logo

Po primitku ili zamjeni VU (vozačke dozvole) svaki vozač mora proći liječnički pregled. Među uskim stručnjacima takve komisije je i oftalmolog, a pregled je jedan od obaveznih za dobivanje liječničke potvrde. Pregled oftalmologa omogućuje vam da identificirate ljudske probleme s vidom. U slučaju slabog vida, vozač će moći voziti vozilo (vozilo) isključivo s naočalama ili kontaktnim lećama. Ozbiljnije povrede organa vida mogu biti ozbiljan razlog za odbijanje izdavanja osobnih iskaznica.

U ovom članku detaljno ćemo opisati na što se najviše pozornosti posvećuje tijekom provjere oštrine vida, te u kojim slučajevima problemi vida mogu postati prepreka za dobivanje VU.

Provjerite kod oftalmologa

Oftalmolog pregledava kandidata za vozače u više smjerova odjednom, proučavajući trenutke kao:

  • Oštrina vida;
  • Razina percepcije boje;
  • Vidna polja.

Tijekom ankete, neka osoba ima odstupanja od norme, ali takva odstupanja nisu uvijek kategorička zabrana kontrole automobila.

Da bi se pravilno razumjelo koji kriteriji postoje u svakoj fazi oftalmološkog pregleda, valja ih detaljno ispitati.

Oštrina vida

Odmah moram reći da vozači koji u svakodnevnom životu koriste naočale / leće, svakako ih trebaju odnijeti na oftalmološki pregled (u njima će ih trebati pregledati).

Dijagnoza vidne oštrine se, u pravilu, izrađuje pomoću standardne tablice (slovima). Pozitivan rezultat (uzimajući u obzir sva sredstva za korekciju vida) su:

  • Kategorija “B” je više od 0,6 za oči ili za “najbolje”, a također i za više od 0,2 za oči s oštećenjem vida;
  • Kategorija "C" - više od 0,7 za oba oka ili više od 0,4 kod oka s oštećenjem vida i 0,8 ili više - za "najbolje";
  • Vozači osobnog i osobnog motornog prometa (kat. "B") - najmanje 0,4 u slabom oku i 0,8 u "najboljem" oku.

Odvojeno, treba napomenuti da, ako osoba stalno nosi naočale / leće, tada optička snaga ne smije prelaziti "+" ili "-" 8 dioptrija, a razlika između lijeve i desne leće ne smije biti veća od 3 dioptrije.

U slučaju kada oko jedne osobe uopće ne vidi ili je potpuno odsutno, on može voziti automobil samo ako drugo oko ima oštrinu veću od 0,8 bez ikakve korekcije i nema nikakvih poremećaja vidnog polja.

Oslabljena percepcija boja

Proučavanje ovog pokazatelja provodi se na stolu Rabkin.

Ako je ranije takvo odstupanje od norme, kao što je sljepoća boja nije bila važan pokazatelj za odbijanje izdavanja prava, sada razina percepcije boje kandidata za vozača može imati značajan utjecaj na konačnu odluku medicinskog odbora.

Oftalmološki zaključak uvelike ovisi o stupnju poremećaja percepcije boje, ali ponekad čak i kod ozbiljnih odstupanja od norme, liječnik može donijeti pozitivnu odluku, ali s odgovarajućom naznakom u certifikatu i pravima.

Širina vidnog polja (Outlook)

Prema postojećim normama, sužavanje vidnog polja od 20 ° smatra se maksimalno dopuštenim.

Takvo kršenje je rijetko i, kao i dlanizam, ne može se ispraviti s lećama ili naočalama. Sužavanje vidnog polja kod ljudi je obično simptom ozbiljnijih bolesti, koje su same po sebi kontraindikacije za kontroliranje TS.

Koje bolesti oka postoje?

Postoje i druge vrste očnih bolesti koje mogu spriječiti osobu da dobije prava. Među njima su:

  • odvajanje mrežnice,
  • glaukoma,
  • katarakta, itd.

Bez sumnje, konačna presuda ovisi o težini bolesti, koju samo jedan oftalmolog tijekom pregleda može objektivno prosuditi.

Treba napomenuti da neki ljudi koji imaju ozbiljne bolesti oka, idu na sve vrste trikova kako bi dobili auto-ID (na primjer, lažni testovi, kupiti pomoć, itd.). Ovim građanima neće biti suvišno podsjećati da takve falsifikacije ugrožavaju i vozača sa slabim vidom i druge sudionike u prometu.

Kazna za nepoštivanje pravila vožnje za vid

U situaciji kada vozač ima slab vid, u njegovoj potvrdi se upisuje posebna oznaka, a zatim u VU. Ona određuje uvjete pod kojima određeni vozač smije upravljati vozilom (nošenje naočala / leća, itd.). Ako osoba, za vrijeme vožnje, ne ispunjava te uvjete, inspektor automobila može ga kazniti u iznosu od 5.000-15.000 rubalja, kao i udaljiti ga od vožnje (osnovica je stavak 1. članka 12.7 Administrativnog zakonika).

Koja su vizna ograničenja za dobivanje vozačke dozvole

Postoje brojni uvjeti, otkrivanje kojih oftalmolog dovodi do odbijanja izdavanja pozitivnog mišljenja za upravljanje vozilom. To uključuje:

  • situacija kada je osoba prije manje od 3 mjeseca imala operaciju na očima;
  • ozbiljne promjene na sluznicama očiju i mišića očni kapci, koje su uzrok pogoršanja vida, ali se mogu obnoviti operacijom;
  • patološka disfunkcija suzne vrećice (u takvoj situaciji može pomoći operacija);
  • diplopija i, kao rezultat, razdvojeni objekti;
  • odvajanje mrežnice;
  • atrofija optičkog živca;
  • glaukom (u velikoj mjeri ovisi o fazi u kojoj je bolest u vrijeme istraživanja).

Odlučivši se za volanom, svatko bi trebao biti siguran da je njegova vizija u redu.

Ako kandidat smatra da mu je neopravdano uskraćen pristup upravljanju vozilom (iz zdravstvenih razloga), bilo bi preporučljivo kontaktirati odvjetnika kako bi riješio problem.

Nazovite broj +7 (499) 455-12-39 (MSC i MO), +7 (812) 426-14-93 (Sankt Peterburg i Leningrad Region) i 8 (800) 500-27-29 ext.181 (općenito) i naš avtoyurist FREE odgovoriti na sva vaša pitanja.

http://avtoudostoverenie.ru/medkomissiya/ogranicheniya-po-zreniyu-dlya-polucheniya-voditelskix-prav.html

Mogu li dobiti vozačku dozvolu sa slabim vidom?

Vaša vozačka dozvola će uskoro isteći, a vi ste užasnuti kad shvatite da ćete morati ponovno proći liječnički pregled kako biste zamijenili dozvolu?

Ali tijekom nekoliko godina imate smanjenu oštrinu vida i zabrinuti ste se da možda nećete dobiti certifikat iz tog razloga?

Nemojte paničariti. Ograničenja vizije za dobivanje vozačke dozvole doista postoje, ali hajde da razumemo kako.

Možda je, u vašem slučaju, situacija razrješiva ​​i dovoljno je staviti naočale ili leće kako bi ulazak još uvijek bio dan?!

Pregled oftalmologa je obavezan.

Dijagnoza kod okulista je neizostavan uvjet, bez kojega nećete dobiti ulazak u vožnju.

Prolazak liječničkog pregleda od ovog stručnjaka nužan je kako za vozača sam, tako da on ne stvara nesreće na cesti, kao ni za druge sudionike u prometu.

Ako osoba ima slab vid, onda, na primjer, ne može vidjeti osobu koja hoda ili prepreku na cesti, što može uzrokovati nesreću s različitim posljedicama.

Pregled na okulisti je nužna točka, koja osigurava sigurnost na cesti. Zato liječnici posebnu pozornost posvećuju vizualnoj oštrini budućih vozača.

Kako dobiti oka stručnjaka s desne strane sa slabim vidom?

Ako osoba koristi leće ili naočale, onda on, naravno, mora imati ili jedno ili drugo s njim.

Uostalom, ako mu je oftalmološki instrument dodijeljen ranije, stalno je hodao u naočalama ili lećama, a onda će okulist provjeriti svoj vid na temelju onoga što osoba vidi u naočalama / lećama, a ne bez njih.

Liječnik će procijeniti koliko jasno vidi pacijenta ako treba promijeniti naočale. Ako pacijent ne vidi određenu liniju čak ni s naočalama (lećama), optometrist će mu napisati recept za novu optiku i reći da će potpisati popis zaobilaznice kada mu pacijent dođe s novim naočalama.

Na medicinskoj kartici stručnjak mora naznačiti pod kojim uvjetima izdaje dozvolu za vidljivost vozačke dozvole, odnosno označava: naočale, leće, bez njih.

Je li moguće dobiti prava sa slabim vidom?

Neki vozači na forumima dijele svoje tajne, kako dobiti ulaz, čak i sa slabim vidom. Ali odmah vas želimo upozoriti: ovaj životni sjeckanje možda nećete proći.

Dakle, oni savjetuju da zapamtite redom slova iz donjeg reda. No, iskusni oftalmologi teško je prevariti. U uredima postoje dvije vrste tablica: abecedni i grafički.

