumjeti vrste naočala za vozača.
Do danas postoji niz modela za vožnju u sumrak i noću, a svaki od njih ima svoje karakteristike i može se koristiti pod određenim uvjetima.
Odlazak u dućan za "anti-svjetiljke" bolje je prije posjeta s oftalmologom. Često, slaba vidljivost noću i vrijeme sumraka zbog ne samo objektivnih prirodnih uvjeta, nego i individualnih značajki vida. Stoga, za početak odabira točaka treba dijagnosticirati.
Ako se provjerom otkrije da vozačev vid nije u savršenom stanju, možda je riječ o kupnji zaštitnih naočala s dioptrijom. Stoga, pravovremeni pristup liječniku ne samo da će spasiti zdravlje, nego i uštedjeti novac.
Slučaj vozačevih naočala je vjerojatno jedini u kojemu preporuke o izboru materijala za leće nisu u skladu s savjetom oftalmologa.
Tradicionalno, najbolje leće za naočale su od stakla. To je istina: staklo je najtransparentniji materijal koji savršeno prolazi kroz svjetlosne tokove. No, u slučaju nesreće i sudara s zračnim jastukom, staklene leće zasigurno će se raspršiti na mnogo fragmenata i neizbježno će oštetiti lice vozača.
Rezultat - u najboljem slučaju, reže na licu, u najgorem slučaju - ozljedu oka. Stoga je za vožnju bolje odabrati naočale s plastičnim lećama.
Prilikom odabira točaka-antifara obratite pozornost na oznaku "100% UV-Protection". Ova oznaka ukazuje da ove leće pružaju stopostotnu zaštitu od ultraljubičastog zračenja.
Obvezni i glavni uvjeti za vožnju automobila - polarizirane leće. Polarizacijsko staklo uklanja odsjaj, koji stvara vjetrobran, mokri kolnik, druge automobile na cesti.
Polarizacija naočala ne utječe na oštrinu vida, ali s takvim naočalama vozač ima pouzdanu zaštitu od odsjaja: mrežnica ne pati od opeklina, a nakon zasljepljivanja s okretnim svjetlima, oko se brzo vrati u normalu.
Nesumnjiva prednost polariziranih naočala za vožnju noću je da ne skrivaju boje, a da ostaju transparentne cijelom vidljivom spektru.
Kada govorimo o polarizirajućim lećama, potrebno je otkloniti jedan zajednički mit da takve leće navodno poboljšavaju kvalitetu vida. Nije. Polarizirane leće ne utječu na oštrinu vida, u tu svrhu postoje leće s dioptrijom. Inače, ako je potrebno ispraviti viziju vozača, uvijek postoji mogućnost naručivanja polariziranih leća s dioptrijom - to će riješiti dva problema odjednom ispravljanjem oštrine vida i spašavanjem vozača od bljeska na cesti.
U početku su proizvođači vozačima ponudili naočale s obojenim žutim lećama. Njihova je svrha odrezati plavi spektar boja, čime se "slika" povećava kontrast, a također smanjuje stupanj odraza od nadolazećih svjetala.
Zatamnjena žuta leća su još uvijek popularna kod vozača, jer su vrlo kvalitetno ugasili sjajne prednje farove automobila. No, za noćnu vožnju takve naočale nisu prikladne: kad je vani potpuno tamno, žuto toniranje će "pojesti" već oskudne obrise predmeta. Prema riječima oftalmologa, žuta i narančasta boja maksimalno mijenjaju percepciju boje, presijecajući plavi dio spektra boja vidljivog za čovjeka, što je osnova za normalnu orijentaciju noću. Upotreba žutih "anti-svjetala" noću ne može olakšati, ali, naprotiv, pogoršati položaj vozača.
"Anti-prednja svjetla" s žutim lećama uspješno se koriste uglavnom u vrijeme sumraka. Također su dobro uspostavljeni u maglovitom ili kišnom vremenu, kada rezanje plavog spektra nema takav štetan učinak na cjelokupnu “sliku” pred očima vozača, ali, naprotiv, povećava jasnoću percepcije i kontrast “slike”.