Liječnik može najprije provjeriti oštrinu vida na tablici s pismima, a zatim zatražiti da navedete u kojem smjeru se krug ne zatvara. I onda neće biti nikakvih trikova.

Kakva bi trebala biti vizija za dobivanje vozačke dozvole?

Pravo upravljanja vozilom izdaje se vozačima čiji su pokazatelji vida u normalnom rasponu:

  • za vozače kategorije "B" (kao ograničenje - vozač može voziti automobil s volanom), oštrina vida ne smije biti niža od 0,6 jedinice u jednom oku i 0,2 jedinice u drugom;
  • za vozače kategorije "C" - ne manje od 0,8 jedinice po oku i 0,4 jedinice po drugom.
  • za vozače kategorije A, A1 ili B2 s motorom na motociklima - ne manje od 0,6 na jednom i 0,2 na drugom. Sljepoća na jednom oku također je dopuštena s oštrinom vida na drugoj, ne nižoj od 0,8 jedinice.
  • U slučaju sljepoće jednog oka, težina drugog oka ne smije biti manja od 0,8 jedinica.
  • Ako osoba nema glavno oko (obje oči vide isto), tada je dopuštena vrijednost vida za vožnju 0,7 jedinice za desnu i lijevu oču.

Sukladno tome, pitanje: “S kakvom vizijom ne daje vozačku dozvolu?”, Možete odgovoriti na sljedeći način: “Iz akutnog pogleda, ispod normativa za određene kategorije (vidi gore).

Dakle, s kojom vizijom možete dobiti pravo? Ako vidite deseti redak, dobit ćete pristup bez ikakvih problema. Ali ako se pojave problemi, oštrina vida se smanjuje, liječnik će uzeti u obzir vašu vozačku kategoriju i početi od toga.

Jačina leća ili naočala ne smije biti veća od 8 dioptrija. Razlika između lijevog i desnog stakla (leća) ne smije prelaziti 3 dioptrije.

Test slijeposti u boji

Osim provjere oštrine vida, budući vozači, kao i oni koji mijenjaju svoja prava, provjeravaju imaju li problema s percepcijom boje.

To je učinjeno kako bi se shvatilo da li osoba ne brka boje. Uostalom, to je vrlo važno. Što ako ode u crvenu, zbunjuje je sa zelenim?!

Za određivanje sljepoće boja liječnici koriste posebnu tablicu Rabkin. Podijeljeni su u 3 vrste osjetljivosti:

  1. Trichromancy - ljudi bez patologije u smislu percepcije boje.
  2. Protanopi - pacijenti čija je percepcija boje poremećena u crvenom spektru.
  3. Deuteranopi su oni čija je percepcija boje poremećena u zelenom spektru.

Osobe koje pate od sljepoće u boji nemaju vozačku dozvolu u našoj zemlji.

Test percepcije boje prolazi ovako: pacijentu se nude slike s raznobojnim krugovima.

Na svakoj od njih treba se usredotočiti i reći koje geometrijske figure ili figure može vidjeti. Ako ne vidi brojeve ili ne vidi, ali ne sve, onda ima problema.

Provjera u programu Outlook

Osim oštrine vida i percepcije boja, provjeravaju se i izgledi. Ako je prostor koji gleda oko oko manje od 20 stupnjeva, to jest, uski, to znači da je osobi zabranjeno voziti automobil.

Sažetak gledišta često se primjećuje kod katarakte, odvajanja mrežnice, glaukoma.

Ako ste prošli operaciju obnove vida, morate ponovno proći kroz liječničku komisiju i dobiti prava, ali bez oznake o vožnji u lećama / naočalama.

Medicinske kontraindikacije za vid vozača: bolesti oka

Postoje određene bolesti organa vida u kojima vozač može odbiti i ne uspjeti potpisati popis zaobilaženja:

  • glaukom (ovisno o težini i stadiju);
  • odvajanje mrežnice;
  • upalna bolest suzne vrećice (nakon operacije, prijem se izdaje);
  • bolesti vidnog živca;
  • razdvojeni predmeti (diplopija);
  • patološke promjene u sluznici i mišićima kapka, što sprječava normalnu vidljivost.

Također, vozaču se ne može dopustiti da prizna ako nije prošlo 3 mjeseca od operacije na očima.

Kazna za vožnju bez naočala / leća u 2019

Ako na vozačkoj dozvoli postoji oznaka da mora voziti automobil s naočalama / lećama, ali vozi bez njih, onda riskira da bude kažnjen za to.

Godine 2019. vožnja bez naočala ili leća ljudima koji imaju očitavanja za to kažnjava se novčanom kaznom od 5 do 15 tisuća rubalja. Vožnja bez korektivnih sredstava za gledanje smatra se vožnjom bez dozvole.

Zanimljiva činjenica: u zakonodavstvu Ruske Federacije ne postoji članak u kojem je govorio o vožnji bez naočala. Stoga, za takvo kršenje, vozači se izjednačavaju s odgovornošću, kao što je vožnja bez dozvole. Stoga, takve velike sume za vožnju bez naočala.

Ali imajte na umu da ako prometni policajac otkrije kršenje i uhvati vozača za vožnju bez naočala, on će snositi dodatne troškove. Uostalom, njegov automobil će biti odveden u kazneni prostor.

Ubuduće će morati platiti novac za evakuaciju vozila i njegovo skladištenje sve dok se prekršaj ne ispravi.

U nekim slučajevima, kazna se može izbjeći ako vozač inspektoru dokaže da nije imao vremena staviti naočale, ali leže pokraj njega.

Nesavršena vizija nije uvijek kamen spoticanja za vozače koji žele ostvariti pravo. Na pitanje mnogih članova foruma: „Koji pravac treba vidjeti za neometan pristup pravima?“ Odgovor je nedvosmislen: „najniži“.

Ali čak i ako vaš vid nije jasan, možete dobiti prijem, jer nitko nije otkazao kontaktne leće i naočale.

Zapamtite: vožnja bez korektivnih sredstava povećava opasnost na cesti. Stoga razmislite o drugim ljudima, budite sigurni da nosite naočale / leće, ne samo kako biste izbjegli novčanu kaznu, već i prometnu nesreću.

http://pravo-auto.com/ogranicheniya-po-zreniyu-dlya-polucheniya-voditelskih-prav/

Koja su ograničenja za dobivanje vozačke dozvole

Za stjecanje prava na vožnju automobila nije dovoljno proći kvalifikacijske zahtjeve u prometnoj policiji.

Poštovani čitatelji! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želite znati kako riješiti svoj problem - obratite se konzultantu:

+7 (812) 309-85-28 (Sankt Peterburg)

APLIKACIJE I POZIVI PRIHVATLJIVI su oko sata i BEZ DANA.

To je brzo i besplatno!

Da biste sami pristupili ispitima, prvo morate proći liječničku komisiju, čiji će rezultati pokazati da li je budućem vozaču dopušteno voziti.

Kako ne bi gubili vrijeme, preporuča se upoznati s ograničenjima i mogućim poteškoćama u nadolazećem pregledu.

Kao što je navedeno u zakonodavstvu

Svi kandidati za vozače moraju proći liječničku komisiju, što je naznačeno u Saveznom zakonu od 10. prosinca 1995. godine br. 196 "O sigurnosti na cestama".

Ovisno o kategoriji za koju vozač tvrdi, postoje određeni rokovi za prolazak komisije, primjerice, vozači javnog prijevoza moraju proći inspekciju prije svakog putovanja na rutu.

Osobe koje žele steći prava prvi put moraju proći liječnički pregled. Ovaj postupak namijenjen je identifikaciji osoba koje voze vozilo zabranjeno zbog mentalnog ili fizičkog stanja.

Liječnička potvrda u prometnoj policiji zahtijeva podnošenje u situacijama:

  • prva kupnja vozačkog dokumenta;
  • povrat prava nakon privremenog lišavanja;
  • zamjena pri isteku vozačkih prava.

Koja su ograničenja za dobivanje vozačke dozvole

Zakon predviđa ograničenje ili zabranu vožnje pod određenim uvjetima:

Po godinama

Autoškola može sve starosne kategorije. Pitanje da li postoji dobna granica za dobivanje vozačke dozvole regulirano je Zakonom o sigurnosti cestovnog prometa.

Člankom 25. ovog regulatornog akta propisano je da osobe koje su navršile 17 godina starosti mogu polagati ispit za kupnju prijevoznih kategorija "B" i "C". Dobiti vozačev dokument, oni mogu u dobi od 18 godina.

Prema Ministarstvu zdravstva, ne postoji maksimalna dobna granica za vozače. Da biste prenijeli prava i kupili certifikat može bilo tko tko to želi, bez medicinskih kontraindikacija.

No, za žene starije od 50 godina i za muškarce starije od 55 godina utvrđuje se pravilo prema kojemu se moraju pregledati jednom u dvije godine. Za mlađe vozače ovaj postupak je potreban 1 put u 3 godine.

medicinski

Kontraindikacije za vožnju su abnormalnosti vida, kao i bolesti živčanog sustava.

Po viđenju

Da bi se vozilo vozilo, potrebno je na certifikatu navesti odgovarajuće pokazatelje vidljivosti. Prihvatljivo je imati manje očne bolesti koje neće utjecati na sigurnost vožnje.

Sljedeće karakteristike provjeravaju se na samom istraživanju:

  • oštrina vida;
  • stupanj percepcije boje;
  • vidno polje svakog oka.

Ako vozač kandidat ima nisku vidnu oštrinu, tada mu je dopušteno voziti samo kada nosi leće ili naočale. Za određivanje oštrine upotrijebljen je plakat s pismima.

Ponekad, umjesto slova, mogu se naznačiti isprekidane linije ili otvoreni prstenovi. Ako je osoba odgovorila na sva pitanja ispravno na stolu, smatra se da je njegov vid normalan.

Za kategoriju “B” dopuštena je oštrina vida od 0,6 za dobro vidljivo oko i 0,2 za slabo vidljivo oko.

Za kategoriju "C" zahtjevi su zategnuti: oštrina vidioca mora biti najmanje 0,8, a za slabo vidljivog - 0,4.

Ako jedno oko nedostaje ili je slijepo, oštrina vidnog oka mora biti iznad 0,8, dok vizualno polje mora biti savršeno, a također je zabranjeno nositi naočale ili leće.

Percepciju boje provjerava Rabkinova metoda. Prije nekoliko godina vozačka dozvola mogla je dobiti vozačku dozvolu.

Međutim, zakonodavstvo se promijenilo i sada su nametnuta ograničenja. Liječnici vjeruju da slijepi ljudi mogu zbuniti signal u boji semafora.

Zapravo, vozači tvrde da razumiju značenje svakog prometnog signala. Razvijena sljepoća boja može uzrokovati odbijanje dobivanja vozačke dozvole.

Problemi vidnog polja također mogu biti kontraindikacija za vožnju. No, takva povreda vozača događa rijetko.

Možete zaboraviti na kupnju vozačke dozvole ako polje suženja prelazi 25 stupnjeva.

Dobivanje vozačke dozvole je također zabranjeno u sljedećim slučajevima:

  • prošlo je manje od 90 dana od operacije;
  • progresivni gubitak vida;
  • bolesti suzne vrećice;
  • diplopija (u očima je sve dvostruko);
  • glaukom, uzima u obzir ozbiljnost bolesti;

Kandidati za vozače često pokušavaju obmanjivati ​​medicinare na pregledu. Oni pamte stolove za testiranje vida, ili kriju činjenicu da svakodnevno nose naočale. Ali obmana, u pravilu, iskoči. Vidjeti leće na zjenici je vrlo jednostavno.

Do uha

U 2014. zakon je stupio na snagu, u skladu s kojim su gluhe osobe s invaliditetom stekle pravo upravljanja vozilom.

Popis bolesti kojima je vožnja zabranjena bila je 8 poremećaja živčanog sustava, kao i 2 bolesti vida. Nedostatak sluha više nije kontraindikacija za kategorije kao što su A i B.

Kakve doktore morate položiti za vozačku dozvolu, pročitajte ovdje.

Ostalo zdravlje

Postoji određeni popis mentalnih bolesti s kojima nije moguće ostvariti prava.

Ovo ograničenje je zbog činjenice da je ponašanje mentalno neuravnotežene osobe nepredvidljivo, a vozač i drugi vozači na cesti mogu patiti. Liječnička komisija je zadužena za identifikaciju osoba koje boluju od nervnih poremećaja.

Psihička bolest, čiji su vlasnici u vožnji kontraindicirana:

  • organski poremećaji;
  • shizofrenija, stanja delirija;
  • afektivne bolesti;
  • stresna stanja, neurotični napadi;
  • poremećaji osobnosti;
  • mentalna retardacija;
  • poremećaje uzrokovane upotrebom psihoaktivnih lijekova;
  • epilepsija.

Epilepsija se naziva neurološkim poremećajima. Njegov glavni simptom su oštri napadi koji se događaju na pozadini prekomjerne stimulacije skupine moždanih stanica. Tijekom napada osoba ne može kontrolirati svoje pokrete, emocije i svijest.

U većini slučajeva epileptičarima je zabranjeno upravljati prijevozom, ali postoje iznimke:

  • posljednji napad dogodio se prije najmanje šest mjeseci;
  • napadi se javljaju samo u stanju spavanja;
  • napad je bio uzrokovan nedostatkom lijekova u tijelu;
  • tijekom napada se ne poštuju dragovoljni pokreti, a ljudski mozak ostaje u svijesti;
  • epileptika je liječena kirurškom intervencijom.

Ali transport epileptika može se dopustiti tek nakon 10 godina od posljednjeg napada.

Liječnici ispituju svaku bolest proučavanjem povijesti bolesti. U slučaju teške bolesti, liječnička komisija može odlučiti odbiti izdavanje prava osobama s dijagnozom:

  • bolesti štitnjače;
  • bolesti srca, tahikardija, ishemijska bolest;
  • hipertenzija u akutnom obliku;
  • plućna insuficijencija;
  • dijabetes melitus;
  • ciroza jetre, čir na želucu;
  • spori fizički razvoj, kao što je visina manja od 145 cm.

Posebni uvjeti za vožnju automobila

Bolesti u kojima je vožnja dopuštena isključivo s ručnom kontrolom:

  • jedna noga kraća od druge za više od 6 cm;
  • amputacija obje noge;
  • stanje nogu koje karakterizira poteškoća u kretanju;
  • paraliza nogu s mogućnošću sjedenja;
  • složeni čirevi koji ne zacjeljuju na jednoj nozi.

Bolesti u kojima je dopušteno voziti samo vozilo s automatskim mjenjačem:

  • nedostatak ruke ili ruke;
  • nedostatak nogu ili stopala;
  • bolest stopala ili šaka koja komplicira kretanje dijela tijela;
  • odsustvo jednog donjeg ekstremiteta i jednog gornjeg ekstremiteta;
  • bez prstiju ili falanga.

Bolesti u kojima je zabranjeno voziti motocikle i ATV-e:

  • oštrina vida na dobro vidljivom oku manje od 0,6 i na slabovidnom oku manje od 0,2;
  • jedno oko nedostaje ili je zaslijepljeno, a drugo ima oštrinu vida manju od 0,8 i operirano je;
  • progresivno oštećenje oka koje karakterizira promjena vida;
  • kronični diplopija zbog progresivnog strabizma;
  • odsustvo jedne ruke ili noge, ruke ili stopala, kao i bolest koja komplicira kretanje organa;
  • nedostatak prstiju ili falanga;
  • jedna noga kraća od druge za više od 6 cm.

Mnogim potencijalnim vozačima uskraćeno je pravo upravljanja vozilom zbog prisutnosti bolesti.

Ovo ograničenje je opravdano, jer ova sigurnosna mjera smanjuje broj žrtava na cestama:

  1. Postoje zdravstveni problemi - ne biste trebali pokušati obmanjivati ​​liječničku komisiju da bi ostvarili dragocjena prava. Ako, zbog lošeg vida, vozač obori pješaka, to neće dovesti ni do čega dobrog.
  2. Ako budući vozač pati od bilo koje od ovih bolesti, ne biste smjeli odmah zaboraviti vozačku dozvolu. Liječnici razmatraju bolest svake osobe pojedinačno, pa stoga mogu doći do zaključka da određeni slučaj bolesti omogućuje vožnju vozila.
  3. Ako komisija još uvijek nije dopuštala osobi da vozi, vrijedi se zapitati što se može učiniti s tom bolešću kako bi se dobila vozačka dozvola. Na primjer, u većini očnih bolesti, korekcija vida može ispraviti situaciju.

O povratku državne dužnosti za međunarodnu vozačku dozvolu, vidi stranicu.

Što učiniti ako ste izgubili nalog za opoziv vozačke dozvole, učite iz tih informacija.

Video: Slobodno vrijeme 15.01.2015. Ograničenja vozačke dozvole. Televizija Gubernia

  • Zbog čestih promjena u zakonodavstvu, informacije ponekad postaju zastarjele brže nego što ih uspijemo ažurirati na web-lokaciji.
  • Svi slučajevi su vrlo individualni i ovise o mnogim čimbenicima. Osnovne informacije ne jamče rješenje vaših problema.

Tako besplatni stručni konzultanti rade 24 sata dnevno za vas!

  1. Postavite pitanje putem obrasca (ispod) ili putem mrežnog razgovora
  2. Nazovite telefonsku liniju:
    • Moskva i regija - +7 (499) 703-16-92
    • Sankt Peterburg i regija - +7 (812) 309-85-28
    • Regije - 8 (800) 333-88-93

APLIKACIJE I POZIVI PRIHVATLJIVI su oko sata i BEZ DANA.

http://avtopravozashita.ru/voditelskoe-udostoverenie/poluchenie/ogranichenija-dlja-poluchenija-voditelskih-prav.html

Vozačka dozvola i vizija

Dana 6. siječnja 2015. stupio je na snagu Uredba Vlade Ruske Federacije od 29. prosinca 2014. godine br. 1604 „O popisima medicinskih kontraindikacija, medicinskih indikacija i medicinskih ograničenja za vožnju vozila“. Od tog trenutka došlo je do razdvajanja zakonodavstva između vozača vozila (kandidata za vozače vozila) i osoba zaposlenih na poslu kao vozač vozila.