Što se tiče smeđeg nijansiranja, ona nosi naočale za noćnu vožnju, naravno, ne tako intenzivno kao u slučaju sunčanih naočala. Ovo toniranje je drugačije po tome što značajno poboljšava udobnost vida. Smeđe leće omogućuju vam da vidite boje uz minimalno izobličenje. Oni su prikladniji za noćnu vožnju, kada je kontrast važan, s jedne strane, i prigušena svjetlost od nadolazećeg prometa - s druge strane.
Druge nijanse također se mogu koristiti u vožnji naočala. Odaberite toniranje boje koje se preporučuje ovisno o osobnim željama. Ne treba zaboraviti da je najbolje toniranje noću nedostatak, jer svaki tonirani premaz neizbježno skriva ionako slabu svjetlosnu rasvjetu.
"Anti-prednja svjetla" s izmjenjivim objektivima su skuplja nego inače, ali ako ljubitelj automobila želi kupiti nekoliko vrsta naočala za različite uvjete vožnje, neke dobre naočale s izmjenjivim objektivima na kraju će biti jeftinije od nekoliko kvalitetnih naočala.
Za vozačeve točke je izuzetno važan pokazatelj, kao što je transparentnost. Ako su naočale potpuno prozirne, neće staviti svjetla i neće dopustiti da se oko na vrijeme prilagodi. No, čak i jako tonirana stakla ne mogu se koristiti - u njima će vozač biti slabo viđen u uvjetima sumraka.
Postoji međunarodni ISO standard prema kojem transparentnost leća za vožnju naočala mora biti veća ili jednaka 75% od transmisije vidljivog spektra boja. Ovu karakteristiku mora navesti proizvođač u priloženoj dokumentaciji za naočale.
Nije najkritičniji, ali prikladan način - gradijentno prskanje nijansiranje. U gornjem dijelu naočala može se zrcaliti, a na dnu - gotovo prozirna. To daje mogućnost zaštite od odsjaja, ali u isto vrijeme ne komplicira pregled armaturne ploče automobila.
Kao iu slučaju odabira običnih naočala, okvir bi trebao biti odabran tako da ne pritisne na sljepoočnice i most na nosu, bio je prilično lagan. No postoje i drugi kriteriji.
Od 120 stupnjeva ljudskog vida, 90 stupnjeva je središnje, a trideset, znatan udio, je periferni vid. Treba imati na umu da se pri visokim brzinama vozila, kut gledanja vozača sužava na 50 stupnjeva, a periferni vid predstavlja veći postotak ukupnog raspoloživog kuta.
Polazeći od toga, bolje je odabrati naočale anti-farova s uskim rukama koje minimalno blokiraju bočni pogled. Manje će vozač morati okrenuti glavu, odvlačeći pozornost s ceste kako bi razmotrio nešto u području perifernog vida, sigurnije će se kretati u autocesti.
Kvaliteta naočala za vozače ima pregled od 130-140 stupnjeva. Vrijedno je obratiti pozornost i na modele bez bočnih lukova - oni uvelike olakšavaju bočni pogled.
Prilikom kupnje naočala za vožnju trebate odabrati modele koji imaju zaštitni premaz koji štiti leće od manjih ogrebotina i oštećenja. Čak i ako držite naočale u svim pravilima, u slučaju, stalno se kreće automobil izaziva pojavu scuffs na leće. Zaštita od ogrebotina će zadržati "anti-farove" duže.
Odabirom naočala za vožnju obratite pozornost na jamstvo proizvođača. Kvalitetne naočale, u pravilu, imaju minimalno dvogodišnje jamstvo. Ako su to naočale s izmjenjivim objektivima, jamstvo za same leće bit će dvije godine, a za najlonski nosač pet godina.
Opća preporuka za one koji će kupiti naočale za vožnju mogu biti savjeti - čuvajte se krivotvorina! Bez obzira koje točke izaberete, glavna stvar je njihova kvaliteta i potpuna usklađenost s karakteristikama navedenim u pratećoj dokumentaciji.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Nedavno su naočale anti-farova postale sve popularnije među vozačima. Oni poboljšavaju vidljivost u bilo koje doba dana i sprječavaju zamor očiju tijekom razdoblja dugotrajne vožnje. No, jesu li oni stvarno dobri i koje su točke za vozače bolje izabrati, tako da koristi od njih?
Vožnja naočala ima jednu važnu osobinu - povećavajući kontrast slike. Jednostavno rečeno, nošenje naočala protiv prednjih svjetala, bolje ćete vidjeti. Nećete morati naprezati oči i škiliti, što znači da vam glava neće boljeti. Anti-prednja svjetla su obojena stakla. Toniranje može imati drugu boju: žutu, smeđu, crvenu, plavu. Što se tiče smeđeg toniranja, kažemo da njegov intenzitet nije isti kao intenzitet zaštite od sunca, ali i dalje čini vaše oči ugodnijim, prednja svjetla iz nadolazećeg prometa su dovoljno ugasena. Otuda i ime ovih točaka.
Žute leće prigušuju čak i ksenonsko svjetlo i savršeno poboljšavaju vidljivost. No, postoji jedan nedostatak: u takvim naočalama percepcija boje je iskrivljena. Na primjer, svjetlo uličnih svjetiljki i bijelog xenona vidjet ćete s zelenkastom nijansom. Da, i za vožnju noću, kada se svjetla pale svugdje, nisu prikladna, za razliku od naočala s smeđim lećama. Čaše sa žutim lećama su dobre za vožnju po kiši i magli. Naočale za noćnu vožnju anti-farova s smeđim lećama omogućuju da se boje prirodnije vide, bez da ih se iskrivljuje. Takvo toniranje poboljšava kontrast i dobro utišava zasljepljujuće svjetlo iz nadolazećeg prometa.
U takvoj situaciji, bilo bi pogrešno savjetovati bilo koje specifične naočale anti-farova, jer vi sami morate odlučiti o boji leća. Sve ovisi o subjektivnoj percepciji, a izbor ostaje samo za vas.
Bodovi za vozača, kojemu je proizvođač dobio naziv "anti-farovi", biraju se isključivo prema vašim željama i uvjetima vožnje. Međutim, nadalje, još uvijek želimo reći što je bolje izabrati za vožnju u mraku. Ne zaboravite da se naočale za vožnju mogu izabrati s obzirom na povlaštene uvjete vožnje. Bilo da se radi o sunčanom danu, sumraku ili noćnom vremenu, možete kupiti i univerzalni model. No, glavni zahtjev svih točaka anti-prednjih svjetala je njihova polarizacija. Ovo svojstvo uključuje filtriranje spektra narančastim zračenjem.
Prema tome, odbljesci od vjetrobranskog stakla, drugih vozila i vlažnog asfalta nestaju iz vidnog polja vozača. Leće s polarizirajućim učinkom pomažu vozačevim očima da se brže oporave nakon zasljepljivanja odsjajem i svjetlosnim fluksom prednjih svjetala. Osim toga, oni sprječavaju opekline na mrežnici.
Također ćemo otkloniti mit o oštrini vida: ne povećavaju ili smanjuju. Da, kao što smo već rekli, vozač se bolje usredotočuje na cestu, ali ne dodaje dioptriju, iako pojedinačno možete naručiti anti-glare čaše za anti-farove u oftalmološkim salonima, koje će se na isti način kombinirati s dioptrijom.
O tome kako izabrati naočale za vozače i koje kriterije voditi, kupiti anti-svjetla, mi ćemo vam reći sljedeće. Materijal od kojeg su izrađene leće za naočale. Bolje je obratiti pozornost na čaše čije su leće plastične ili polimerne. Zapamtite da staklo, prilikom udarca, može oštetiti lice vozača.
• Kvaliteta objektiva. Svakako pitajte o certifikaciji proizvoda. Ako to dopušta vaša financijska situacija, savjetujemo vam da odaberete već poznate i provjerene marke. Odaberite maksimalni stupanj zaštite od UV svjetla. To će označiti natpis ili oznaka 100% UV zaštite.
• Prozirnost. Za bolju vidljivost noću, leće bi trebale prenositi svjetlost najmanje 75%.