U prvom slučaju, s prolaskom meda. komisija mora koristiti popis medicinskih kontraindikacija navedenih u Uredbi br. 1604 od 29. prosinca 2014. U drugom slučaju, za osobe zaposlene na poslu kao vozač vozila, popis kontraindikacija sadržan je u Dodatku 2 Naloga Ministarstva zdravstva i socijalnog razvoja Ruske Federacije od 12.04.2011. 302n.

Službeno objašnjenje Ministarstva zdravstva Ruske Federacije dostupno je na ovom linku.

U nastavku su izvatci iz oba dokumenta izravno povezani s organom vida. Potpuni tekstovi dokumenata dostupni su na internetskoj stranici sustava Garant.

Uredba Vlade Ruske Federacije od 29. prosinca 2014. N 1604 „O popisima medicinskih kontraindikacija, medicinskih indikacija i medicinskih ograničenja vožnje“

Naziv bolesti:
9. Achromatopsia - ICD-10 kod - N53.51
10. Sljepoća oba oka - ICD-10 kod - H54.0

III. Medicinske indikacije za vožnju vozila opremljenog akustičnim sustavom parkiranja
15. Sljepoća jednog oka.

IV. Medicinske indikacije za vožnju vozila s vozačem za vozilo medicinskih uređaja za korekciju vida
16. Refraktivna pogreška, koja smanjuje oštrinu vida do ispod dopuštene, podložna povećanoj oštrini vida u naočalama ili kontaktnim lećama do dopuštene razine.

I. Medicinska ograničenja za vožnju vozila kategorije "A" ili "M", podkategorije "A1" ili "B1" s motorom ili motorom s motorom
1. Oštrina vida je niža od 0,6 u najboljem oku i niža od 0,2 u najgorem oku s podnošljivom korekcijom s 2 otvorene oči, bez obzira na vrstu korekcije (spektakl, kontakt, kirurški), stupanj i vrstu ametropije ili duljinu oka.
2. Sljepoća jednog oka s oštrinom vida ispod 0,8 s podnošljivom korekcijom vidnog oka bez obzira na vrstu korekcije (spektakl, kontakt, kirurški), stupanj i vrstu ametropije ili duljinu oka.
3. Stanje nakon refraktivnih operacija na rožnici oka ili nakon drugih refraktivnih operacija tijekom jednog mjeseca u odsustvu komplikacija, bez obzira na stupanj i vrstu početnog ametropije ili duljine oka.
4. Kronična bolest očne membrane, praćena značajnim oštećenjem vida, upornom promjenom kapaka, uključujući njihove sluznice, pareze mišića očne kapke, ometanje vida ili ograničavanje kretanja očne jabučice.
5. Trajna diplopija zbog strabizma bilo koje etiologije.
6. Spontani nistagmus s odstupanjem zjenice za 70 stupnjeva od srednjeg položaja.
7. Ograničavanje vidnog polja više od 20 stupnjeva u bilo kojem od meridijana.

II. Medicinska ograničenja za vožnju vozila kategorije "B" ili "BE", podkategorija "B1" (osim za vozila s motorom ili upravljačem motocikla)
12. Oštrina vida je niža od 0,6 u najboljem oku i niža od 0,2 u najgorem oku s podnošljivom korekcijom s 2 otvorene oči, bez obzira na vrstu korekcije (spektakl, kontakt, kirurški), stupanj i vrstu ametropije ili duljinu oka.
13. Stanje nakon refraktivnih operacija na rožnici oka ili nakon drugih refraktivnih operacija tijekom jednog mjeseca u odsustvu komplikacija, bez obzira na stupanj i vrstu početne ametropije ili duljine oka.
14. Kronična bolest očne membrane, praćena značajnim oštećenjem vida, upornom promjenom kapaka, uključujući njihove sluznice, pareze mišića očne kapke, ometanje vida ili ograničavanje kretanja očne jabučice.
15. Trajna diplopija zbog strabizma bilo koje etiologije.
16. Spontani nistagmus s odstupanjem zjenice za 70 stupnjeva od srednjeg položaja.
17. Ograničavanje vidnog polja na više od 20 stupnjeva u bilo kojem od meridijana.

III. Medicinska ograničenja za vožnju vozila kategorije "C" *, "CE", "D", "DE", "Tm" ili "Tb", podkategorije "C1" *, "D1", "C1E" ili "DIE"
Vidna oštrina niža je od 0,8 u najboljem oku i niža je od 0,4 u najgorem oku s podnošljivom korekcijom s 2 otvorena oka ne više od 8 dptr za previše ekvivalent u oku boljeg izgleda, bez obzira na vrstu ametropije ili vrstu korekcije (spektakl, kontakt).
22. Sljepoća jednog oka bez obzira na oštrinu vida oka.
23. Stanje nakon refraktivnih operacija na rožnici oka ili nakon drugih refraktivnih operacija tijekom jednog mjeseca u odsustvu komplikacija, bez obzira na stupanj i vrstu početnog ametropije ili duljine oka.
24. Kronična bolest očnih membrana, popraćena značajnim oštećenjem vida, upornom promjenom kapaka, uključujući njihove sluznice, pareze mišića kapka, ometajući vid ili ograničavajući kretanje očne jabučice.
25. Trajna diplopija zbog strabizma bilo koje etiologije.
Spontani nistagmus s odstupanjem zjenice za 70 stupnjeva od srednjeg položaja.
27. Ograničavanje vidnog polja na više od 20 stupnjeva u bilo kojem od meridijana.

Popis medicinskih kontraindikacija u kojima je državljanu Ruske Federacije zaposlen na poslu kao vozaču zabranjena vožnja sadržan je u Dodatku 2 Naloga Ministarstva zdravstva i socijalnog razvoja Ruske Federacije od 12. travnja 2011. godine br. 302n.

Kategorija B.
1) Medicinske kontraindikacije navedene u stavku 3-25 ovog stavka podstavka 28.1.
2) Smanjenje oštrine vida ispod 0,5 u najboljem oku i ispod 0,2 u najgorem oku (s korekcijom).
3) Nedostatak vida na jednom oku s oštrinom vida ispod 0,8 (bez korekcije) s druge.
4) Za vozače taksija i vozača vozila operativnih usluga (ambulanta, vatrogasna služba, policija, služba spašavanja, vojna inspekcija automobila), - oštrina vida s korekcijom ispod 0,8 za jedno oko, ispod 0,4 - za prijatelja. Dopuštena korekcija za kratkovidost i hipermetropiju 8,0 D, uključujući kontaktne leće, astigmatizam - 3,0 D (zbroj sfere i cilindra ne smije prelaziti 8,0 D). Razlika u jačini leća na oba oka ne smije biti veća od 3,0 D.

Prema stavku 1, u kojem postoji naznaka podstavka 28.1, potrebno je dati objašnjenje. U dokumentu ove podtočke ne postoji. Ministarstvo zdravstva i socijalnog razvoja nije dalo službena objašnjenja. Zbog toga je nastao pravni vakuum. Popis kontraindikacija za kategoriju B je manji nego za kategoriju A.

Liječnici, u svojoj praksi, prilikom obavljanja liječničkih pregleda, polaze od činjenice da dokument sadrži tiskarsku pogrešku i čitaju "podstavak 28.1" kao podstavak 27.1 (popis za kategoriju A). S pravnog gledišta, to nije točno. Međutim, to je upravo ono što rade svugdje. Slijedi popis ograničenja klauzule 27.1.

Kategorija A
1) Oštrina vida s korekcijom ispod 0,6 u najboljem oku, ispod 0,2 u najgorem. Dopuštena korekcija za kratkovidost i hiperopiju je 8,0 D, uključujući kontaktne leće, astigmatizam - 3,0 D (zbroj sfere i cilindra ne smije prelaziti 8,0 D). Razlika u jačini leća na oba oka ne smije biti veća od 3,0 D.
2) Nedostatak vida na jednom oku s oštrinom vida ispod 0,8 (bez korekcije) s druge strane.
3) Središnji skotom je apsolutan ili relativan (sa skotomom i prisutnost promjena u vidnoj funkciji nije niža od vrijednosti navedenih u stavku 1. ovog stupca podklavlja - prijem bez ograničenja).
4) stanje nakon refraktivnih operacija na rožnici (keratotomija, keratomileusis, keratokagulacija, refraktivna keratoplastika). Dozvoljeno im je voziti osobu 3 mjeseca nakon operacije s oštrinom vida s korekcijom koja nije niža od 0,6 u najboljem oku, a ne manja od 0,2 u najgorem oku.
5) Dopuštena korekcija za kratkovidost i hiperopropiju je 8,0 D, uključujući kontaktne leće, astigmatizam - 3,0 D (zbroj sfere i cilindra ne smije prelaziti 8,0 D). Razlika u jačini leća na oba oka ne smije biti veća od 3,0 D, u odsutnosti komplikacija i početne (prije operacije) refrakcije - od +8,0 do -8,0 D. Ako je nemoguće uspostaviti preoperativnu refrakciju, pitanja profesionalne podobnosti rješavaju se pozitivno s duljinom osovine. oči od 21,5 do 27,0 mm.
6) Umjetna leća, barem na jedno oko. Dozvoljeni su vozači s vidnom oštrinom s korekcijom od najmanje 0,6 u najboljem oku, ne manje od 0,2 u najgorem oku. Dopuštena korekcija za kratkovidost i hiperopiju je 8,0 D, uključujući kontaktne leće, astigmatizam - 3,0 D (zbroj sfere i cilindra ne smije prelaziti 8,0 D). Razlika u snazi ​​leća na oba oka ne bi trebala prelaziti 3,0 D, normalno vidno polje i odsutnost komplikacija unutar šest mjeseci nakon operacije.
7) Kronične bolesti očne membrane, praćene značajnim oštećenjem vida, upornim promjenama kapaka, uključujući njihove sluznice, pareze kapaka, ometanje vida ili ograničavanje kretanja očne jabučice (nakon kirurškog liječenja s pozitivnim rezultatom, prijem se provodi pojedinačno).
8) Kronično, neosjetljivo liječenje upale suzne vrećice, kao i trajno, neobrađivo cepanje.
9) Paralitički strabizam i drugi poremećaji prijateljskog kretanja očiju.
10) Trajna diplopija zbog strabizma bilo koje etiologije.
11) Spontani nistagmus kada učenici odstupaju za 70 ° od srednjeg položaja.
12) Ograničavanje vidnog polja na više od 200 ° u bilo kojem od meridijana.
13) Povreda percepcije boje.
14) Bolesti mrežnice i optičkog živca (retinitis pigmentosa, atrofija vidnog živca, odvajanje mrežnice, itd.).
15) Glaukom