• Leće u boji. Znanstvenici su dokazali da su najpovoljnije boje za oči vozača crvena, narančasta i žuta. Noću, ove boje daju konture objekata veće oštrine i smanjuju učinak zasljepljujućih svjetala nadolazećeg prometa. Neki modeli naočala osiguravaju zamjenu leća. Vozač može po vlastitom nahođenju odabrati boju i intenzitet prigušivanja ovisno o vremenskim uvjetima.
• Nagibni premaz. To nije preduvjet, ali vrlo zgodan. U gornjem dijelu leće ispada da je zrcalno, na dnu je gotovo prozirno. Noću, vrlo je korisna u zaštiti protiv visokih svjetlosnih svjetiljki. U isto vrijeme, vozač savršeno vidi očitavanja ploče s instrumentima i računala.
• Otporan na ogrebotine. U većini slučajeva, vozači čuvaju sojine čaše u pretincu za rukavice ili drugdje u automobilu, gdje su skloni manjim oštećenjima.
• Udoban okvir. Prije nego što kupite naočale, svakako ih isprobajte. Njihove uši ne bi smjele pritiskati sljepoočnice i jastučiće na nosu. Ruke ne smiju biti tako široke da bi pokrile pogled na periferni vid. Okvir bi trebao biti izrađen od hipoalergenskog materijala i najpogodniji za popravak. Ako je potrebno, kupite naočale s savijenim ili zaleđenim rukama. Pri odabiru naočala obratite pozornost na kriterije udobnosti.
Vijek trajanja antifarma s polariziranim lećama izravno ovisi o materijalu. Staklene leće će vam dugo trajati uz pravilnu njegu. Plastika s vremenom, izbrisana, gubi svoju polarizaciju. Točke antiparas moraju obrisati čiste posebno dizajnirane maramice. Ako dođe do jakog zagađenja, možete ga oprati sapunastom vodom ili obrisati posebnim sredstvima, a zatim obrisati suhom krpom. Nemojte previše stiskati ili pritiskati okvir. Ako su naočale dovoljno skupe, onda se za njih brinete, bolje je kontaktirati optike.
Kao i kod bilo koje druge naočale, pažljivo ih tretirajte i čuvajte ih u kutiji. Nemojte bacati na tvrde površine i postavljati samo s lećama prema gore.
Pretplatite se na naše feedove na Facebooku, Vkontakteu i Instagramu: sve najzanimljivije auto događaje na jednom mjestu.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlVožna naočala potrebna su za svakoga tko želi povećati razinu sigurnosti pri vožnji automobila danju i noću. Uostalom, oni ne samo da štite od snažnog svjetla prednjih svjetala drugih automobila, već i ne dopuštaju UV zrakama da degradiraju pogled na cestu. Zahvaljujući njima, slika se ispostavlja jasnom i svijetlom, pa se preporuča kupiti takve "anti-light" svjetiljke svima koji redovito dolaze za upravljačem. Da bi njihov izbor bio jednostavniji i učinkovitiji, kreirali smo ovu ocjenu, koja uključuje samo najbolje naočale za vozače po sasvim različitim cijenama.
Tržište takvog pribora ispunjeno je raznovrsnim ponudama domaćih i stranih proizvođača. I nisu uvijek prvi proizvodi jeftiniji ili manje kvalitetni. To potvrđuje i ova ocjena u kojoj sudjeluju proizvodi iz ruskih i japanskih, hrvatskih i nekoliko drugih tvrtki:
Pri sastavljanju ove ocjene usredotočili smo se na recenzije kupaca, među kojima su i muška i ženska mišljenja. Ovdje smo obratili pozornost na sljedeće parametre:
Naravno, pri odabiru najboljih točaka za vozača, najveća pažnja je posvećena i trošku, jer vrlo često ne odgovara kvaliteti.
Stručnjaci u ovom videu pomoći će vam da se orijentirate u rasponu naočala za vozače u svim vremenskim uvjetima:
Raspon takvog pribora za vozače je ogroman, ali smo se zaustavili samo na 5 najpopularnijih i praktičnijih modela. Među njima postoje opcije kao prosječni trošak i skupo, tako da će svi ovdje moći sami odabrati najprikladnije proizvode.
Cafa Francuska CF 8511
Što se tiče oblika leća, te polarizirane naočale se mogu nazvati najboljima, potpuno zatvaraju oči i istovremeno ne stvaraju probleme za pogled na cestu. Dodatak je i zaštita od sunca i reflektirajući odsjaj, što vozaču čini vožnju i vožnju sigurnijom. U međuvremenu, morate se usredotočiti na univerzalnu sivu boju, koja održava dizajn svih elemenata. Još jedna prednost bi bila optimalni stupanj zatamnjenja leća, koji ne propuštaju svjetla drugih automobila i istovremeno smanjuju umor očiju.
prednosti:
nedostaci:
AUTOENJOY Moda SM 02 G
Ove polarizirane naočale za vozače razlikuju se prvenstveno po dizajnu, a njihove leće imaju prekrasnu bakrenu boju. Zbog toga, kao i oblik, odabran s obzirom na strukturu očiju, oni ne ometaju normalan pogled na cestu tijekom vožnje. Treba imati na umu da se takav dodatak može nositi i danju i noću, ali ipak je namijenjen prvenstveno reflektiranju sunčeve svjetlosti.
Prisutnost dodatnog okvira za dioptrije omogućuje ljudima da ih nose čak i uz nisku vidnu oštrinu. No, glavni "čip" ovdje je još uvijek preklapanje polarizirajuće leće, koje, ako je potrebno, ukloniti naočale mogu to učiniti povoljnije. Iz činjenice da ne mora svatko, trebali obratiti pozornost na debele plastične ruke, ali zbog toga, proizvod je savršeno čuva na licu.
prednosti:
nedostaci:
Model AUTOENJOY Moda SM02G zbog svoje velike veličine i neobičnog dizajna preporučuje se odabrati samo za muškarce. Također, pri dugotrajnom trošenju mogu trljati kožu na nosu.
MATSUDA MT 087
Ovo je tipičan primjer klasičnog "anti-light" -a potrebnog za zaštitu od sunca i prednjih svjetala drugih automobila. Oni povećavaju sigurnost u vožnji danju i noću. U tom slučaju, nelagodnost se svede na ništa, budući da su okvir i ruke vrlo tanki i ne kližu se. No mnogo je zanimljivije kameleonske leće koje mijenjaju uobičajenu tamno žutu boju, ovisno o vremenskim uvjetima. Izrađene su od stakla koje ima povećanu otpornost na udarce, što smanjuje vjerojatnost oštećenja zdravlja i oštećenja pribora.
prednosti:
nedostaci:
SP naočale AS 023 sive
Glavni argument za uključivanje ovih točaka za vozače u ovom rangiranju najboljih je njihova svestranost. Ovo je živopisan primjer "3 u 1" - zaštite od UV svjetla, zasljepljujućih svjetala i naprezanja očiju. Unatoč performansama leća i okvira izrađenih od plastike, proizvod je vrlo kvalitetan i jednostavan za njegu uz pomoć mikrofiber krpe u kompletu. Posebna pažnja ovdje zaslužuje činjenicu da su veliki i tanki. Zahvaljujući pristojnoj udaljenosti između njih, osigurano je udobno prianjanje.
prednosti:
nedostaci:
Model SP naočale AS023 Gray je prošao klinička ispitivanja i dobio savjet oftalmologa.
Autoenjoy AEJL 02Y
Ove naočale za vožnju su anti-prednja svjetla namijenjena prvenstveno noću, imaju antirefleksivnu prevlaku i visok stupanj zaštite od sunčevog zračenja. Korisnici u pregledima napominju da je jasnoća slika u njima jednostavno izvrsna, što vozaču omogućuje bržu reakciju na opasnosti na cesti za volanom.