U dijelu medicinskih povjerenstava i viziju našeg foruma možete oftalmolozima postaviti pitanja o viziji i prolaznosti liječničke komisije za vožnju.

http://vseoglazah.ru/information/driver-license/

Uvjeti za dobivanje vozačke dozvole sa sljepoćom boja 2019

Prilikom upisa na tečajeve u auto školi morate predočiti zdravstveni certifikat. Posebna pozornost pri provođenju liječničkog pregleda se posvećuje stanju vizualnog sustava budućeg vozača i mogućim bolestima, u prisustvu kojih liječnička komisija neće biti donesena. Pogledajmo koje bolesti ne daju vozačku dozvolu i kakva su ograničenja vizije za dobivanje vozačke dozvole koja vrijedi danas.

  1. Organski i simptomatski mentalni poremećaji;
  2. Shizofrenija i poremećaji s prividom;
  3. Afektivni poremećaji (poremećaji raspoloženja);
  4. Neurotski poremećaji povezani s produljenim stresom;
  5. Poremećaji ponašanja u odrasloj dobi;
  6. Mentalna retardacija;
  7. Mentalni poremećaji povezani s uporabom površinski aktivnih tvari (psihoaktivne tvari);
  8. epilepsije;
  9. sljepila;
  10. Achromatopsia.

Osim kontraindikacija za vožnju uključuju:

  1. transseksualizam;
  2. Transvestizam u dvostrukoj ulozi;
  3. pedofilija;
  4. fetišizam;
  5. Voajerizam.

Posebno je važan pregled očiju za dobivanje vozačke dozvole. Ako građanin ima kronične bolesti oka, popraćen značajnim oštećenjem vida, tada će liječnička komisija vozača zabraniti pristup upravljanju prijevozom. Ograničenje vida za dobivanje vozačke dozvole povezano je s bolestima kao što su strabizam, glaukom, diplopija. Nedostatak jednog oka ili ograničenje vidnog polja također je kontraindikacija.

Građanima s bolestima sluha nije dopušteno voziti vozilo:

  1. Na jednom uhu postoji gluhoća;
  2. Kronična upala srednjeg uha;
  3. Poremećaj vestibularnog aparata.

Sljepoća i vozačka dozvola 2018

Boja sljepoće karakterizira nemogućnost osobe da opazi jednu ili više boja i odnosi se na urođene nasljedne bolesti. Prema Uredbi Ministarstva zdravlja br. 302, osobe slijepih boja nemaju pravo na vozačku dozvolu, bez obzira na kategoriju.

Mišljenje vrijedi od veljače 2016. godine. Inovacija se odnosi samo na osobe koje prvi put dobiju vozačku dozvolu. Ako je građanin s odstupanjem percepcije boje ranije dobio vozačku dozvolu, onda sljepoća boja neće postati prepreka za vožnju.

Test, kako bi se utvrdile abnormalnosti u percepciji boja, treba uzeti na recepciji od strane oftalmologa ili online.

Vozačka dozvola i epilepsija

Epilepsija se odnosi na bolesti neuropsihijatrijskog tipa. Bolest je popraćena iznenadnim napadima koji se javljaju kao posljedica pobude područja mozga. Uzroci epilepsije su nasljednost ili posljedice ozljeda.

Građanin koji boluje od epilepsije ima pravo kontrolirati prvu i drugu kategoriju samo ako liječnik odobri ovu odluku. Da biste dobili prava prve kategorije, morate se pridržavati nekoliko uvjeta:

  1. Ljekarsko uvjerenje izdaje se svake dvije godine. Kod epilepsije, vozač se obvezuje proći provjeru s učestalošću koju je propisao liječnik;
  2. Nakon posljednjeg napada prošlo je više od šest mjeseci;
  3. Napadi epilepsije javljaju se samo u snu;
  4. Završeno liječenje operacijom.

Za ostvarivanje prava druge kategorije primjenjuju se sljedeći uvjeti:

  1. Posljednji napad bio je prije više od deset godina;
  2. Postoje samo izazvani napadi izvan prakse vozača;
  3. Došlo je do jednog napadaja koji se nije ponovio pet godina.

Minimalna vizija prava

Za dobivanje liječničke potvrde za vozačku dozvolu državljani pregledavaju oftalmolog u sljedećim uputama:

  1. Određena je razina percepcije boje;
  2. Pregledava se oštrina vida;
  3. Istražuje se vidno polje (izgled).

Dijagnoza vidne oštrine izvodi se na stolu slovima. Pozitivni rezultati potvrde uključuju:

• Za kategoriju “B” - oštrina vida je manja od 0,6 jedinice jednog ili oba oka, a također i ne manje od 0,2 za ono oko koje se pogorša;

• za vozače prijevoza putnika kategorije “B” - ne manje od 0,8 jedinice na jednom oku i 0,4 s druge;

• Za kategoriju “C” - ne manje od 0,7 jedinica za svako oko, ili više od 0,8 za jedno i 0,4 za drugo.

Vozačka dozvola i vizija

Dana 6. siječnja 2015. stupio je na snagu Uredba Vlade Ruske Federacije od 29. prosinca 2014. godine br. 1604 „O popisima medicinskih kontraindikacija, medicinskih indikacija i medicinskih ograničenja za vožnju vozila“. Od tog trenutka došlo je do razdvajanja zakonodavstva između vozača vozila (kandidata za vozače vozila) i osoba zaposlenih na poslu kao vozač vozila.

U prvom slučaju, s prolaskom meda. komisija mora koristiti popis medicinskih kontraindikacija navedenih u Uredbi br. 1604 od 29. prosinca 2014. U drugom slučaju, za osobe zaposlene na poslu kao vozač vozila, popis kontraindikacija sadržan je u Dodatku 2 Naloga Ministarstva zdravstva i socijalnog razvoja Ruske Federacije od 12.04.2011. 302n.

Službeno objašnjenje Ministarstva zdravstva Ruske Federacije dostupno je na ovom linku.

U nastavku su izvatci iz oba dokumenta izravno povezani s organom vida. Potpuni tekstovi dokumenata dostupni su na internetskoj stranici sustava Garant.

Uredba Vlade Ruske Federacije od 29. prosinca 2014. N 1604 „O popisima medicinskih kontraindikacija, medicinskih indikacija i medicinskih ograničenja vožnje“

Naziv bolesti:
9. Achromatopsia - ICD-10 kod - N53.51
10. Sljepoća oba oka - ICD-10 kod - H54.0

III. Medicinske indikacije za vožnju vozila opremljenog akustičnim sustavom parkiranja
15. Sljepoća jednog oka.

IV. Medicinske indikacije za vožnju vozila s vozačem za vozilo medicinskih uređaja za korekciju vida
16. Refraktivna pogreška, koja smanjuje oštrinu vida do ispod dopuštene, podložna povećanoj oštrini vida u naočalama ili kontaktnim lećama do dopuštene razine.

I. Medicinska ograničenja za vožnju vozila kategorije "A" ili "M", podkategorije "A1" ili "B1" s motorom ili motorom
1. Oštrina vida je niža od 0,6 u najboljem oku i niža od 0,2 u najgorem oku s podnošljivom korekcijom s 2 otvorene oči, bez obzira na vrstu korekcije (spektakl, kontakt, kirurški), stupanj i vrstu ametropije ili duljinu oka.
2. Sljepoća jednog oka s oštrinom vida ispod 0,8 s podnošljivom korekcijom vidnog oka bez obzira na vrstu korekcije (spektakl, kontakt, kirurški), stupanj i vrstu ametropije ili duljinu oka.
3. Stanje nakon refraktivnih operacija na rožnici oka ili nakon drugih refraktivnih operacija tijekom jednog mjeseca u odsustvu komplikacija, bez obzira na stupanj i vrstu početnog ametropije ili duljine oka.
4. Kronična bolest očne membrane, praćena značajnim oštećenjem vida, upornom promjenom kapaka, uključujući njihove sluznice, pareze mišića očne kapke, ometanje vida ili ograničavanje kretanja očne jabučice.
5. Trajna diplopija zbog strabizma bilo koje etiologije.
6. Spontani nistagmus s odstupanjem zjenice za 70 stupnjeva od srednjeg položaja.
7. Ograničavanje vidnog polja više od 20 stupnjeva u bilo kojem od meridijana.