Dobru refleksiju UV svjetla pružaju leće od nekoliko slojeva, dok se njihova debljina očiju uopće ne osjeća. Izrađene u univerzalnoj žutoj boji, prikladne su i za muškarce i za žene. U međuvremenu, vrijedi napomenuti fleksibilnost ruku izrađenih od plastičnog čelika, što smanjuje vjerojatnost njihovog kvara.
prednosti:
nedostaci:
Od mogućih nedostataka, treba napomenuti da netko iz Autoenjoy AEJL02Y možda ne voli leće koje su ovdje previše lagane i ne odražavaju uvijek sunčevu svjetlost.
Vozači ne trebaju samo sunčane naočale s polariziranim lećama, već i dodatke s posebnim anti-reflektivnim premazom. Noću ih možete nositi sa žutim lećama, a danju - zelenom ili sivom. Treba imati na umu da je staklo uvijek opasnije od plastike, jer u nesreći može naštetiti vozaču.
Evo nekoliko preporuka za odabir određenog modela iz naše ocjene:
Ovaj videozapis pomoći će vam u odabiru najsigurnijih naočala za vožnju:
Svrha ove ocjene bila je upoznati sve prednosti i nedostatke najboljih točaka za vozača na tržištu. Mi ni na koji način ne nametamo nikakvu posebnu opciju, već samo ističemo stvarno iskustvo korištenja, jer morate odabrati jednu ili drugu dodatnu opremu.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/često morate voziti u mraku, svjetla su slijepa, au lošem vremenu još gore. Koristi li itko? Kako je učinak?
Čaše su dobre, ali ne za dugo... Oči se umaraju sat i pol, Koje TNK-e Lukoil i ostali uglavnom trguju s istom markom CafedeFrance (slično).
Cijena je od 11250 do 1500. Ne preporučujem vam dugo vremena (ne više od sat vremena), umorit ćete se
Pokušao od jeftinog do skupog (400 dolara) - sve povybrasyval... moje oči umoriti.
Dobra pomoć u sunčanom i oblačnom vremenu (bolji kontrast). Noć je također bolja. Ali budite sigurni da uzmete dobro, a ne jeftino. Još uvijek imam zlatnu prugu na vrhu leća. To štedi od svijetle prednja svjetla, pokriva. A pogled prema naprijed ispred automobila ne ometa. Ne umaram se od njih, mogu ići 10-12 sati za redom.
I ja sam također za polariziranje leća. Imam dvije točke: jedan dan Polaraca (sa zaštitom od sunca), drugi Polarci su žuti u sumrak-noći.
U automobilu, dvije točke jedan od sunca, drugi za noćnu vožnju koristiti dvije godine učinak značajne oči ne umoriti. Samo jeftini ne uzimaju moju polarizaciju.
Imam slične naočale s dioptrijom do pogleda
Učinak je opipljiv, kratka svjetla su zaslijepljena ponekad manje.
Napravljen po narudžbi ili prodan s dioptrijom? Imam vrlo slabu viziju, s jednostavnim naočalama za upravljačem. I takvo, također, sam planirao kupiti.
Majka je naredila, u načelu bi trebala biti u bilo kojoj pristojnoj optici.
Leće koje sam nazvao noćna vožnja.
Hvala :) Pokušat ću naručiti.
Slušajte, a od njih suprotan učinak neće biti? Vizija ne stoji ispred vremena, nakon svega, oni ne moraju zažmiriti na njih, nego hoće li zadržati svjetlo ili ne xs.
Imam naočale protiv prednjih svjetala, ali još uvijek imaju tamnu traku iznad., Oni pomažu od kineskog ksenona, ali za mene, tako minus takva. Ako idete na cestu i kažete na strani ceste vrijedi nešto. Na primjer, osoba koju primijetite u posljednjem trenutku i njegove oči se umore.
Koristio sam ga na starom polju, nisam mogao dobiti dovoljno... Nosio sam ga na novom - pola sata - oči su mi bile toliko umorne da sam se razbolio (frontalno u novom zelenkastom automobilu)... Ne znam zašto. Ne koristim sada
Mislim da moramo kupiti))) prodajemo u Lukoilu)))
Mislim da moramo kupiti))) prodajemo u Lukoilu)))
Pasib je jednostavno poput marša koji je planiran za 400 km u usranim uvjetima.