II. Medicinska ograničenja za upravljanje vozilima kategorije “B” ili “BE”, podkategorija “B1” (osim vozila s motorom ili podvozjem motocikla)
12. Oštrina vida je niža od 0,6 u najboljem oku i niža od 0,2 u najgorem oku s podnošljivom korekcijom s 2 otvorene oči, bez obzira na vrstu korekcije (spektakl, kontakt, kirurški), stupanj i vrstu ametropije ili duljinu oka.
13. Stanje nakon refraktivnih operacija na rožnici oka ili nakon drugih refraktivnih operacija tijekom jednog mjeseca u odsustvu komplikacija, bez obzira na stupanj i vrstu početne ametropije ili duljine oka.
14. Kronična bolest očne membrane, praćena značajnim oštećenjem vida, upornom promjenom kapaka, uključujući njihove sluznice, pareze mišića očne kapke, ometanje vida ili ograničavanje kretanja očne jabučice.
15. Trajna diplopija zbog strabizma bilo koje etiologije.
16. Spontani nistagmus s odstupanjem zjenice za 70 stupnjeva od srednjeg položaja.
17. Ograničavanje vidnog polja na više od 20 stupnjeva u bilo kojem od meridijana.

III. Medicinska ograničenja za vožnju vozila kategorije "C" *, "CE", "D", "DE", "Tm" ili "Tb", podkategorije "C1", "D1", "C1E" ili "DIE"
Vidna oštrina niža je od 0,8 u najboljem oku i niža je od 0,4 u najgorem oku s podnošljivom korekcijom s 2 otvorena oka ne više od 8 dptr za previše ekvivalent u oku boljeg izgleda, bez obzira na vrstu ametropije ili vrstu korekcije (spektakl, kontakt).
22. Sljepoća jednog oka bez obzira na oštrinu vida oka.
23. Stanje nakon refraktivnih operacija na rožnici oka ili nakon drugih refraktivnih operacija tijekom jednog mjeseca u odsustvu komplikacija, bez obzira na stupanj i vrstu početnog ametropije ili duljine oka.
24. Kronična bolest očnih membrana, popraćena značajnim oštećenjem vida, upornom promjenom kapaka, uključujući njihove sluznice, pareze mišića kapka, ometajući vid ili ograničavajući kretanje očne jabučice.
25. Trajna diplopija zbog strabizma bilo koje etiologije.
Spontani nistagmus s odstupanjem zjenice za 70 stupnjeva od srednjeg položaja.
27. Ograničavanje vidnog polja na više od 20 stupnjeva u bilo kojem od meridijana.

Popis medicinskih kontraindikacija u kojima je državljanu Ruske Federacije zaposlen na poslu kao vozaču zabranjena vožnja sadržan je u Dodatku 2 Naloga Ministarstva zdravstva i socijalnog razvoja Ruske Federacije od 12. travnja 2011. godine br. 302n.

Kategorija B.
1) Medicinske kontraindikacije navedene u stavku 3-25 ovog stavka podstavka 28.1.
2) Smanjenje oštrine vida ispod 0,5 u najboljem oku i ispod 0,2 u najgorem oku (s korekcijom).
3) Nedostatak vida na jednom oku s oštrinom vida ispod 0,8 (bez korekcije) s druge.
4) Za vozače taksija i vozača vozila operativnih usluga (ambulanta, vatrogasna služba, policija, služba spašavanja, vojna inspekcija automobila), - oštrina vida s korekcijom ispod 0,8 za jedno oko, ispod 0,4 - za prijatelja. Dopuštena korekcija za kratkovidost i hipermetropiju 8,0 D, uključujući kontaktne leće, astigmatizam - 3,0 D (zbroj sfere i cilindra ne smije prelaziti 8,0 D). Razlika u jačini leća na oba oka ne smije biti veća od 3,0 D.

Prema stavku 1, u kojem postoji naznaka podstavka 28.1, potrebno je dati objašnjenje. U dokumentu ove podtočke ne postoji. Ministarstvo zdravstva i socijalnog razvoja nije dalo službena objašnjenja. Zbog toga je nastao pravni vakuum. Popis kontraindikacija za kategoriju B je manji nego za kategoriju A.

Liječnici, u svojoj praksi, prilikom obavljanja liječničkih pregleda, polaze od činjenice da dokument sadrži tiskarsku pogrešku i čitaju "podstavak 28.1" kao podstavak 27.1 (popis za kategoriju A). S pravnog gledišta, to nije točno. Međutim, to je upravo ono što rade svugdje. Slijedi popis ograničenja klauzule 27.1.

Kategorija A
1) Oštrina vida s korekcijom ispod 0,6 u najboljem oku, ispod 0,2 u najgorem. Dopuštena korekcija za kratkovidost i hiperopiju je 8,0 D, uključujući kontaktne leće, astigmatizam - 3,0 D (zbroj sfere i cilindra ne smije prelaziti 8,0 D). Razlika u jačini leća na oba oka ne smije biti veća od 3,0 D.
2) Nedostatak vida na jednom oku s oštrinom vida ispod 0,8 (bez korekcije) s druge strane.
3) Središnji skotom je apsolutan ili relativan (sa skotomom i prisutnost promjena u vidnoj funkciji nije niža od vrijednosti navedenih u stavku 1. ovog stupca podklavlja - prijem bez ograničenja).
4) stanje nakon refraktivnih operacija na rožnici (keratotomija, keratomileusis, keratokagulacija, refraktivna keratoplastika). Dozvoljeno im je voziti osobu 3 mjeseca nakon operacije s oštrinom vida s korekcijom koja nije niža od 0,6 u najboljem oku, a ne manja od 0,2 u najgorem oku.
5) Dopuštena korekcija za kratkovidost i hiperopropiju je 8,0 D, uključujući kontaktne leće, astigmatizam - 3,0 D (zbroj sfere i cilindra ne smije prelaziti 8,0 D). Razlika u jačini leća na oba oka ne smije biti veća od 3,0 D, u odsutnosti komplikacija i početne (prije operacije) refrakcije - od +8,0 do -8,0 D. Ako je nemoguće uspostaviti preoperativnu refrakciju, pitanja profesionalne podobnosti rješavaju se pozitivno s duljinom osovine. oči od 21,5 do 27,0 mm.
6) Umjetna leća, barem na jedno oko. Dozvoljeni su vozači s vidnom oštrinom s korekcijom od najmanje 0,6 u najboljem oku, ne manje od 0,2 u najgorem oku. Dopuštena korekcija za kratkovidost i hiperopiju je 8,0 D, uključujući kontaktne leće, astigmatizam - 3,0 D (zbroj sfere i cilindra ne smije prelaziti 8,0 D). Razlika u snazi ​​leća na oba oka ne bi trebala prelaziti 3,0 D, normalno vidno polje i odsutnost komplikacija unutar šest mjeseci nakon operacije.
7) Kronične bolesti očne membrane, praćene značajnim oštećenjem vida, upornim promjenama kapaka, uključujući njihove sluznice, pareze kapaka, ometanje vida ili ograničavanje kretanja očne jabučice (nakon kirurškog liječenja s pozitivnim rezultatom, prijem se provodi pojedinačno).
8) Kronično, neosjetljivo liječenje upale suzne vrećice, kao i trajno, neobrađivo cepanje.
9) Paralitički strabizam i drugi poremećaji prijateljskog kretanja očiju.
10) Trajna diplopija zbog strabizma bilo koje etiologije.
11) Spontani nistagmus kada učenici odstupaju za 70 ° od srednjeg položaja.
12) Ograničavanje vidnog polja na više od 200 ° u bilo kojem od meridijana.
13) Povreda percepcije boje.
14) Bolesti mrežnice i optičkog živca (retinitis pigmentosa, atrofija vidnog živca, odvajanje mrežnice, itd.).
15) Glaukom

U dijelu medicinskih povjerenstava i viziju našeg foruma možete oftalmolozima postaviti pitanja o viziji i prolaznosti liječničke komisije za vožnju.

Kakva je vizija potrebna za stjecanje prava

Bez prava, nijedan vozač nema pravo ići na cestu. Ali prije nego što ih dobije, morat će ga pregledati brojni stručnjaci koji će, nakon dobivanja rezultata, objaviti svoju odluku. Svakako provjerite kako dobro funkcionira vizualni aparat, inače možete izazvati ozbiljnu nesreću. Iako se čak i uz prisutnost određenih kršenja prava izdaju. Ali postoje neke kontraindikacije za koje ne možete sjediti za volanom. Koja su ograničenja vizije pri dobivanju vozačke dozvole?