Dobre točke na TNK benzinskim postajama za prodaju, po cijeni gdje je 1.400 rubalja, plastike ali visoke kvalitete
Oslijepljujuća pomoć noću
Ovdje su slike tijekom dana
fotki.yandex.ru/users/sht...ovik21/album/161211/?p=4
Zato punim gorivo na TNC-u i svaki put kad ih pogledam, i mislim da ga uzmem ili ne)
Oni ne iskrivljuju, vrlo dobro uklanjaju bljesak tijekom dana (cool, umjesto svijetlih nepodnošljivih bijelaca... svijetlo žuta) treba skladištiti u slučaju prašine godinu dana što će ih ogrebati...
Brad. S tim naočalama vozim više neugodno. Protiv stražnjeg stakla u unutrašnjosti kabine, umetnite žarulju s plavim tonovima + zrcala protiv odsjaja + salon je isti. I ispred, moj savjet je bolje staviti gore.
što je potrebno, u ljeto puno dalnyak odlazak, stvarno u mraku spasiti.
40 minuta nisam zaspao bez naočala nakon dolaska - uhvatio sam zečeve kad sam zatvorio oči i kupio žute, pa se uopće ne brinem o večernjem dalnjaku.
samo Polarci ne moraju uzimati, uobičajene visokokvalitetne žute naočale za vožnju guda
u snijegu i noću - rade jako dobro.
Tu je također) Nema čuda, naravno, ali noću se staza ne umara toliko s njima. Ali s njima, a dan može biti u oblačno vrijeme. Najjači učinak je tijekom dana, kada je grmljavinski oblaci i kada pada snijeg. Kontrast je uvelike poboljšan filtriranjem plave boje.
Uzeo ga je sam, noću je uopće odličan, farovi nisu slijepi, čak ni udaljeni! I u magli se može bolje vidjeti!
Koristim!
Sviđa mi se
ali mnogo ovisi o osobnim karakteristikama percepcije!
koji je spriječio toniranje u početku - u tim naočalama ne vole noću
nemojte uzimati palaroide... Ne sjećam se čak ni gdje leže... Na vrhu je anti-farova. Iako možda ima moje točke netrpeljivosti...
Hvala svima na komentarima)
Uvijek se vozim u mraku. sve je cool
da. još bolje noću, osobito na kiši
Postoje takvi. Noću, stvarno manje zasljepljujuće, a put se bolje vidi u suprotnom svjetlu. Ali ipak, očekivao sam bolji učinak za takav novac.
Preporučujem - u svakom automobilu sam ih kupio!
noću - upravo ono što trebate!
iako iskrivljenje može iskriviti - morate pažljivo birati.
Nekada sam vozio u običnim skijalištima, bilo je sjajno štedjeti protiv ksenona na umivaonicima, ali ne mogu dugo voziti; postala potrebna!
Ljeto sam promijenio čelo, i nije stvar u tome, prednja svjetla na stazi su doista slijepa, osobito lonci opremljeni ksenonom, a cesta nije vidljiva
Onda ga uzmi, postaje sve više kontrastno u njima, naravno čudo čudesnog neće se dogoditi, ali postat će lakše ići redom veličine - to je činjenica!
Nekada sam vozio u običnim skijalištima, bilo je sjajno štedjeti protiv ksenona na umivaonicima, ali ne mogu dugo voziti; postala potrebna!
http://www.drive2.ru/c/110078/Ako vozite i na kiši i po snijegu, a vid nije vaša jaka strana, onda vam stvarno trebaju sunčane naočale za vozače s dioptrijama. No, postoji hitna potreba za zaštitnim naočalama, čak i za one koji imaju iznimno dobar vid, kakve okolnosti i koji uređaji postoje da bi ih prevladali, razumjet ćemo u ovom članku.
Nije tajna da vozači trebaju imati odličan vid, kako ne bi predstavljali opasnost na cesti, ali postoje mnogi čimbenici koji su vrlo loši za vid, koji ga umanjuju. To uključuje sjajnu sunčevu svjetlost, zbog koje su odsjaj od zrcala i stakla, zasljepljujući vozača; jarko svjetlo automobila koji se kreće u nadolazećem traku (osobito ako je opremljen ksenonom); odsjaj od vlažnog asfalta.