Opća pravila postupka izviđanja

Svake godine sve više ljudi kupuje osobno vozilo. Ali vožnja automobila nije dovoljna. Trebat će vam vozačka dozvola određene kategorije. A oni će, zauzvrat, biti dani ako su rezultati medicinske komisije pozitivni.

Ako govorimo u cjelini, onda je nemoguće voziti ljude koji pate:

  • poremećaji mišićno-koštanog sustava;
  • djelomični ili potpuni gubitak udova;
  • određene bolesti neurološke prirode;
  • mentalni poremećaji;
  • teške kardiovaskularne bolesti;
  • gluhoća.

Ali najvažniji pregled je pregled očiju. Postoje posebni zahtjevi. Svaka osoba mora znati kakva bi mu trebala biti vizija kako bi mu bilo dopušteno voziti automobil. Primanje određene kategorije osigurava odgovarajuća ograničenja.

Koji liječnici moraju doći na ispit?

Da biste dobili prava određene kategorije, morate vidjeti:

  • terapeut;
  • neurolog;
  • oftalmolog;
  • audiolog;
  • kirurg;
  • psihijatar;
  • narcologist;
  • ginekolog (ako žena želi dobiti prava).

Ako postoje bolesti, mora postojati medicinska dokumentacija.

Certifikat vrijedi za određeno razdoblje:

  1. Kada vozač ima osobni automobil i njegovo zdravlje je normalno - 3 godine.
  2. Kada osoba radi kao osobni vozač za najam - 2 godine.
  3. Kada vozač još nije navršio 20 godina ili osobe starije od 50 godina, kao i ako postoje odstupanja u zdravstvenom stanju - 1 godina.

Liječnički pregled kod oftalmologa

Kao što je već spomenuto, za vožnju automobila morate imati liječničku potvrdu da je vid normalan. Dozvoljen je niz smetnji u radu vizualnog sustava, što ne može bitno utjecati na proces vožnje.

Što se tiče ankete, provjerava se:

  1. Oštrina vida.
  2. Razina percepcije boje.
  3. Širina vidnog polja.

Svaku stavku treba detaljnije razmotriti.

U prvom slučaju, vozač ne može doći bez naočala ili kontaktnih leća, ako se koristi u svakodnevnom životu. Osobito kada mu konstantno nošenje naočala propisuje oftalmolog, tako da je njegova oštrina normalna.

Za dijagnostiku se koristi standardna tablica slova. Ponekad se može sastojati od razbijenih prstena ili premještenih linija.

Ako imate naočale, možete pretpostaviti da je osoba uspješno položila ispit ako su ispunjeni medicinski uvjeti:

  1. Za kategoriju "B" dopuštena je oštrina vida od 0,6 jedinice oka koja vidi bolje ili dva od organa za vizualizaciju, a od 0,2 za onu koja vidi loše.
  2. Za kategoriju “C” oštrina snažnog organa vida treba biti veća od 0,8, a slaba od 0,4.
  3. U prisustvu naočala ili leća +/- 8 dioptrija je dopušteno. Ograničenja na razliku između leća - 3 dioptrije.
  4. Moguće je da jedno oko nedostaje ili ga uopće ne vidi. Tada težina drugog mora biti iznad 0.8, dok je nemoguće da se razbije vidno polje, a uporaba naočala je također zabranjena.

Rabkinove tablice pomoći će u dijagnosticiranju razine percepcije boja. Ne tako davno bilo je moguće dobiti prava u prisustvu sljepoće boja. No situacija se promijenila i sada postoje ozbiljna ograničenja. Liječnici su uvjereni da će osoba s lošom diskriminacijom u boji teško vidjeti prometni signal. Istina, mnogi vozači nemaju nikakvih posebnih problema, jer znaju što određena boja znači, uz pomoć semafora.

Ponekad čak i ozbiljni problemi povezani s razlikovanjem boja ne ometaju uspješan završetak istraživanja. Samo pomoć i prava moraju biti označeni na odgovarajući način.

Problemi sa širinom vidnih polja nisu riješeni pomoću leća ili naočala. Istina, takvo kršenje može se naći samo kod nekih ljudi. To je obično dokaz da su oči ozbiljno bolesne. To je stvarno ograničenje za stjecanje prava.

Loše se može nazvati stanjem u kojem maksimalno sužavanje vidnog polja premašuje oznaku od 20 stupnjeva.

Radnje prije polaganja liječničkog pregleda

Potrebna je liječnička potvrda. I nije važno kakva će prava osoba dobiti.

Ako postoji sumnja u normalno funkcioniranje vizualnog aparata, osobito oštrina je smanjena ili ima problema s percepcijom boje, trebate koristiti sljedeće preporuke:

  1. Morate pronaći kvalificiranog oftalmologa i provjeriti. Poželjno je da je specijalist bio u mogućnosti odabrati dobar korektivni način za oči. Ako se naočale pokupe na pogrešan način, liječničke potvrde jednostavno se ne izdaju. Budući da svaka kategorija ima svoje pokazatelje, okulist ne može bez stručnih savjeta.
  2. Liječnik Vam može savjetovati da podvrgnete tijeku vidne stimulacije pomoću posebnog aparata.
  3. Trebali biste znati da se tijekom dana promjena oštrine. To utječe na stanje tijela. Stoga je prije dana kada će se dijagnostika provoditi i izravno na određeni dan, potrebno je minimizirati opterećenja, i fizička i psihička. Upotreba alkohola neće biti prikladna. Ozbiljnost se može pogoršati zbog jakih nemira.

kontraindikacije

Ministarstvo zdravstva razvilo je program koji navodi ograničenja, u čijem prisustvu osoba ne smije ostvariti prava apsolutno bilo koje kategorije.

To znači da je pitanje prava zabranjeno u takvim slučajevima:

  1. Tri mjeseca nakon operacije uspješno je obavljen na očima.
  2. Ako postoje trajne promjene u mišićima sluznice i kapaka, što umanjuje vid (ako je pacijent operiran, moći će računati na dobivanje prava).
  3. Kada dođe do povreda suzne vrećice (nakon operacije dopušteno je pitanje prava).
  4. Ako osoba pati od diplopije (objekti u očima su dvostruki).
  5. Ako se pojavi glaukom (uzima se u obzir njegov stupanj i težina).

Događa se da ljudi namjerno pokušavaju zavarati medicinsku upravu. Da bi to učinili, uče napamet stol, skrivaju svoje bolesti i pokušavaju prikriti činjenicu da nose kontaktne leće. No, malo je vjerojatno da će uspjeti. Otkrivanje objektiva nije problem. Štoviše, treba se suzdržati od kupovine prava. Takvo dobro djelo neće voditi.

Može biti da u dobivanju prava nije potrebno, jer već postoje. A kad su se isticali, oči su bile u izvrsnom stanju. Međutim, isplati se redovito posjećivati ​​okulista. Pogotovo ako su nađeni najmanji znakovi pogoršanja.

Postojeći zakon predviđa novčanu kaznu ako nema vozačku dozvolu. Pa, kad oči nastavljaju normalno vidjeti.

Loše je kada osoba koja ima funkcije vizualnog sustava s oštećenjima izađe za upravljačem. Uostalom, on može naškoditi ne samo sebi, nego i onima koji su također sudionici u cestovnom prometu. Nikada nemojte zaboraviti da su sada mnoge bolesti oka uspješno izliječene. Dovoljno je vremena da obratite pozornost na svoje zdravlje i ne oklijevajte s liječenjem.

Liječnička potvrda za vozačku dozvolu u 2018. godini

Dobar dan, dragi čitatelju.

U ovom članku ćemo govoriti o liječničkoj potvrdi za vozačku dozvolu.

Liječničke potvrde izdane 2018. godine stupile su na snagu 1. srpnja 2016. godine. Početkom 2016. uveden je novi postupak dobivanja liječničkih potvrda, tako da svaki vozač ne zna kako dobiti liječničku potvrdu iu kojim slučajevima će biti potreban.

U ovom članku saznat ćete:

Za što je vozački med? Pomoć u 2018

Godine 2018. bit će potrebna liječnička potvrda vozača u sljedećim slučajevima:

  • Kada prvi put dobijete vozačku dozvolu;
  • Kada otvorite novu kategoriju vozačke dozvole;
  • Kod zamjene vozačke dozvole (zbog isteka);
  • Prilikom vraćanja vozačke dozvole nakon lišenja (ako je povreda nastala zbog opijenosti vozača);
  • Ako postoji posebna oznaka “med. Potrebna je pomoć. "
  • U slučaju prijevremene zamjene vozačke dozvole na zahtjev vozača (ako vozač želi dobiti novi certifikat 10 godina).

Prethodno je bila potrebna i liječnička potvrda prilikom prolaska tehničkog pregleda, ali se trenutno ne provjerava prisutnost potvrde o tehničkom pregledu.

Što ti treba za med. Pomoć?

Da biste dobili liječničku potvrdu, trebat će vam:

  • putovnica;
  • vojnu kartu ili potvrdu o prijavi (za muškarce).

Fotografije za pomoć vozača nisu potrebne, jer u referencama novog uzorka nema mjesta za njih.

Gdje dobiti liječničku potvrdu za vozačku dozvolu

Vozačko uvjerenje o novom uzorku izdaje se nakon prolaska sljedećih medicinskih specijalista i postupaka:

Obratite pažnju na točke 3 i 4. Kada dobijete medicinske podatke, u svakom slučaju morate posjetiti narkološki i neuropsihijatrijski ambulantom. A to se može učiniti samo na mjestu trajne registracije (registracije) ili privremene registracije. Nemoguće je bez registracije proći psihijatar i narcolog.

Također ćete morati proći kroz ostale obvezne medicinske stručnjake i postupke predviđene popisom. Osim toga, neke se stavke prosljeđuju samo u smjeru relevantnih liječnika. Točke 1, 2, 5, 6, 7 mogu se prenijeti u bilo koji medicinski centar u zemlji.

Dobivanje liječničke potvrde je kako slijedi:

1. Obratite se svom odgovarajućem medicinskom centru za prve preglede. Medicinskom centru izdat će se medicinska kartica s kojom ćete proći liječnika.

Imajte na umu da ako želite otvoriti certifikat za nekoliko kategorija, to treba prijaviti na samom početku, jer Popis istraživanja ovisi o tome.

Na primjer, ako planirate otvoriti novu kategoriju u nadolazećoj godini, odmah potražite pomoć. Ako se to ne učini odmah, morat ćete ponovno dobiti pomoć.

Nakon izdavanja medicinske kartice prođite kroz medicinske stručnjake koji su dostupni u ustanovi. Svaki liječnik mora unijeti podatke u svoj medicinski karton.

2. Posjet narcološkim i psiho-neurološkim dispanzerima bilo kojim redoslijedom. U prvom, morate posjetiti psihijatra-narcologa, u drugom - psihijatra. Svaki od njih mora vas pregledati i popuniti odgovarajuće polje medicinske kartice.

3. Vratite se u medicinski centar iz točke 1 i konzultirajte liječnika opće prakse. To je onaj koji će na temelju vaše medicinske kartice ispuniti liječničku potvrdu za podnošenje prometnoj policiji.

Koliko dugo traje liječnička potvrda za prava?

Standardno razdoblje valjanosti liječničke potvrde za vozača u 2018. godini je 1 godina.

Ljekarsko uvjerenje može se koristiti do kraja navedenog roka. Potvrda vrijedi čak i ako se obratite prometnoj policiji posljednjeg dana.

Napominjem da se u nekim slučajevima liječnička potvrda može izdati na kraće razdoblje.

Napomena: Prije su liječničke potvrde izdavane 3 godine i 2 godine. Ove potvrde vrijede do roka navedenog u njima.

Koliko košta potvrda vozačke dozvole?

Trošak potvrde sastoji se od iznosa uplaćenih u svakoj ustanovi (medicinski centar, narkološki dispanzer, psiho-neurološki dispanzer).

Koliko je vremena potrebno za dobivanje liječničke potvrde za vozača 2018. godine

Ako namjerno pristupite dobivanju liječničke potvrde, onda bi cijeli postupak trebao biti pola dana. Oko sat vremena bit će potrebno u medicinskom centru, pola sata u svakoj ambulanti. Osim toga, dio vremena će ići na put između tih institucija.

U praksi možete lako dobiti liječničku potvrdu u jednom danu i dobiti vozačku dozvolu.

Ne preporučujem pokušaj dobivanja meda. pomoći bez liječnika. Čim prometna policija sazna da je certifikat izdat nezakonito, sam certifikat i vozačka dozvola izdana na njegovoj bazi bit će otkazani.

Općenito, postupak dobivanja pomoći ne uzrokuje poteškoće i ne traje puno vremena.

Prihvatljiva vizija vožnje

Svake godine sve više ljudi kupuje osobno vozilo. To nije hir, nego stvarna nužnost, jer automobil nije luksuz, već prijevozno sredstvo. Međutim, nije dovoljno kupiti automobil i naučiti voziti - morate dobiti više prava, što će zahtijevati liječnički pregled.

Postoji mnogo kontraindikacija za vožnju automobila:

  • poremećaji mišićno-koštanog sustava;
  • odsustvo udova ili njihovih dijelova;
  • neke neurološke bolesti;
  • mentalni poremećaji;
  • ozbiljne bolesti kardiovaskularnog sustava;
  • gluhoća.

Pa ipak, najočitiji kamen spoticanja na putu dobivanja cijenjene liječničke potvrde, iz očitih razloga, je oštećenje vida.

Postupak ispitivanja

Budući vozač može proći potrebnu proviziju u bilo kojoj medicinskoj ustanovi koja ima pravo obavljati liječničke preglede.

Svakako ćete morati posjetiti terapeuta, neurologa, oftalmologa, otorinolaringologa (ENT), kirurga, psihijatra, narcologa i ginekologa (za žene). Ako imate bilo kakvu dijagnosticiranu bolest, preporuča se liječnički karton. Cijena kompletnog fizikalnog pregleda može biti u rasponu od 600 do 3000 rubalja, ovisno o regiji. Pomoć za određeno razdoblje izdaje se:

  • 3 godine za zdrave vozače osobnih automobila;
  • 2 godine za osobe koje rade kao vozači;
  • 1 godina - za osobe ispod 20 i više od 50 godina ili osobe s invaliditetom.

Provjerite kod oftalmologa

Pregled stručnjaka "očima" provodi se u nekoliko smjerova:

  • ispitivanje oštrine vida (s kojim se vizualnim pravima daju);
  • određivanje razine percepcije boje;
  • proučavanje vidnog polja (Outlook).

U isto vrijeme, čak i ako postoje neka kršenja, to ne znači da je vožnja vozila strogo zabranjena.

Oštrina vida

Ako vozač koristi naočale ili leće, trebao bi biti na recepciji. Pogotovo ako se ta sredstva korekcije vida prikazuju za konstantno nošenje (nakon svega, potrebno je voziti i proći fizički pregled u njima).

Dijagnostika se provodi na standardnom stolu slovima, rjeđe sa slomljenim prstenom ili premještenim linijama. Pozitivni rezultati (uzimajući u obzir korekciju) su:

  • za kategoriju "B" - oštrina vida od najmanje 0,6 jedinica "najboljeg" ili oba oka i najmanje 0,2 za oko koje se pogoršava;
  • za vozače putničkih i specijalnih motornih vozila kategorije "B" - ne manje od 0,8 u jednom oku i 0,4 u drugom;
  • za kategoriju "C" - ne manje od 0,7 jedinica za oba oka, ili više od 0,8 za "jake" oči i iznad 0,4 za "slabe" oči;
  • osim toga, uz stalno nošenje naočala ili leća, njihova optička snaga ne bi trebala prelaziti +/- 8 dioptrija, a razlika između lijeve i desne leće - 3 dioptrije;
  • ako jedno oko ne vidi ili nedostaje, oštrina vida druge treba biti više od 0,8 jedinica bez korekcije i bez ometanja vidnog polja.

Oslabljena percepcija boja

Dijagnoza ovog svojstva vida provodi se pomoću Rabkinove tablice.

Ranije se sljepoća boja nije smatrala posebnim znakom za uskraćivanje prava. Međutim, trenutačna razina percepcije boje kandidata za vozače može utjecati na odluke medicinskog odbora. Smatra se da ljudi koji slabo razlikuju boje mogu zbuniti prometne signale. Međutim, većina tih vozača nema poteškoća s semaforima, jer znaju koja svjetiljka znači koja akcija. U nekim zemljama se planira riješiti ovaj problem koristeći različite oblike semafora, tako da je nemoguće zbuniti signale.

Osim toga, zaključak oftalmologa ovisit će o stupnju poremećaja percepcije boje.

U nekim slučajevima, čak i kod ozbiljnih kršenja, donosi se pozitivna odluka, ali uz naznaku u potvrdi i pravima.

Vidno polje

Kao i kod sljepoće za boje, ovo kršenje nije ispravljeno nošenjem naočala ili leća. Međutim, to je vrlo rijetko i obično ukazuje na ozbiljne bolesti oka, koje mogu biti kontraindikacije za vožnju samostalno.

U svakom slučaju, maksimalno sužavanje vidnog polja ne smije prelaziti 20 °.

Kontraindikacije za vožnju automobila

Trenutno je Ministarstvo zdravstva razvilo novi nacrt rezolucije o ograničenjima za vožnju automobila, što je ukratko opisano u videu u nastavku.

Sljedećih 100% slučajeva postat će prepreka za dobivanje vozačke dozvole:

  • stanja oka nakon uspješne operacije (unutar 3 mjeseca);
  • uporne promjene u sluznicama i mišićima kapaka, ograničavanje vida (dopušten je ulazak u vožnju nakon operacije);
  • patologija vrećice za trganje (ulazak u vožnju nakon što je operacija dopuštena);
  • diplopija (udvostručavanje predmeta u očima) zbog strabizma;
  • odvajanje mrežnice, atrofija optičkog živca;
  • glaukom (ovisno o stupnju i težini).

Kao što se može vidjeti iz gore navedenog, nesavršena vizija nije nužno prepreka za vožnju automobila.

http://gor-experts.ru/drugoe/uslovija-poluchenija-voditelskih-prav-pri-daltonizme-v-2018-godu.html
Up