Također ne možete zaboraviti tamno doba dana, maglu ili uvjete slabe vidljivosti, zbog čega se oči jako umaraju.
Stoga, što god se moglo reći, no korištenje zaštitnih specijaliziranih naočala je bitno za vaše zdravlje, a poželjno je da imate nekoliko, za to morate znati kako odabrati solarne i noćne fotokromne naočale za vozače, odsjaje i druge vrste. Također, informacije o razlikama svih tih skupina neće biti suvišne.
Da bi vaš izbor bio ispravan, potrebno je jasno shvatiti koje su funkcije dodijeljene i za koju svrhu se koristi ova ili ona optika. Koje su potrebne zaštitne naočale za vozače? Prvo, njihove naočale puštaju mnogo više svjetla i na taj način dopuštaju očima da se brže prilagode nakon zasljepljivanja drugih strojeva. Osim toga, njihova upotreba pomaže u uvjetima slabe vidljivosti, jer značajno poboljšavaju kvalitetu vida.
Najčešće se antirefleksijski premaz nanosi na jednu površinu leće, ali postoje modeli u kojima su obje strane zaštićene. Međutim, treba imati na umu da se najbolje naočale protiv odbljeska za vozače (anti-prednja svjetla za vozača) trebaju koristiti samo za vozače s problematičnim vidom. Ako je vaša vizija u redu, onda nema potrebe za kupovinom takve dodatne opreme, jer apsolutno svaki objektiv doprinosi smanjenju prijenosa svjetlosti.
Daljnja značajna kameleonska stakla za vozače ili, kako ih zovu, "fotokromna". Značajka takve optike je da oni, ovisno o osvjetljenju, odnosno intenzitetu UV zraka, mijenjaju boju. Na primjer, u popodnevnim satima u sunčano vrijeme oni potamne, ali čim uđete u sobu, odmah ćete dobiti naočale s jasnim lećama. Vozači mogu koristiti sličan pribor, ali nemojte zaboraviti da veliki dio ultraljubičastog svjetla kasni s vjetrobranom, tako da funkcija "kameleona" za zaštitu od sunca neće biti 100% učinkovita u automobilima.
Kao što možete vidjeti, slijedeći modu nije uvijek praktična za vozača, najčešće se takve naočale, naravno, ne koriste za te svrhe, nego za nošenje na ulici. Naravno, nemoguće je nedvosmisleno odgovoriti na to koje su naočale bolje za vozača, jer sve ovisi o viziji osobe, stoga, ako odlučite kupiti takav moderan, ali istodobno i nužan dodatak za zdravlje, onda prvo trebate konzultirati stvari liječnika.
Rt s grijanjem, regulirano grijanje, ortopedski učinak. Nikada ne zamrznite!
Nano-film, nevidljiv za kamere, za brojeve Novčane kazne za prelazak linije zaustavljanja i prebrze vožnje više neće biti ometane!
Ako trebate sunčane naočale za vozače, pa čak i efekt protuprovalnih svjetala, trebali biste odabrati samo uzorke s polariziranim lećama, jer jednostavna zaštita od sunca (zamračena) neće se samo nositi s blještavilom (ima ih dosta na cesti), ali naprotiv, to će pogoršati situaciju. Nasuprot tome, polarizirajuće leće neutraliziraju blještavilo i značajno poboljšavaju kontrast, dok vam je zajamčena 100% UV zaštita, što može prouzročiti značajna oštećenja vida.
Da bi se provjerilo jesu li naočale polarizirane, potrebno ih je rasporediti ispred monitora, u tu svrhu će biti prikladan mobilni zaslon, monitor terminala itd. Zatim ih okrenite za 90 ° u odnosu na odabrani monitor. Ako su leće naočala zapravo polarizirane, tada će slika na njima postati tamnija (ovisno o stupnju polarizacije), ako se boja slike nije promijenila, to znači da je takva optika obična.
http://carnovato.ru/antiblikovye-nochnye-antifary-luchshie-ochki-voditelej/